Εδώ και πολλούς μήνες η Mercedes-Benz δουλεύει πάνω στη νέα γενιά των vans της. Μία γενιά που θα πάρει τη μορφή υπερσύγχρονων, premium, πολυτελών μοντέλων τόσο στην κατηγορία των επαγγελματικών όσο και σε αυτή των επιβατικών με το πρώτο δείγμα γραφής να είναι η ολοκαίνουρια VLE που θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στις 10 του Μαρτίου του 2026 στην Στουτγάρδη. Η γερμανική εταιρία δηλώνει ότι η νέα VLE συνδυάζει τα καλύτερα από δύο διαφορετικούς κόσμους με την άνεση, την ποιότητα κύλισης και τα δυναμικά χαρακτηριστικά μίας λιμουζίνας και την πρακτικότητα, ευελιξία και ευρυχωρία ενός πολυμορφικού και η αρχιτεκτονική που κάνει εφικτό αυτόν τον συνδυασμό δεν είναι άλλη από την VAN.EA.
Ακόμα δεν έχουμε πολλές πληροφορίες αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes-Benz VLE – παρότι το ντεμπούτο της απέχει 3 μήνες μόνο από σήμερα. Ωστόσο αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι δύο VLE ταξίδεψαν από την Στουτγάρδη στη Ρώμη, μέσα από τις Άλπεις με ότι συνεπάγεται αυτό για τις κλίσεις που αντιμετώπισαν, χρησιμοποιώντας αυτοκινητόδρομους οι οποίοι θεωρητικά (και πρακτικά) δεν είναι ιδιαίτερα φιλικοί στα αμιγώς ηλεκτρικά αλλά και επαρχιακές διαδρομές με έντονη κίνηση και το επίτευγμα δεν είναι ότι ολοκλήρωσαν την διαδρομή των σχεδόν 1.100 χιλιομέτρων αλλά ότι το έκαναν σταματώντας για φόρτιση 2 φορές (κάθε μία για 15 λεπτά) με την συνολική διάρκεια του ταξιδιού να μην υπερβαίνει τις 13 ώρες – ένας απόλυτα λογικός χρόνος δεδομένης της απόστασης, του βάρους και της… όχι κορυφαίας αεροδυναμικής ενός van. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε ότι η νέα Mercedes-Benz VLE θα μπορεί να φιλοξενήσει έως 8 άτομα και θα δανείζεται την τελευταία λέξη της τεχνολογίας τόσο σε επίπεδο μηχανικών όπως προαναφέραμε, όσο και στην καμπίνα με την τεράστια MBUX Hyperscreen η οποία θα χρησιμοποιεί την πιο πρόσφατη εκδοχή του MB.OS λειτουργικού συστήματος.
Οι εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα η γερμανική εταιρία δεν αποκαλύπτουν πολλά για το design της VLE. Μας δείχνουν όμως ότι τα εμπρός φωτιστικά σώματα θα δανείζονται τα ίδια γραφικά και στο μέτρο του εφικτού, τον ίδιο σχεδιασμό με αυτά των CLA, GLB και GLC ενώ προεξέχουσα θέση στο εμπρός μέρος του μεγάλου van θα έχει και η επιβλητική γρίλια της Mercedes. Στα πλαϊνά δεν περιμένουμε ιδιαίτερες εκπλήξεις αλλά περιμένουμε να δούμε τι έχει σκεφτεί η εταιρία για το πίσω μέρος και αν αυτό θα δανείζεται στοιχεία από το εντυπωσιακό Vision V Concept που παρουσιάστηκε τον περασμένο Απρίλιο ως μία πρώτη γεύση του design της μάρκας σε μία κατηγορία η οποία προφανέστατα δεν επιτρέπει πολλές ελευθερίες.
