Στο Παρίσι η Citroen παρουσίασε το ολοκαίνουριο 2 CV. Την αναβίωση του εμβληματικού μοντέλου που έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί ώστε να συμμορφώνεται με τους επερχόμενους “E-Car” κανονισμούς της Ευρώπης για μικρά, προσιτά, αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Με αυτό και πολυάριθμα ολοκαίνουρια πρωτότυπα και μοντέλα παραγωγής από όλες τις εταιρίες που έδωσαν το παρόν στην μεγαλύτερη ευρωπαϊκή έκθεση είναι λογικό το γεγονός ότι η Fiat κράτησε… χαμηλά την μπάλα. Αυτό δεν σημαίνει ότι η ιταλική εταιρία ήταν απούσα αλλά ότι με εξαίρεση τα Grizzly και Grizzly Fastback που περνάνε στην παραγωγή και τα Multiplay και Multiplina που κρατούν ψηλά την σημαία στην κατηγορία των concept, δεν παρουσίασε τα δυνατά χαρτιά της.
Πρωτίστως και βασικότερα, δεν παρουσίασε το αδερφάκι του 2 CV που περιγράφεται από τον επικεφαλής της μάρκας, Arnauld Belloni ως “wow” και θα μπορούσε να πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στην γαλλική πρωτεύουσα καθώς είναι “όσο έτοιμο είναι και το 2 CV” αλλά δεν το έκανε για να αφήσει την σκηνή στο γαλλικό μικρό. Αν η Fiat επέλεγε να παρουσιάσει τον Βενιαμίν της γκάμας της στο Παρίσι τότε τα φώτα της δημοσιότητας θα μοιράζονταν ανάμεσα στα δύο μοντέλα ενώ τώρα μπόρεσε να λάμψει μόνο το πρωτότυπο του επερχόμενου μικρού της γαλλικής εταιρίας. Φυσικά η Fiat μέσω του επικεφαλής σχεδιασμού της, Francois Leboine, δήλωσε ότι έδωσε προτεραιότητα σε μεγαλύτερα μοντέλα όπως το ντουέτο των Grizzly για να αναζωογονήσει την γκάμα των αστικών μοντέλων της, οπότε η αλήθεια ίσως να βρίσκεται κάπου στη μέση.
Ξέρουμε ότι είναι σχεδόν έτοιμο λοιπόν. Ξέρουμε ότι θα είναι μικρό και προσιτό καθώς θα εκμεταλλεύεται τις ελαφρύνσεις της “E-Car” κατηγορίας και ενδεχομένως να ξέρουμε και το όνομα, αφού όπως αποκάλυψε ο Belloni, η Fiat έχει κατοχυρώσει το όνομα “Koala”, που ταιριάζει άψογα στην φιλοσοφία της εταιρίας που λέει ότι τα μοντέλα της στην ευρύτερη γκάμα του Panda παίρνουν το όνομα τους από αρκούδες. Όπως αστειεύτηκε ο Belloni, το μόνο όνομα που δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει η Fiat είναι το Kodiaq για προφανείς λόγους. Λεπτομέρειες μπορεί να μην ξέρουμε λοιπόν, αλλά από αυτά που ξέρουμε ο Βενιαμίν της Fiat θα είναι ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον μοντέλο για πολλούς και διάφορους λόγους. Το όνομα “Koala” είναι ένας από αυτούς αλλά ίσως ο λιγότερο σημαντικός καθώς περισσότερο ενδιαφέρον θα παρουσιάζει η τιμή του, η ευελιξία του και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Εφόσον είναι πρακτικά έτοιμο για το ντεμπούτο του, η λογική λέει ότι δεν θα αργήσει να το κάνει. Μέχρι τότε όμως, το μόνο μπορούμε να κάνουμε εμείς είναι να περιμένουμε…
