Σε μία εποχή που τις αυτοκινητικές συζητήσεις μονοπωλούν τα υβριδικά, τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με κάποιες μικρές παρενθέσεις από αυτά που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο και βενζίνη, έρχεται ο όμιλος της Renault να κάνει τη διαφορά. Να παρουσιάσει μοντέλα διπλού καυσίμου όπου εκτός από βενζίνη μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και υγραέριο και να προσφέρει λύσεις αξιόπιστες, καθότι πρόκειται για εργοστασιακή κατασκευή.
Και μία τέτοια πρόταση είναι το Clio LPG το οποίο προσφέρεται από το εργοστάσιο και ως υγραεριοκίνητο, κάτι που προφανώς έχει οφέλη και μόνο. Η προσθήκη της επιλογής LPG έγινε στον γνωστό τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης o οποίος αποδίδει 100 ίππους. Το πρώτο μεγάλο πλεονέκτημα είναι η τεράστια αύξηση της αυτονομίας η οποία σύμφωνα με τη Renault μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 1400 χιλιόμετρα.
To δεύτερο, και ακόμη πιο σημαντικό, πλεονέκτημα είναι η οικονομία στη καθημερινή χρήση, όπου σύμφωνα με τη Renault, μπορούμε να μετακινηθούμε μόνο με επτά λεπτά του Ευρώ για κάθε χιλιόμετρα, οπότε αντιλαμβάνεστε την οικονομία που μπορείτε να κάνετε. Αν σε αυτό προσθέσετε και το γεγονός πως η ελληνική αντιπροσωπεία της Renault κάνει δώρο το τέλος ταξινόμησης, το συνολικό όφελος ξεπερνάει τα 2000 Ευρώ, ενώ θα πρέπει να σημειώσουμε πως υπάρχουν και κάποια ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα, που σημαίνει πως δεν θα χρειαστεί να περιμένετε για να το παραλάβετε.
