Η Volkswagen μπορεί να αποφάσισε πως θα καθυστερήσει την επόμενη, αμιγώς ηλεκτρική γενιά του Golf επεκτείνοντας τον κύκλο ζωής του ID.3 (αλλά και της τρέχουσας γενιάς του ίδιου του Golf) μέχρι τα τέλη της δεκαετίας αλλά είναι για καλό. Η γερμανική εταιρία δεν είναι διατεθειμένη να υιοθετήσει ημίμετρα για το πιο εμβληματικό μοντέλο της οπότε η χρήση της ολοκαίνουριας, προηγμένης SSP αρχιτεκτονικής για το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία του Golf ήταν πρακτικά μονόδρομος, αλλά και πάλι είναι για καλό. Με την δουλειά πάνω στον διάδοχο του Golf να έχει ήδη ξεκινήσει αφού όπως είπαμε η Volkswagen δεν θέλει να αφήσει τίποτα στην τύχη, ο επικεφαλής της μάρκας, Thomas Schaefer, μπόρεσε να μοιραστεί μαζί μας μερικές… πληροφορίες, αν μπορούμε να τις χαρακτηρίσουμε έτσι, έστω καταχρηστικά.
Βλέπεις, μία νέα γενιά Golf φέρνει αναπόφευκτα την συζήτηση γύρω από το “GTI” που θα την εμπλουτίζει και χωρίς να μασάει τα λόγια του ο Schaefer δεν έχει κανένα πρόβλημα να πει πως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Golf GTI θα είναι ένα “τέρας”. Θα είναι συναρπαστικό όπως οφείλει να είναι ένα GTI, θα είναι αυθεντικό και φυσικά, θα είναι γρήγορο. Αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι ότι το Golf GTI που θα δούμε στα τέλη της δεκαετίας ή στις αρχές της επόμενης θα είναι μπροστιοκίνητο σε αντίθεση με τον στενότερο συγγενή του αυτή τη στιγμή, το ID.3 GTX που εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 326 ίππων ανάμεσα στους τροχούς του πίσω άξονα. Δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε αν αυτή η απόφαση της Volkswagen βασίζεται σε… ιστορικά δεδομένα ή αν υπάρχουν άλλοι λόγοι αλλά θα είναι μπροστιοκίνητο, δημιουργώντας άφθονο χώρο για να ανθίσει και η μελλοντική “R” έκδοση του Golf που θα είναι τετρακίνητη και κατά συνέπεια, ισχυρότερη.
Σε αυτό το σημείο το επόμενο Golf δεν είναι κάτι περισσότερο από μερικά ψηφιακά έργα αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι ρυθμοί εξέλιξης του είναι μειωμένοι. Το επερχόμενο μοντέλο έχει ακόμα πάρα πολύ μακρύ δρόμο να διανύσει μέχρι να φτάσει στις εκθέσεις αλλά μέχρι να συμβεί αυτό δεν θα μείνουμε παραπονεμένοι. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό “GTI” της Volkswagen είναι προγραμματισμένο να παρουσιαστεί το 2026 και θα πάρει τη μορφή του ID.2 GTI, το οποίο θα λειτουργήσει ως ένα είδος ορόσημου όχι μόνο για το Golf GTI αλλά και για ολόκληρη την οικογένεια “GTI”. Θα είναι αυτό που θα θέσει τον πήχη λειτουργώντας ως το πρώτο δείγμα γραφής αλλά ο Schaefer είναι απολύτως καθησυχαστικός δηλώνοντας ότι τόσο το ID.2 GTI όσο και τα υπόλοιπα, μελλοντικά μοντέλα, θα είναι άξιοι συνεχιστές της παράδοσης.
