Φήμες σχετικά με την αναβίωση του ονόματος “GTi” από την Peugeot κυκλοφορούν εδώ και χρόνια αλλά τους τελευταίους μήνες οι δηλώσεις του επικεφαλής της γαλλικής μάρκας έχουν ρίξει άπλετο λάδι στη φωτιά. Σε αυτό το σημείο γνωρίζουμε ότι η Peugeot θα λανσάρει όχι απλά… κάποιο GTi αλλά το e-208 GTi συγκεκριμένα. Ένα μικρό, καυτό, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο το οποίο μπορεί να μην μοιράζεται πολλά κοινά με τους εμβληματικούς προγόνους του λόγω μεγέθους, βάρους και φύσης κινητήριου συνόλου αλλά η Peugeot είναι πεπεισμένη ότι θα είναι ένας άξιος συνεχιστής της παράδοσης. Επιπλέον, η γαλλική μάρκα πιστεύει ότι το e-208 GTi και όποιο άλλο μοντέλο φορέσει το ιστορικό σήμα στο μέλλον θα λειτουργήσουν ως σύνδεσμος ανάμεσα στα αυτοκίνητα που προσφέρει η εταιρία στους πελάτες της και το αγωνιστικό πρόγραμμα της που αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς δεν έχει καταφέρει να εκμεταλλευτεί εμπορικά στο μέγιστο των δυνατοτήτων της.
Τώρα λοιπόν, έχουμε ημερομηνία. Λίγο πριν τα αγωνιστικά 9×8 της Peugeot πάρουν την σημαία της εκκίνησης στον θρυλικό αγώνα 24 ωρών στην πίστα La Sarthe στο Le Mans, η εταιρία θα αποκαλύψει στο κοινό το ολοκαίνουριο e-208 GTi! Περισσότερες πληροφορίες δεν έχουμε ακόμα αλλά στις 13 Ιουνίου θα παρουσιαστεί το μοντέλο που περιγράφεται από τον επικεφαλής της μάρκας ως “διασκεδαστικό, ευέλικτο και πανίσχυρο, σχεδιασμένο για να προσφέρει μία αξέχαστη εμπειρία οδήγησης”. Όπως ήδη αφήσαμε να εννοηθεί, το Peugeot e-208 GTi θα είναι το πρώτο από μία σειρά νέων GTi με τον Alain Favey να δηλώνει ότι θα αφουγκραστεί τις επιθυμίες του αγοραστικού κοινού τόσο σε επίπεδο επιπλέον μοντέλων, όσο και στο επίπεδο επιπλέον εκδόσεων του νέου e-208 GTi αλλά ότι και αν αποφασιστεί για το μέλλον θα πάρει σάρκα και οστά με τους κατάλληλους ρυθμούς αφού δεν υπάρχει λόγος για βιασύνη και σπασμωδικές κινήσεις.
Για το τέλος αφήσαμε το ίδιο το Peugeot e-208 GTi. Παρότι επίσημες λεπτομέρειες δεν έχουμε η λογική λέει ότι το επερχόμενο μοντέλο θα χτιστεί από τον κατάλογο εξαρτημάτων της Stellantis, οπότε αν κοιτάξουμε κάποιο αντίστοιχο μοντέλο άλλης μάρκας του ομίλου θα έχουμε μία αρκετά ακριβή εικόνα. Το μοντέλο που θα λειτουργήσει ως υπόδειγμα είναι το Abarth 600e που είναι διαθέσιμο με 240 ή με 280 ίππους γεγονός που επιτρέπει στην Peugeot να αφήσει χώρο για μία μελλοντική, ακόμα πιο σκληροπυρηνική έκδοση. Βάσει αυτού λοιπόν, μπορούμε να περιμένουμε ένα 0-100 km/h της τάξης των 6 δευτερολέπτων και αυτονομία που αν καταφέρει να συγκρατηθεί ο οδηγός ίσως να μπορεί να αγγίξει τα 400 χιλιόμετρα. Κατά τα άλλα, ότι… προβλέπεται στο εγχειρίδιο δημιουργίας μίας καυτής έκδοσης: αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση, ένα επιθετικό bodykit μαζί με το αντίστοιχο “ντύσιμο” της καμπίνας κ.ο.κ.
