Η smart παρουσιάζει στη Ρώμη τη σχεδιαστική φιλοσοφία του εσωτερικού και τις τεχνολογικές βάσεις του νέου smart #2, ενός αμιγώς ηλεκτρικού διθέσιου μοντέλου που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει την αστική κινητικότητα.
Η smart αποκάλυψε για πρώτη φορά στην Ευρώπη το Concept #2, σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στη Ρώμη, προσφέροντας μια πρώτη ολοκληρωμένη εικόνα για τη σχεδιαστική φιλοσοφία του εσωτερικού και την τεχνολογική πλατφόρμα πάνω στην οποία θα βασιστεί το επερχόμενο smart #2. Η ιταλική πρωτεύουσα, με το πυκνό αστικό περιβάλλον και τα στενά της δρομάκια, αποτέλεσε το ιδανικό σκηνικό για την παρουσίαση ενός μοντέλου που εξελίχθηκε με στόχο να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της σύγχρονης αστικής μετακίνησης. Το νέο smart #2 έρχεται να συνεχίσει την παράδοση που δημιούργησε το fortwo, ένα μοντέλο που συνδέθηκε όσο λίγα με την έννοια της ευελιξίας στις μεγαλουπόλεις. Περισσότερα από δύο εκατομμύρια smart προηγούμενων γενεών εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους της Ευρώπης, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική απήχηση της φιλοσοφίας της μάρκας.
Ο CEO της smart Europe, Wolfgang Ufer, υπογράμμισε ότι οι ευρωπαϊκές πόλεις αποτελούν διαχρονικά το φυσικό περιβάλλον ενός διθέσιου smart, σημειώνοντας πως η εταιρεία συνεχίζει να εξελίσσει την ιδέα της έξυπνης αστικής κινητικότητας μέσα από λύσεις που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των χρηστών. Όπως ανέφερε, το Concept #2 προετοιμάζει το έδαφος για την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου μοντέλου, η οποία θα πραγματοποιηθεί αργότερα μέσα στη χρονιά στο Παρίσι. Σχεδιαστικά, το Concept #2 ακολουθεί τη φιλοσοφία «Function becomes Fashion», σύμφωνα με την οποία η λειτουργικότητα μετατρέπεται σε βασικό στοιχείο της αισθητικής ταυτότητας του οχήματος. Οι αναλογίες του αμαξώματος, η διχρωμία, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι καθαρές επιφάνειες δεν έχουν επιλεγεί αποκλειστικά για λόγους εμφάνισης, αλλά αποτελούν μέρος μιας συνολικής προσέγγισης που δίνει προτεραιότητα στη χρηστικότητα και την καθημερινή πρακτικότητα.
Στο εσωτερικό, η smart επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει την έννοια του χώρου σε ένα υπερ-συμπαγές όχημα. Το ενιαίο κάθισμα τύπου πάγκου, η σχεδίαση του cockpit σε σχήμα «S» και η έξυπνη εκμετάλλευση κάθε διαθέσιμου εκατοστού συνθέτουν μια καμπίνα που δημιουργεί αίσθηση ευρυχωρίας και υψηλής ποιότητας. Η κατάργηση του παραδοσιακού διαχωρισμού μεταξύ οδηγού και συνοδηγού ενισχύει την αίσθηση ανοικτού χώρου, ενώ παράλληλα αναδεικνύει μια διαφορετική προσέγγιση στη σχεδίαση των αστικών αυτοκινήτων. Η αρχιτεκτονική του εσωτερικού ακολουθεί μινιμαλιστική φιλοσοφία, με στόχο τη διαισθητική χρήση και την απλοποίηση της καθημερινής εμπειρίας μετακίνησης. Σύμφωνα με τη smart, κάθε σχεδιαστική επιλογή εξυπηρετεί τόσο τη λειτουργικότητα όσο και την αισθητική, αποδεικνύοντας ότι οι περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις δεν αποτελούν αναγκαστικά περιορισμό για την ποιότητα διαβίωσης μέσα στην καμπίνα.
Σημαντικό ρόλο στο νέο μοντέλο διαδραματίζει η νέα πλατφόρμα Electric Compact Architecture (ECA), η οποία αναπτύχθηκε ειδικά για ένα αμιγώς ηλεκτρικό ultra-compact όχημα. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική σχεδιάστηκε ώστε να συνδυάζει την ευελιξία, την αποδοτική εκμετάλλευση χώρου, την ασφάλεια και την καθημερινή πρακτικότητα που απαιτεί η σύγχρονη ηλεκτροκίνηση. Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της πλατφόρμας είναι ο εξαιρετικά μικρός κύκλος στροφής των 6,95 μέτρων από πεζοδρόμιο σε πεζοδρόμιο, επίδοση που προσεγγίζει εκείνη του τελευταίου smart fortwo. Η συγκεκριμένη δυνατότητα αναμένεται να προσφέρει σημαντικό πλεονέκτημα στους ελιγμούς μέσα σε στενούς δρόμους και περιορισμένους χώρους στάθμευσης. Παράλληλα, η αρχιτεκτονική της ECA επιτρέπει τη βέλτιστη αξιοποίηση του εσωτερικού χώρου μέσω μικρών προβόλων και συμπαγούς διάταξης των τεχνικών εξαρτημάτων. Η ηλεκτρική φύση της πλατφόρμας συμβάλλει στη δημιουργία ενός πιο ανοιχτού και λειτουργικού περιβάλλοντος για τους επιβάτες.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η εταιρεία, το νέο smart #2 αναμένεται να διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 35,7 kWh, με στόχο αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων βάσει του κύκλου WLTP, ενώ θα υποστηρίζει ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος από το 10% στο 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά. Τα χαρακτηριστικά αυτά καταδεικνύουν ότι το μοντέλο δεν σχεδιάστηκε αποκλειστικά για σύντομες αστικές μετακινήσεις, αλλά φιλοδοξεί να καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα καθημερινών αναγκών. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ασφάλεια. Η smart εξελίσσει περαιτέρω τον γνωστό κλωβό ασφαλείας Tridion, μεταφέροντας τη φιλοσοφία που χαρακτήρισε τα προηγούμενα μοντέλα της στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Η νέα γενιά του προστατευτικού κελύφους έχει σχεδιαστεί ώστε να συνδυάζει τις εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις με υψηλά επίπεδα παθητικής ασφάλειας, ανταποκρινόμενη στις σύγχρονες απαιτήσεις προστασίας των επιβατών.
Με το νέο smart #2, η μάρκα επιχειρεί να αποδείξει ότι ένα μικρό σε διαστάσεις αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει πολύ περισσότερα από ευκολία στάθμευσης και οικονομία χώρου. Η νέα πρόταση της smart φιλοδοξεί να συνδυάσει την ηλεκτρική τεχνολογία, την προηγμένη ασφάλεια, την ευελιξία και έναν καινοτόμο σχεδιασμό, διαμορφώνοντας ένα νέο πρότυπο για την αστική κινητικότητα των επόμενων ετών.
