Αφού έγινε ο πρώτος Γερμανός κατασκευαστής που προσφέρει τουλάχιστον μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο στην γκάμα του, η Opel συνεχίζει το ταξίδι της προς την ηλεκτροκίνηση. Πρόσφατα ανακοίνωσε την επικείμενη άφιξη πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων επιδόσεων μέσα από την GSE υπομάρκα της και τώρα αποκαλύπτει ένα μοντέλο που δεν απέχει ιδιαίτερα από αυτό που θα χαρακτηρίζαμε “επιδόσεων” έστω και αν δεν φοράει τα σήματα της GSE. Ο λόγος για το νέο Opel Grandland Electric AWD – το πρώτο τετρακίνητο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με σήμα το “Blitz”…
Ως ένα αυθεντικό μέλος της Grandland οικογένειας, η νέα έκδοση απολαμβάνει το εντυπωσιακό design των… αδερφών του. Η χαρακτηριστική μάσκα με το 3D Vizor και το φωτιζόμενο σήμα τονίζεται περαιτέρω με την Edge Light Technology ενώ την παράσταση κλέβουν τα φωτιστικά με την καινοτόμα και βραβευμένη τεχνολογία Intelli-Lux HD. Στο πίσω μέρος το φωτιζόμενο όνομα της Opel δεν συνοδεύεται από το κλασικό χρωμιωμένο όνομα του μοντέλου – ένα ακόμα στοιχείο που υπενθυμίζει την δέσμευση της Opel για βιωσιμότητα και φιλικότητα προς το περιβάλλον ακόμα και στα πιο μικρά πράγματα. Αντιθέτως, το “Grandland” είναι εντυπωμένο στην πίσω πόρτα ενώ νέα για την έκδοση είναι τόσο ο αεροδυναμικά βελτιστοποιημένος πίσω προφυλακτήρας όσο και οι “aero” ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών που δεν υπογραμμίζουν μόνο τα σπορ χαρακτηριστικά του μοντέλου αλλά μειώνουν και τις αεροδυναμικές αντιστάσεις. Έτσι, το Grandland Electric AWD έχει τον χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας σε ολόκληρη την οικογένεια του μοντέλου με Cd που δεν υπερβαίνει το 0.278!
Το νέο Grandland Electric AWD εξοπλίζεται με μία NMC μπαταρία ιόντων λιθίου ωφέλιμης χωρητικότητας 73 kWh η οποία του επιτρέπει να διανύσει έως 501 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί φόρτιση ενώ όταν αναπόφευκτα συμβεί αυτό, η φόρτιση από το 20 έως το 80% της μέγιστης χωρητικότητας της μπαταρίας απαιτεί μόλις 30 λεπτά στον κατάλληλο ταχυφορτιστή. Εν τω μεταξύ το νέο σύστημα τετρακίνησης συνδυάζει τον στάνταρ ηλεκτροκινητήρα των 213 ίππων που βρίσκουμε και στο Grandland Electric με έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα 112 ίππων στον πίσω άξονα – ένας συνδυασμός που έχει ως αποτέλεσμα 325 ίππους και 509 Nm ροπής και 4 διαφορετικά modes οδήγησης: Normal για την καθημερινή οδήγηση όπου η αποδοτικότητα αποτελεί προτεραιότητα, οπότε ο πίσω ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί μόνο όποτε είναι απαραίτητο, η μέγιστη ισχύς περιορίζεται στα 313 άλογα και η μέγιστη ροπή στα 450 Nm. 4WD με τους δύο ηλεκτροκινητήρες να λειτουργούν ταυτόχρονα και συνεχόμενα και την ισχύ να μοιράζεται με ίσο τρόπο στους τέσσερεις τροχούς εξασφαλίζοντας μέγιστη πρόσφυση ακόμα και σε επιφάνειες όπου η πρόσφυση δεν είναι υψηλή. Sport όπου και οι δύο κινητήρες λειτουργούν ταυτόχρονα αλλά η ισχύς μοιράζεται με ποσοστό 60:40 στους δύο άξονες και το σύστημα διεύθυνσης και η απόκριση του πεντάλ του γκαζιού αποκτούν πιο σπορ χαρακτήρα. Τέλος, Eco. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας έχει προτεραιότητα στην λειτουργία και η μέγιστη ισχύς περιορίζεται στα 213 άλογα και η ροπή στα 343 Nm. Αν χρειαστεί εμπλέκεται και ο πίσω ηλεκτροκινητήρας με την πλήρη ισχύ του ενώ το πεντάλ του γκαζιού και το σύστημα κλιματισμού υιοθετούν ένα πιο… eco προφίλ.
Χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες του το Opel Grandland Electric AWD επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 6.1 δευτερόλεπτα ενώ τα αμορτισέρ με την frequency selective damping τεχνολογία εξασφαλίζουν άνεση και κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά προσαρμόζοντας μηχανικά την απόσβεση βάσει της συχνότητας. Τα δυναμικά χαρακτηριστικά της νέας, κορυφαίας έκδοσης του αμιγώς ηλεκτρικού Grandland τονίζονται περαιτέρω με τις ειδικές ρυθμίσεις για τα ελατήρια της ανάρτησης, την αντιστρεπτική ράβδο, το σύστημα διεύθυνσης και το καλιμπράρισμα των ηλεκτρονικών συστημάτων (βλ. ESC), οπότε το Grandland Electric AWD αποτελεί τον ιδανικό συνδυασμό άνεσης και διασκέδασης με μηδενικές εκπομπές ρύπων!
