Η συζήτηση γύρω από τα όρια ταχύτητας και το κατά πόσο συνδέονται με τον αριθμό των ατυχημάτων είναι μία συζήτηση που διαρκεί πολλά χρόνια και ακόμα συνεχίζεται αλλά κατά γενική ομολογία, όσο αυξάνεται η ταχύτητα, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Αυτό δεν έχει σταματήσει κάποιες χώρες από το να υιοθετήσουν όρια ταχύτητας που σε μερικές περιπτώσεις και υπό καλές συνθήκες υπερβαίνουν τα 130 km/h με το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα να είναι αυτό της Γερμανίας. Σε αυτή την μικρή λίστα μπαίνει πλέον και η Τσεχία που εδώ και λίγες εβδομάδες έχει αυξήσει το όριο ταχύτητας στα 150 km/h για πρώτη φορά στην ιστορία της.
Η αύξηση αυτή γίνεται πιλοτικά και σε ένα μικρό κομμάτι περίπου 50 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο D3 ανάμεσα στο Tabor και το Ceske Budejovice ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι το ανώτατο όριο των 150 km/h ισχύει μόνο όταν οι καιρικές συνθήκες και η πυκνότητα της κίνησης το επιτρέπουν! Η αντίστοιχη υπηρεσία έχει ήδη εγκαταστήσει 42 ηλεκτρονικές πινακίδες που θα ενημερώνουν τους χρήστες του δρόμου για το ισχύον όριο κατά περίπτωση με το τρέχον όριο των 130 km/h να παραμένει το στάνταρ και να αυξάνεται στα 150 km/h όταν οι συνθήκες που επικρατούν είναι οι βέλτιστες (στεγνό οδόστρωμα, καλός καιρός και ομαλή κίνηση) ή να μειώνεται στα 110 km/h όταν υπάρχει λόγος, όπως για παράδειγμα τα έργα, έντονη βροχή, ομίχλη ή κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Τα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος θα αξιολογηθούν στο μέλλον, όταν το δείγμα θα είναι επαρκές για ανάλυση. Αν η αύξηση λάβει θετική αξιολόγηση από το κοινό που θα χρησιμοποιεί τον δρόμο και δεν παρατηρηθεί κάποια ουσιαστική αύξηση στα ατυχήματα, όλα δείχνουν ότι το όριο στο συγκεκριμένο κομμάτι αυτοκινητόδρομου θα παραμείνει και δεν αποκλείεται να επεκταθεί το μέτρο και σε άλλα μέρη. Η υπηρεσία έχει ήδη εντοπίσει κομμάτια στο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων της χώρας όπου θα μπορούσε να εφαρμοστεί όριο ταχύτητας 150 km/h ωστόσο προέχει η μελέτη των αποτελεσμάτων του πιλοτικού προγράμματος. Να σημειώσουμε δε ότι η τελευταία φορά που αυξήθηκε το όριο ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους της Τσεχίας ήταν το 1997, όταν και υιοθετήθηκε το όριο των 130 km/h (από 120 km/h).
