Η Cupra μπορεί να μην έχει το ένδοξο παρελθόν της Seat, οι ρίζες της οποίας εντοπίζονται στα μέσα της δεκαετίας του ’50 αλλά από το 2018 οπότε και λανσαρίστηκε στην αγορά ως ανεξάρτητη υπο-μάρκα έχει καταφέρει να καταξιωθεί και να αυξάνει με σταθερό ρυθμό το μερίδιο της. Έχει αποστασιοποιηθεί από την Seat και τον αρχικό της ρόλο να εξελίσσει και να κατασκευάζει πιο σπορ εκδόσεις μοντέλων της ισπανικής εταιρίας και με αυτοκίνητα όπως το Formentor, το Tavascan και το επερχόμενο entry-level hatchback με προσωρινό όνομα UrbanRebel χαράσσει τον δικό της δρόμο. Και η Seat;
Η Seat… θα αλλάξει. Όπως δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρίας, Markus Schafer, στο περιθώριο της έκθεσης του Μονάχου, το Volkswagen Group “θα βρει έναν διαφορετικό ρόλο γι’ αυτήν” αλλά ξεκάθαρα πλέον, “το μέλλον της Seat είναι η Cupra”. Νομίζω δεν χρειάζεται να πούμε κάτι περισσότερο. Οι φήμες που κυκλοφορούν αναφέρουν ότι η Seat θα συνεχίσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα μέχρι να ολοκληρωθεί ο κύκλος ζωής των μοντέλων που διαθέτει ήδη στην γκάμα της και όταν συμβεί αυτό, θα υπάρχει ήδη στοιχειοθετημένο ένα πλάνο για τα επόμενα βήματα. Το πιο πιθανό είναι να την δούμε να μεταμορφώνεται σε μία εταιρία κινητικότητας, εστιάζοντας σε εναλλακτικές λύσεις όπως τα e-scooters (βλ. Seat Mó) ή/και μικρότερα αυτοκίνητα, ίσως στο ίδιο πνεύμα με το Citroen Ami/Fiat Topolino.
Ο Schafer δήλωσε ότι η επένδυση τόσο στην Seat όσο και στην Cupra ως mainstream μάρκες είναι απαγορευτική και ότι τα οικονομικά μεγέθη δείχνουν να ευνοούν την Cupra οπότε ο όμιλος θα στηρίξει αυτήν. Το υψηλόβαθμο στέλεχος δεν έκρυψε μάλιστα το γεγονός ότι η απόφαση για την Cupra να αναλάβει τον ρόλο της Seat έχει παρθεί εδώ και καιρό και η επιτυχία της απλά ενίσχυσε και επιβεβαίωσε την θέση του ομίλου. Υπήρξαν συζητήσεις για την “αναβίωση” της Seat αλλά το… ένοχο (βλ. ζημιογόνο) παρελθόν της και η ανοδική πορεία της Cupra που είναι πλέον μεγαλύτερη τόσο από την “παλιά” Alfa Romeo όσο και από την “νέα” Polestar, δεν επέτρεψαν περαιτέρω συλλογισμό. Από τα μέσα της δεκαετίας και έπειτα, θα δούμε λοιπόν την Cupra να απορροφά τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Seat αρχής γενομένης από το Leon ήδη από το 2024…
