Οι κατασκευαστές έχουν προβλέψει την πολυπόθητη εξίσωση της τιμής των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα αντίστοιχα τους πολλές φορές αλλά έτσι όπως έχουν τα πράγματα με τον COVID, τις ελλείψεις σε βασικά ηλεκτρονικά που είναι απαραίτητα για την παραγωγή και τις αυξανόμενες τιμές των υλικών, οι τιμές των αυτοκινήτων και ειδικά των EVs έχουν αυξηθεί. Η Volvo όμως εκφράζει μία αισιόδοξη πρόβλεψη μέσω του CEO της, Jim Rowan:
“Πιστεύω ότι θα φτάσουμε στην εξίσωση τιμής γύρω στο 2025, όταν θα έχει προοδεύσει επαρκώς η τεχνολογία ώστε να μειωθεί το κόστος των μπαταριών. Η τεχνολογία θα αυξήσει την εμβέλεια. Μικρότερες μπαταρίες αλλά μεγαλύτερη αυτονομία με μικρότερο κόστος.“
Δήλωσε ο Rowan πρόσφατα σε ένα συνέδριο που έλαβε χώρα στην Στοκχόλμη. Το μεγάλο αφεντικό της σουηδικής φίρμας λοιπόν, πιστεύει ότι θα φτάσουμε στην εξίσωση της τιμών των ηλεκτρικών με τα βενζινοκίνητα όχι μέσω των οικονομιών κλίμακας, των ευρέως φάσματος συνεργασιών ή της προόδου της τεχνολογίας που έχει άμεσο αντίκτυπο στην τιμή των μπαταριών, αλλά εμμέσως. Η πρόοδος της τεχνολογίας θα μας δώσει μπαταρίες με μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, άρα δεν θα είναι απαραίτητη η χρήση μεγάλων μπαταριών και επομένως θα μειωθεί η τιμή του αυτοκινήτου.
Το πρόβλημα με αυτή τη λογική είναι ότι δεν γνωρίζουμε για κάποια ρηξικέλευθη τεχνολογία που θα περάσει στην παραγωγή μέσα στα επόμενα δύο χρόνια έχοντας τόσο μεγάλο αντίκτυπο στην εμβέλεια που προσφέρουν οι μπαταρίες. Ίσως η νέα γενιά των μπαταριών της BMW αλλά ακόμα και γι’ αυτές δεν ξέρουμε πότε θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή τους. Πιθανώς ο Rowan να γνωρίζει κάτι περισσότερο (γενικώς και όχι ειδικά για την BMW) ενώ στην ομιλία του, το αφεντικό της Volvo δήλωσε επίσης πως οι κατασκευαστές πρέπει να βασίζονται λιγότερο στις κρατικές επιδοτήσεις και να βρούνε έναν τρόπο για να προσφέρουν στον κόσμο ελκυστικά και προσιτά ηλεκτρικά οχήματα.
Να θυμίσουμε ότι η Volvo την προηγούμενη εβδομάδα παρουσίασε στον κόσμο το ολοκαίνουριο EX90 που έρχεται να προστεθεί στην κορυφή της γκάμας της ως μία αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα ενώ ταυτόχρονα, ανακοίνωσε και ένα ακόμα μοντέλο, σίγουρα αρκετά μικρότερο και περισσότερο “αστικό” από το 7-θέσιο θηρίο, αλλά χωρίς να παρέχει περισσότερες πληροφορίες, το οποίο θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του του 2023.
