Το Tesla Model Y παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του 2019 ως το 5ο κατά σειρά μοντέλο της αμερικανικής εταιρίας μετά το Roadster, το Model S, το Model X και το Model 3 και έκτοτε, έχει καταφέρει να πουλήσει γύρω στα 2.5 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως. Η επιτυχία του είναι αδιαμφισβήτητη σε ολόκληρο τον κόσμο αλλά η αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική με νέους παίκτες να προστίθενται διαρκώς και τους ήδη υπάρχοντες να ανανεώνονται με ταχείς ρυθμούς, οπότε και αυτό με την σειρά του πρέπει να φρεσκαριστεί ώστε να συνεχίσει να είναι ελκυστικό και τα επόμενα χρόνια. Κάπως έτσι φτάνουμε στο λεγόμενο “Project Juniper” που επί της ουσίας είναι η απάντηση της Tesla στους ανταγωνιστές, παλιούς και νέους.

Οι επεμβάσεις της Tesla στο Model Y είναι κάτι παραπάνω από επιφανειακές με αποτέλεσμα το νέο μοντέλο να είναι καλύτερο σε κάθε τομέα σε σύγκριση με το απερχόμενο. Ομορφότερο (αν και αυτό είναι υποκειμενικό), ταχύτερο, πιο ραφιναρισμένο και φυσικά, εξοπλισμένο με περισσότερη τεχνολογία. Όσον αφορά στο design, οι αλλαγές είναι εμφανέστατες τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος. Το εμπρός μοιάζει με έναν συνδυασμό Cybertruck και Cybercab με δύο λεπτά φωτιστικά σώματα ψηλά, εκεί που τελειώνει το καπό, να ενώνονται με μία ενιαία μπάρα LED και τα κυρίως φανάρια ελαφρώς πιο χαμηλά ενώ πιο “καθαρός” φαίνεται ο εμπρός προφυλακτήρας με τις νέες εισαγωγές αέρα τόσο στα πλαϊνά, όσο και χαμηλά στο κέντρο του. Ανάλογες είναι οι αλλαγές και στο πίσω μέρος με αποτέλεσμα το Tesla Model Y “Juniper” να μοιάζει περισσότερο μοντέρνο και περισσότερο premium. Την παράσταση κλέβουν για άλλη μία φορά τα φωτιστικά σώματα που όπως και στην μάσκα, ενώνονται με μία ενιαία μπάρα LED ενώ ελαφρώς μεγαλύτερος και πιο επιθετικός φαίνεται ο διαχύτης και σαφώς πιο απλή και “καθαρή” η μεγάλη πίσω πόρτα. Σε γενικές γραμμές, αξίζει να αναφέρουμε ότι το συνολικό μήκος του μοντέλου έχει αυξηθεί κατά 41 χιλιοστά στα 4.792 και ότι το πακέτο της εξωτερικής εμφάνισης ολοκληρώνει όχι μόνο το νέο χρώμα με ονομασία “Glacier Blue” αλλά και οι ζάντες ελαφρού κράματος 19 ή 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό, η Tesla έχει διατηρήσει την μινιμαλιστική αισθητική για την οποία φημίζεται ήδη από το Model S αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το Model Y “Juniper” είναι πανομοιότυπο με τον προκάτοχο του. Καταρχάς, η κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment έχει μέγεθος 15.4 ιντσών έναντι 15.0 ιντσών προ-facelift ενώ υπάρχει και μία επιπλέον οθόνη 8 ιντσών για τους πίσω επιβάτες. Νέα είναι και τα καθίσματα, τόσο σε σχεδιασμό όσο και στις επενδύσεις τους, με την Tesla να ισχυρίζεται ότι στηρίζουν καλύτερα το σώμα και παρέχουν μεγαλύτερη άνεση ενώ ανασχεδιασμένα είναι το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα και οι πόρτες. Υπάρχει ένα σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού αν και οι δυνατότητες του είναι σχετικά περιορισμένες και δεν θα μπορούσαμε να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι σε αντίθεση με το Model 3, το Model Y έχει διατηρήσει τον μοχλοδιακόπτη για τα φλας. Η επιλογή ταχύτητας πάντως είναι μία λειτουργία που έχει ενσωματωθεί στην κεντρική οθόνη…

Τέλος, να αναφέρουμε ότι το Tesla Model Y θα είναι αρχικά διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις: την βασική πισωκίνητη και την Long Range τετρακίνητη. Σε αυτό το σημείο η εταιρία δεν παρέχει πληροφορίες αναφορικά με την χωρητικότητα των μπαταριών ή για τους ηλεκτροκινητήρες που έχουν αναλάβει την κίνηση αλλά το ανανεωμένο Model Y είναι και πιο αποδοτικό και ταχύτερο από το μοντέλο που αντικαθιστά. Η μέγιστη αυτονομία της πισωκίνητης έκδοσης αγγίζει τα 460 χιλιόμετρα και αυτή της Long Range τα 551 χιλιόμετρα ενώ το σπριντ στα 100 km/h από στάση ολοκληρώνεται σε 5.9 (-1 δευτερόλεπτο σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο) και 4.3 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Χωρίς αλλαγές πάντως το σύστημα φόρτισης που επιτρέπει μέγιστο ρυθμό της τάξης των 250 kW που σημαίνει ότι χρειάζονται μόλις 15 λεπτά για την αναπλήρωση του φορτίου της μπαταρίας κατά 266 χιλιόμετρα. Είναι δεδομένο ότι αργότερα θα προστεθεί στην γκάμα και η “Performance” έκδοση γι’ αυτούς που αναζητούν την ταχύτερη εκδοχή του Model Y ενώ με ενδιαφέρον θα παρακολουθούμε και την τιμή του ανανεωμένου μοντέλου δεδομένου ότι σε άλλες αγορές το facelift έφερε και μία δραστική αύξηση.



