Μετά από 12 χρόνια η VW αποφάσισε να προχωρήσει στη δημιουργία της ολοκαίνουριας γενιάς του Amarok. Μίας γενιάς η οποία στηρίζεται στο Ford Ranger, προκειμένου να αντλήσει την απαραίτητη τεχνογνωσία και να έχει μία εμπορική πορεία η οποία θα του επιτρέψει να συνεχίσει να υπάρχει. Και αυτό κάθε άλλο παρά εύκολο είναι, ακόμη και σε μία κατηγορία με ιδιαίτερη δυναμική όπως αυτή των Pick Up. Άλλωστε δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως παραδοσιακοί παίκτες της κατηγορίας, όπως το Nissan Navara, αλλά και πιο νέοι όπως η X Class της Mercedes, έχουν διακόψει τη παραγωγή τους.
Ξεκινώντας από το σχεδιαστικό μέρος του ολοκαίνουριου Amarok, θα πρέπει να σημειώσουμε πως οι σχεδιαστές του έκαναν πραγματικά καλή δουλειά. Τα Led φωτιστικά σώματα και η ευμεγέθης χαρακτηριστική μάσκα εμπρός, το ανάγλυφο Amarok στη πόρτα της καρότσας, και το τεράστιο αμάξωμα το οποίο μεγάλωσε και έγινε ακόμη πιο θηριώδες, δημιουργούν μία άκρως εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση. Με μήκος που πλέον φτάνει τα 5,35 μέτρα (9,6 εκατοστά πιο μακρύ από τον προκάτοχό του) και με μεταξόνιο στα 3,270 μέτρα, αντιλαμβάνεστε περί τίνος ακριβώς πρόκειται.
Στο εσωτερικό την παράσταση κλέβει η μεγάλη κάθετη οθόνη που κυμαίνεται από 10 έως 12 ίντσες και η οποία έρχεται αυτούσια από το νέο Ford Ranger Raptor. Όπως είναι αναμενόμενο, ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων των οκτώ ιντσών. Ανάλογα υψηλή είναι και η τεχνολογία των συστημάτων ασφάλειας του αυτοκινήτου τα οποία στο σύνολό τους ξεπερνούν τα 30, κάτι που σημαίνει πως δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από ένα επιβατικό όχημα.
Στον τομέα των κινητήρων, το νέο Amarok θα είναι διαθέσιμο με τέσσερις εκδόσεις turbo diesel κινητήρων. Οι τρείς θα είναι δίλιτρες εκ των οποίων οι δύο με ένα turbo και αποδόσεις 150 και 170 ίππων και μία Bi-Turbo με 210 ίππους. Στη κορυφή της γκάμας των diesel θα τοποθετηθεί ένας τρίλιτρος V6 με απόδοση 250 ίππων. Τέλος θα υπάρχει και μία έκδοση βενζίνης με ένα μηχανικό σύνολο 2.3 λίτρων turbo με 300 ίππους. Όλες οι εκδόσεις των οποίων η ισχύς θα βρίσκεται από 200 ίππους και άνω, θα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δέκα σχέσεων.
Το νέο Amarok θα εξοπλίζεται με τετρακίνηση η οποία ανάλογα με την έκδοση θα είναι κατ’ επιλογήν ή μόνιμη με δυνατότητα ηλεκτρονικά ελεγχόμενου transfer case και έξι προγράμματα κίνησης. Λόγω των πιο μικρών προβόλων το υδάτινο πέρασμα έχει αυξηθεί από τα 50 εκ. στα 80 εκ.
Ως γνήσιο επαγγελματικό, το νέο Amarok εκτός από την, life style, τετράπορτη εκδοχή θα διατίθεται και με έκδοση μονής καμπίνας δύο πόρτες και μεγαλύτερη καρότσα. Η δυνατότητα έλξης είναι στους 3,5 τόνους, το ωφέλιμο στα 1.160 κιλά, υπάρχει ηλεκτρικό κάλυμμα για την καρότσα και στατικό ωφέλιμο 350 κιλών για την μεταφορά τεσσάρων ατόμων.
