Πίσω στο μακρινό 2024 είχαμε αναφέρει ότι η BMW δεν σκοπεύει να προσφέρει μία θερμική έκδοση για τον διάδοχο της X4. Οι πληροφορίες που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής (και δεν έχουν διαψευστεί μέχρι την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές αν και δεν αποκλείεται να αλλάξει κάτι στο μέλλον) λένε ότι το coupe-SUV θα επιστρέψει το 2027 αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρικό, “χτισμένο” πάνω στην ολοκαίνουρια Neue Klasse αρχιτεκτονική. Η BMW δεν επαληθεύει ούτε διαψεύδει αυτές τις πληροφορίες αλλά όλα δείχνουν ότι η τρέχουσα γενιά είναι στο ηλιοβασίλεμα της ζωής της…
Όπως αναφέρουν γερμανικά μέσα οι πελάτες που επισκέφθηκαν τον ιστότοπο της εταιρίας για να διαμορφώσουν την βενζινοκίνητη X4 δεν βρήκαν αυτό που έψαχναν. Αντιθέτως η BMW τους ενημέρωσε ότι “αυτό το μοντέλο δεν είναι διαθέσιμο στην επιλεγμένη σειρά” και τους ανακατεύθυνε σε ένα “παρόμοιο μοντέλο” και αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η βενζινοκίνητη BMW X4 δεν προσφέρεται πλέον στην γερμανική αγορά – μία απόφαση που εντάσσεται στην γενικότερη προσπάθεια της εταιρίας να εξορθολογήσει την γκάμα της και δεν περιορίζεται στην X4.
Να θυμίσουμε ότι η τρέχουσα BMW X4 παρουσιάστηκε το 2018 και βασίζεται στην G01 αρχιτεκτονική της εταιρίας. Το θέμα είναι ότι η BMW δεν έχει σχολιάσει τι μέλει γενέσθαι με το συγκεκριμένο μοντέλο δεδομένου ότι δεν γνωρίζουμε κάτι για την αντικατάσταση του. Αυτό που επιβεβαίωσε σε γερμανικό μέσο είναι ότι η παραγωγή της βενζινοκίνητης X4 σταμάτησε στα τέλη του Σεπτεμβρίου που μας πέρασε και οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις θα συνεχίσουν για λίγο ακόμα αλλά όχι πέρα από τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους! Όποιος πρόλαβε λοιπόν! Ποιο θα είναι το μέλλον της BMW X4 όμως; Αφού η ίδια η εταιρία δεν μιλάει σχετικά, το μόνο που μας μένει είναι οι φήμες. Αυτές λοιπόν αναφέρουν ότι ο αντικαταστάτης της τρέχουσας γενιάς θα είναι η αμιγώς ηλεκτρική iX4 που είναι (θεωρητικά) προγραμματισμένη να περάσει στην παραγωγή τον Νοέμβριο του 2026 στο νέο εργοστάσιο της εταιρίας στο Debrecen.
Παρεμπιπτόντως, να σημειώσουμε ότι η X4 δεν είναι το μοναδικό μοντέλο που δεν θα μπορούν να αγοράσουν σύντομα οι πελάτες της μάρκας στην Ευρώπη. Την ίδια μοίρα θα έχουν τόσο η εντυπωσιακή 8 Series όσο και η Z4 και αν για την πρώτη δεν έχουμε κάποιο επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, για την δεύτερη γνωρίζουμε ότι το εργοστάσιο της Magna Steyr στο Graz της Αυστρίας θα σταματήσει να παράγει το roadster την άνοιξη του 2026. Ούτε για την πρώτη έχουμε επίσημη ή ανεπίσημη πληροφόρηση για κάποιον αντικαταστάτη, ούτε για την δεύτερη οπότε θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε τι σχεδιάζει η BMW για το μέλλον.
