Είτε το πιστεύεις είτε όχι, το πρώτο Gymkhana video κυκλοφόρησε πριν από 17 χρόνια! Το πέρασμα του χρόνου είναι αδυσώπητο αλλά η γοητεία ενός πανίσχυρου αυτοκινήτου στα χέρια ενός ικανότατου οδηγού είναι διαχρονική και αυτό ακριβώς γιορτάζει η σειρά Gymkhana. Πρώτα με τον Ken Block και τώρα, μετά τον άδικο χαμό του Αμερικάνου οδηγού, με τον Travis Pastrana. Πρώτα στην Αμερική και τώρα, στην Αυστραλία που τουλάχιστον όσον αφορά στο αυτοκίνητο, έχει την δική της ξεχωριστή τρέλα οπότε το πάντρεμα των πολιτισμών μοιάζει ιδανικό. Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί ο Travis Pastrana για να κάνει… τα δικά του είναι ένα Subaru Brat και εδώ νομίζω ότι χρειάζονται κάποιες εξηγήσεις καθώς το εν λόγω μοντέλο δεν ήταν διαθέσιμο στην Ελλάδα ή την Ευρώπη.
Το Subaru Brat είναι ένα pickup… περίπου. Βασικά είναι αυτό που οι Αυστραλοί ονομάζουν “ute” και η πρώτη γενιά του κυκλοφόρησε στα τέλη της δεκαετίας του ’70, αντικαταστάθηκε από την δεύτερη γενιά στις αρχές της δεκαετίας του ’80 και σταμάτησε να παράγεται το 1994 στην Ιαπωνία. Ποτέ δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο, συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά ενός sedan με αυτά ενός pickup αλλά είχε μία περίεργη γοητεία. Η Subaru πήρε το σχήμα ενός Brat, το “φόρεσε” σε ένα ολοκαίνουριο σωληνωτό πλαίσιο, τοποθέτησε έναν πανίσχυρο boxer κινητήρα 600+ ίππων κάτω από το καπό, το εμβληματικό σύστημα τετρακίνησης της στην μετάδοση και ένα ολοκληρωμένο kit ενεργής αεροδυναμικής και το παρέδωσε στον Travis Pastrana που ως γνωστόν, έχει απενεργοποιήσει το αισθητήριο του φόβου εδώ και πολλά χρόνια και το αποδεικνύει για άλλη μία φορά, την τελευταία στην σειρά Gymkhana.
Στο video θα δεις άλματα, ατελείωτες πλαγιολισθήσεις, άπειρο καπνό από ένας-θεός-ξέρει-πόσα σετ ελαστικά, stunts και πολλά ακόμα ενώ το soundtrack παρέχει ο τετρακύλινδρος boxer κινητήρας της Subaru που περνά την συντριπτική πλειοψηφία του video ουρλιάζοντας για οίκτο κοντά στις 9.500 σ.α.λ. του κόφτη του. Το τελευταίο Gymkhana του Travis Pastrana είναι ένα ταιριαστό αντίο, μία ένεση αδρεναλίνης απευθείας στην καρδιά και μία υπενθύμιση ότι το αυτοκίνητο είναι πάθος, πρέπει να μας κάνει να νιώθουμε όμορφα και δεν χρειάζεται να παίρνουμε τα πάντα τόσο σοβαρά. Δεν χρειάζεται να έχουν όλα κάποιον ανώτερο σκοπό. Μερικές φορές το λιώσιμο πολλαπλών σετ ελαστικών απλά και μόνο επειδή μπορείς είναι απολύτως αποδεκτή μορφή διασκέδασης στις κατάλληλες συνθήκες και στο ενδεδειγμένο (προστατευόμενο) περιβάλλον φυσικά.
