Θα μπορούσε ένα αυτοκίνητο παλαιότερης τεχνολογίας να αποκτήσει ψηφιακά όργανα; Το Εν Κινήσει σας δίνει την απάντηση και είναι καταφατική… υπό προϋποθέσεις. Όσοι είμαστε κοντά στα 40 σίγουρα έχουμε γεμίσει τα παιδικά μας όνειρα με τον Kitt και τον Michael Knight και ναι ήταν το πρώτο όχημα με φωνητικές εντολές, αυτόνομη οδήγηση επιπέδου στο άπειρο, τεχνητή νοημοσύνη και φυσικά πολλές, μα πάρα πολλές οθόνες και ψηφιακό πίνακα οργάνων… το 1982. Όλα αυτά σε ένα τηλεοπτικό show που ίσως να ενέπνευσε μια ολόκληρη γενιά σχεδιαστών αλλά σίγουρα μας προετοίμασε για όλα αυτά που βλέπουμε ή θα δούμε στα αυτοκίνητα μας. Η τεχνολογία είναι ένας από τους βασικούς πυλώνες της αυτοκίνησης. Όσο εξελίσσεται βρίσκει πρόσφορο έδαφος στα οχήματα (όλων των τροχών) και υπό προϋποθέσεις διευκολύνει τη ζωή μας. Σκεφτείτε όλες αυτές τις φορές που χρησιμοποιήσατε τον πλοηγό ή το parktronic για να βγείτε από την άβολη θέση.
Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να ψηφιοποιήσουμε τα αναλογικά όργανα του αυτοκινήτου σας, αρκεί βέβαια αυτό να είναι κατασκευασμένο από το 2001 και μετά. Πάμε να δούμε επιγραμματικά τα βήματα αλλά εάν θέλετε περισσότερο υλικό υπάρχει το youtube και τα forums. Αρχικά θα πρέπει να εντοπίσουμε τη θύρα OBD-2 του αυτοκινήτου μας, η οποία βρίσκεται κάπου δίπλα στο κουμπί που ανοίγει το εμπρός καπό. Στη συνέχεια θα χρειαστούμε έναν αντάπτορα OBD-2 κατά προτίμηση με wifi αλλά και με bluetooth θα βολευτείτε μία χαρά, τον οποίο και συνδέουμε στη θύρα OBD2, σαν να βάζουμε μια περίεργη πρίζα στην υποδοχή. Κατεβάζουμε εφαρμογή (Application στα ελληνικά) που συνδέει ασύρματα τον αντάπτορα με το κινητό ή tablet. Υπάρχουν αρκετές, με την πιο γνωστή το Torque, που προσφέρεται τόσο δωρεάν αλλά και με πληρωμή. Προτείνω να χρησιμοποιήσετε αρχικά τη δωρεάν και εάν σας καλύπτει να πάτε στην έκδοση Pro που η βασική διαφορά είναι η έλλειψη διαφημίσεων και τα καλύτερα γραφικά.
Αντάπτορας στη θύρα, εφαρμογή στη συσκευή και πάμε για τη σύνδεση! Ανοίγουμε το wifi ή το bluetooth στη συσκευή μας (ανάλογα με τον αντάπτορα που επιλέξαμε) γυρνάμε το κλειδί στη θέση 2 (να ανάψουν όλα τα λαμπάκια) και σε λίγα δευτερόλεπτα θα βρούμε τον αντάπτορα OBD2 και είμαστε έτοιμοι να κρυφοκοιτάξουμε όλες τις παραμέτρους που βλέπει ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου! Εφόσον η σύζευξη είναι επιτυχημένη εκκινούμε τον κινητήρα και εμφανίζονται στην οθόνη μας όλες οι διαθέσιμες παράμετροι. Προσοχή διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Χαρακτηριστικά αναφέρω την ταχύτητα, τις στροφές στον κινητήρα, την ποσότητα καυσίμου, την θερμοκρασία της μηχανής δηλαδή όλα αυτά που βλέπουμε και στον αναλογικό. Το μόνο που μας μένει είναι να να στηρίξουμε τη συσκευή σε κάποιο σταθερό σημείο και αυτό μπορεί να γίνει με μια βάση στο εμπρός παράθυρο και για τους πιο μερακλήδες υπάρχει η δυνατότητα custom (κατά παραγγελία) κατασκευής.
Αξίζει;
Εάν το χρησιμοποιείτε απλά για να πηγαίνετε στη δουλειά σας, θα σας αναζωογονήσει! Το να βλέπετε τα ψηφιακά όργανα υποσυνείδητα δημιουργεί την αίσθηση πως βρίσκεστε σε ένα σύγχρονο όχημα. Φυσικά έχετε τη δυνατότητα να αλλάξετε την απεικόνιση όποτε χρειαστείτε ανανέωση… κάτι σαν τα έπιπλα του ΙΚΕΑ. Εάν πάλι το βάζετε σε πίστα οι ενδείξεις όπως θερμοκρασία καταλύτη, θερμοκρασία εισερχόμενου αέρα, MAF, volt στη μπαταρία, AFR και ο κατάλογος συνεχίζεται είναι απαραίτητες… με αποκορύφωμα το μετρητή πλευρικών επιταχύνσεων (G-meter) που δεν έχει σχέση με τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου αλλά σε κάθε περίπτωση σου φέρνει στο μυαλό το αντίστοιχο του Nissan GTR και σε βοηθά να καταλάβεις σε ποια σημεία χάνεις χρόνο!
Οπότε και εδώ η απάντηση είναι καταφατική, αλλά μάλλον αυτό το ξέρετε! Το συνολικό κόστος, με δεδομένο πως έχετε ένα κανονικό smartphone, δεν ξεπερνά τα €15 οπότε η απόφαση είναι δική σας!
