Η Volvo επεκτείνει τη συνεργασία της με την NVIDIA, αξιοποιώντας την τεχνητή νοημοσύνη για την ανάπτυξη προηγμένων συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης. Η νέα τεχνολογία θα κάνει την εμφάνισή της σε μελλοντικό μοντέλο της σουηδικής εταιρείας.
Η εποχή κατά την οποία το αυτοκίνητο θα μπορεί να αναλαμβάνει ολοένα περισσότερες λειτουργίες οδήγησης πλησιάζει, με τη Volvo να προχωρά σε μια νέα σημαντική συνεργασία με την NVIDIA. Οι δύο εταιρείες ενώνουν ακόμη περισσότερο τις δυνάμεις τους, με στόχο την ανάπτυξη συστημάτων που θα επιτρέπουν στα μελλοντικά αυτοκίνητα να κινούνται με μεγαλύτερη αυτονομία και ασφάλεια, ακόμη και σε σύνθετες κυκλοφοριακές συνθήκες. Η συνεργασία αποτελεί επέκταση μιας σχέσης που ξεκίνησε το 2017 και πλέον περνά σε ένα νέο στάδιο, με την τεχνητή νοημοσύνη να αποκτά κεντρικό ρόλο στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Στόχος της Volvo είναι η ανάπτυξη τεχνολογίας που θα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να διαχειρίζεται ολοκληρωμένες διαδρομές, από την αφετηρία μέχρι τον προορισμό. Αυτό σημαίνει ότι τα μελλοντικά συστήματα θα πρέπει να μπορούν να ανταποκρίνονται όχι μόνο στις σχετικά προβλέψιμες συνθήκες ενός αυτοκινητοδρόμου, αλλά και στην πυκνή κυκλοφορία των πόλεων, στις διασταυρώσεις και στους ελιγμούς στάθμευσης.
Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο, η Volvo θα αξιοποιήσει την πλατφόρμα NVIDIA Hyperion, η οποία συνδυάζει προηγμένη υπολογιστική αρχιτεκτονική με συστήματα αισθητήρων για την αντίληψη του περιβάλλοντος χώρου. Στο τεχνολογικό υπόβαθρο περιλαμβάνονται επίσης το NVIDIA Halos, που επικεντρώνεται στην ασφάλεια των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, και το λογισμικό αυτοματοποιημένης οδήγησης Alpamayo Stack. Ο συνδυασμός αυτών των τεχνολογιών φιλοδοξεί να επιτρέψει στα αυτοκίνητα να αναγνωρίζουν και να αξιολογούν πολύπλοκες καταστάσεις στον δρόμο, λαμβάνοντας αποφάσεις με μεγαλύτερη ακρίβεια. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόθεση των δύο εταιρειών να εξελίξουν σταδιακά συστήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης που θα επιτρέπουν στον οδηγό να απομακρύνει την προσοχή του από τον δρόμο, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Η Volvo αναφέρεται στις λειτουργίες «eyes-off» και «mind-off», οι οποίες αντιπροσωπεύουν πιο προηγμένες μορφές αυτοματισμού σε σχέση με τα σημερινά συστήματα υποβοήθησης. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα επόμενα Volvo θα μπορούν αυτομάτως να κινούνται χωρίς οδηγό σε οποιονδήποτε δρόμο. Η εφαρμογή τέτοιων τεχνολογιών θα εξαρτηθεί από τις πραγματικές δυνατότητες των συστημάτων, τις συνθήκες λειτουργίας τους και το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο. Για τη Volvo, η ανάπτυξη της αυτοματοποιημένης οδήγησης συνδέεται άμεσα με τη φιλοσοφία ασφάλειας που χαρακτηρίζει την εταιρεία εδώ και δεκαετίες. Η σουηδική μάρκα σκοπεύει να συνδυάσει την εμπειρία της από την ανάλυση πραγματικών τροχαίων συμβάντων και την εξέλιξη συστημάτων προστασίας των επιβατών με τις υπολογιστικές δυνατότητες και την τεχνητή νοημοσύνη της NVIDIA.
Η τεχνολογία θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο Volvo επόμενης γενιάς, στο πλαίσιο της ευρύτερης επέκτασης της γκάμας της εταιρείας. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί ποιο θα είναι το συγκεκριμένο μοντέλο ούτε το ακριβές χρονοδιάγραμμα διάθεσης των προηγμένων λειτουργιών αυτοματοποιημένης οδήγησης. Σε κάθε περίπτωση, η νέα συμφωνία δείχνει την κατεύθυνση προς την οποία κινείται η αυτοκινητοβιομηχανία: αυτοκίνητα με ολοένα μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ, λογισμικό που εξελίσσεται διαρκώς και τεχνητή νοημοσύνη που θα αναλαμβάνει περισσότερες από τις αποφάσεις της οδήγησης. Το μεγάλο στοίχημα, ωστόσο, δεν είναι απλώς να μπορεί ένα αυτοκίνητο να οδηγεί μόνο του, αλλά να το κάνει με αποδεδειγμένη ασφάλεια και αξιοπιστία.
