Πολλές φορές βλέπουμε εξωτικά μηχανήματα να βελτιώνονται ή να αναβαθμίζονται από φημισμένους οίκους του εξωτερικού αλλά ας είμαστε ειλικρινείς – δεν έχουν και τόσο μεγάλη ανάγκη την αναβάθμιση. Από την άλλη, παρουσιάζουν εξαιρετικό ενδιαφέρον οι περιπτώσεις που ικανοί άνθρωποι αναλαμβάνουν αντισυμβατικά projects. Στην προκειμένη περίπτωση ο λευκός καμβάς παίρνει τη μορφή του λιλιπούτειου Fiat Topolino και οι άνθρωποι που βρίσκονται πίσω από τα Top.L και Top.J όπως ονομάζονται οι δύο εκδόσεις, είναι ο Fabrizio Giugiaro, γιος του Giorgetto Giugiaro και φυσικά, ο Lapo Elkann.
Κανένα από τα δύο δεν διαφοροποιείται από το αυθεντικό όσον αφορά στα μηχανικά του Topolino. Αυτό σημαίνει ότι κάτω από τα εντυπωσιακά παρουσιαστικά κρύβεται ένας ηλεκτροκινητήρας… λίγων ίππων που χαρίζει στον μικρό Ιταλό μέγιστη ταχύτητα 45 km/h και μία μπαταρία 5.4 kWh που παρέχει αυτονομία της τάξης των 75 χιλιομέτρων. Τα Top.L και Top.J όμως θέτουν δύο πολύ ισχυρά επιχειρήματα για το γεγονός ότι το συναίσθημα δεν απαιτεί τεράστιες ιπποδυνάμεις ή ανάλογα τεράστια ποσά.
Το πρώτο, το Top.L αφαιρεί οτιδήποτε είναι περιττό και μεταμορφώνεται σε ένα εντυπωσιακό, τηρουμένων των αναλογιών, διθέσιο speedster. Οροφή δεν υπάρχει, το παρμπρίζ έχει μείνει μισό, οι πόρτες αφαιρέθηκαν και στην θέση τους έχουν μπει δύο απλά προστατευτικά ενώ νέα είναι και τα καθίσματα που ταιριάζουν περισσότερο στον νέο χαρακτήρα του οχήματος. Οι αναφορές στην εμβληματική Porsche 550 Spyder και άλλα… αλήτικα speedsters είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς όχι τόσο ως άμεσες αντιγραφές αλλά ως ύφος και στιλ και ο συνδυασμός του aquamarine αμαξώματος με την μπλε καμπίνα ταιριάζει πολύ στην δημιουργία του Giugiaro.
Το Top.J από την άλλη, είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Καταρχάς είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι μπορεί να φιλοξενήσει έως 4 άτομα στα 2.53 μέτρα του έστω και αν οι δύο εξ αυτών κάθονται σε έναν “πάγκο” σχεδόν έξω από το αυτοκίνητο. Όπως και το Top.L έτσι και το Top.J δεν διαθέτει οροφή αλλά σε αυτό έχει αντικατασταθεί από ένα υφασμάτινο κάλυμμα ενώ τα χρώματα που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι αναφορά στην Ferrari 166 MM του Gianni Agnelli που ήταν ο παππούς του Lapo Elkann.
Τα δύο τρισχαριτωμένα οχήματα δεν πρόκειται να περάσουν στην παραγωγή αλλά αυτό δεν έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς τον σκοπό τους τον έχουν επιτελέσει. Χάρισαν χαρά μόνο και μόνο με την εμφάνιση τους. Από εκεί και πέρα, οι φήμες που κάνουν λόγο για την εξέλιξη μίας Abarth έκδοσης του Fiat Topolino συνεχίζουν να κυκλοφορούν και περιμένουμε με ανυπομονησία να μάθουμε αν θα μετουσιωθούν σε κάτι πιο ουσιαστικό. Ακόμα και να μην κυκλοφορήσει όμως, το Fiat Topolino θα συνεχίσει να προσφέρει προσιτή κινητικότητα σε νέους και όχι μόνο καθώς αυτός είναι ο βασικός λόγος ύπαρξης του, χωρίς φυσικά να σημαίνει αυτό ότι απαγορεύεται να μεταμορφωθεί σε οτιδήποτε άλλο οραματιστεί κάποιος δημιουργός.
