Όπως περιμέναμε, η στάνταρ έκδοση του νέου Volkswagen T-Roc ήταν μονάχα η αρχή καθώς η γερμανική εταιρία είναι σχεδόν έτοιμη ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο επιδόσεων για το compact SUV της παρουσιάζοντας σε λίγο καιρό την “R” εκδοχή του. Το ολοκαίνουριο Volkswagen T-Roc R υπόσχεται δύναμη, αθλητικά χαρακτηριστικά και σπορ εμφάνιση σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο που πραγματοποίησε το ανεπίσημο ντεμπούτο του κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης του στάνταρ VW T-Roc στην Αγγλία. Εκεί, το “R” εμφανίστηκε καμουφλαρισμένο ώστε να κρύψει εκείνα τα εμφανισιακά στοιχεία που το κάνουν αυτό που είναι αλλά από εκεί μας έρχονται οι πληροφορίες αναφορικά με την ουσία του επερχόμενου μοντέλου.
Έτσι, σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες αναφορές, το T-Roc R θα εξοπλίζεται με το ίδιο κινητήριο σύνολο που χρησιμοποιεί και το τελευταίο Golf R αλλά με ένα επιπλέον bonus: ένα ήπια υβριδικό σύστημα που μπορεί να μην προσφέρει κάτι σε επίπεδο απόδοσης αφού η ιπποδύναμη θα συνεχίσει να είναι 333 άλογα και η ροπή 420 Nm, αλλά εξασφαλίζει την συμμόρφωση του δίλιτρου, υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα με τους επερχόμενους Euro 7 κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Ο αναβαθμισμένος κινητήρας θα συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και την τελευταία γενιά του συστήματος τετρακίνησης της γερμανικής εταιρίας ενώ το πακέτο της μεταμόρφωση του βασικού T-Roc σε T-Roc R περιλαμβάνει επίσης διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση για τον βέλτιστο περιορισμό των κλίσεων, ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών με φαρδύτερα ελαστικά και μία (προαιρετική) εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic που βελτιώνει όχι μόνο την εμφάνιση αλλά και τον ήχο!
Όσον αφορά στην εμφάνιση, τόσο το καμουφλαρισμένο μοντέλο όσο και τα teaser σκίτσα φανερώνουν στον βαθμό που θέλει η Volkswagen μία μεγαλύτερη έμφαση στην επιθετική, σπορ εμφάνιση με νέους προφυλακτήρες, διαφορετικά μαρσπιέ και την κλασική, πλέον, αεροτομή στο τελείωμα της οροφής. Στο εσωτερικό από την άλλη, παρότι η γερμανική μάρκα δεν έχει αποκαλύψει καμία επιπλέον πληροφορία ή φωτογραφία, περιμένουμε να δούμε bucket καθίσματα, νέα διακοσμητικά, αλουμινένια πεντάλ και μοναδικά γραφικά για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη 12.9 ιντσών του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης.
Μέχρι στιγμής η Volkswagen δεν έχει ανακοινώσει πότε θα αποκαλύψει επίσημα το “καυτό” crossover αλλά η λογική λέει ότι η πρεμιέρα δεν θα καθυστερήσει πολύ περισσότερο από μερικές εβδομάδες ή λίγους μήνες. Το λανσάρισμα στην αγορά δε, μάλλον θα γίνει κάποια στιγμή κατά το δεύτερο μισό του 2026 ή στην χειρότερη των περιπτώσεων, εντός του 2027 ενώ κάποια στιγμή περιμένουμε και μία καυτή έκδοση του μεγαλύτερου Tiguan. Σε κάθε περίπτωση, έρχονται σημαντικά πράγματα από το Wolfsburg και αυτά δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά…
