Η Nokian είναι μία σχετικά μικρή φιλανδική εταιρία η οποία είναι περισσότερο γνωστή για τα χειμερινά ελαστικά της. Για την ακρίβεια είναι αυτή που σχεδίασε και εξέλιξε τα πρώτα χειμερινά ελαστικά εν έτη 1934 και ακόμα και τώρα, έχει στην κατοχή της τις περισσότερες ευρεσιτεχνίες για χειμερινά ελαστικά από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή ενώ η τελευταία της τεχνολογία μοιάζει με κάτι βγαλμένο απευθείας από κάποια ταινία επιστημονικής φαντασίας. Ο λόγος είναι ότι η Nokian αποκάλυψε το Hakkapeliitta 01 που είναι το πρώτο χειμερινό ελαστικό με καρφιά τα οποία προσαρμόζονται στην θερμοκρασία, μία ιδέα με την οποία πειραματιζόταν η φιλανδική εταιρία για περισσότερα από 10 χρόνια και καταφέρνει, όπως όλα δείχνουν, να την λανσάρει στην αγορά έπειτα από δεκάδες χιλιάδες χιλιομέτρων δοκιμών σε ακραίες συνθήκες, στο εργαστήριο αλλά και σε δρόμους, βουνά και λίμνες.
Χάρη στην σκληρή δουλειά των μηχανικών η Nokian εξέλιξε μία βάση η οποία φιλοξενεί τα καρφιά και προσαρμόζεται στην θερμοκρασία περιβάλλοντος. Όταν αυτή είναι μειωμένη, η βάση “σπρώχνει” τα καρφιά προς τα έξω, προς την επιφάνεια του ελαστικού και τα κρατάει σε αυτή την θέση. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, το υλικό που χρησιμοποιεί η Nokian για αυτήν την βάση μαλακώνει οπότε ασκεί μικρότερη δύναμη στα καρφιά και αυτό τους επιτρέπει να βυθίζονται ξανά στο εσωτερικό του ελαστικού. Τα οφέλη που προκύπτουν από αυτή την τεχνολογία είναι σημαντικά, με την εταιρία να δηλώνει πως το νέο ελαστικό έχει μειωμένη φθορά κατά 30%, μειωμένο θόρυβο κύλισης κατά 1 db ενώ προσφέρει 10% επιπλέον πρόσφυση στον πάγο και 5% στο βρεγμένο!
“Εξελίξαμε μία λύση όπου η πρόσφυση προσαρμόζεται αυτόματα στην θερμοκρασία παρέχοντας μέγιστη ασφάλεια όταν και όπου χρειάζεται και μία πιο ελεγχόμενη, πιο ήπια επαφή με τον δρόμο όταν δεν χρειάζεται. Αυτό βοηθά τους οδηγούς να αντιμετωπίζουν τον καιρό που είναι λιγότερο προβλέψιμος από ποτέ αλλά και τους νέους κανονισμούς που σχετίζονται με τον αντίκτυπο των ελαστικών στο οδόστρωμα.”
Δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρίας. Να σημειώσουμε ότι το Hakkapeliittta 01 έχει σχεδιαστεί για επιβατικά, crossover και SUV και θα είναι διαθέσιμο σε 122 διαφορετικές διαστάσεις από 14 έως 22 ίντσες. Το νέο ελαστικό θα λανσαριστεί στην αγορά το ερχόμενο φθινόπωρο, ακριβώς την περίοδο που στον Βορρά προετοιμάζονται για τον χειμώνα και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της μάρκας στην Φινλανδία.
Η αλήθεια είναι ότι είμαστε εξαιρετικά περίεργοι για το πώς λειτουργεί το ελαστικό της Nokian. Πώς διαχειρίζεται τα θερμικά φορτία που εκ των πραγμάτων αναπτύσσονται κατά την χρήση και πώς επηρεάζουν αυτά τα “πτυσσόμενα” καρφιά. Πώς αντιδρά στην μεταβολή της θερμοκρασίας εν κινήσει και πώς μπορεί να… προβλέψει την ύπαρξη πάγου όταν η θερμοκρασία είναι (σχετικά) αυξημένη ή την απουσία του παρά την μειωμένη θερμοκρασία. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για μία πολύ ενδιαφέρουσα εξέλιξη. Το μόνο που δεν γνωρίζουμε ακόμα είναι η τιμή του αν και είμαστε λίγο ή πολύ σίγουροι ότι δεν θα είναι χαμηλή!
