Πώς μπορείς να συμπυκνώσεις 85 χρόνια ιστορίας σε κάτι περισσότερο από 4 μέτρα; Ρώτα την Jeep που το έκανε πριν από λίγα χρόνια όταν παρουσίασε για πρώτη φορά στον κόσμο το Avenger. Μάλλον κάτι θα έκανε καλά καθώς το μοντέλο είναι το Νο1 SUV σε πωλήσεις στην Ιταλία, ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις γενικότερα στην Ευρώπη με 270.000 παραγγελίες εκ των οποίων το 60% να προέρχεται από εξηλεκτρισμένες εκδόσεις. Τώρα παρουσιάζει το ανανεωμένο Avenger που υπόσχεται πρακτικότητα και υψηλή ποιότητα, τεχνολογία για άνεση και ασφάλεια και πλήρη ελευθερία όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα και πιο συγκεκριμένα, τον τύπο καυσίμου που καταναλώνουν.
Αισθητικά δεν έχουμε να πούμε πολλά καθώς το μοντέλο παρουσιάστηκε ήδη για την αγορά της Ν. Αμερικής οπότε το design του είναι γνωστό. Η εμβληματική γρίλια με τα 7 ανοίγματα δεν θα μπορούσε να μην αποτελεί το επίκεντρο της προσοχής στη μάσκα αλλά στο ανανεωμένο Avenger υιοθετεί τις τελευταίες… τάσεις της μόδας και είναι διαθέσιμη και με ένα διακριτικό και καλαίσθητο σύστημα φωτισμού όπως και στο νέο Compass που παρουσιάστηκε πριν από λίγο καιρό.
Κατά τα άλλα, νέοι είναι και οι προφυλακτήρες όπως και τα σχέδια για τις ζάντες ελαφρού κράματος 17 και 18 ιντσών ενώ στην παλέτα των χρωμάτων προστίθενται δύο επιπλέον: Forest και Bamboo λέγονται και όπως καταλαβαίνεις εκφράζουν την βαθιά σύνδεση της αμερικανικής μάρκας με την φύση. Διαθέσιμη παραμένει και η επιλογή της μαύρης οροφής για όποιον θέλει να προσθέσει έναν πιο προσωπικό τόνο στο δικό του Jeep Avenger ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι για πρώτη φορά είναι διαθέσιμα στο Avenger και LED Matrix εμπρός φωτιστικά σώματα.
Όσον αφορά στο εσωτερικό, η εταιρία αναφέρει ότι όλες οι αλλαγές έχουν γίνει για να βελτιωθεί η όψη, η αίσθηση και φυσικά η αντίληψη της ποιότητας που είναι πλέον κορυφαία στην κατηγορία και αντάξια του ονόματος Jeep. Τα πάνελ στις πόρτες για παράδειγμα επενδύονται με ένα πιο μαλακό υλικό και το κάτω μέρος του ταμπλό εμπλουτίζεται με μαλακά ενθέματα. Οι εκδόσεις Altitute και Summit παρέχουν νέες επενδύσεις που συνδυάζουν ύφασμα και βινύλιο ενώ στην 4xe έκδοση τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι πιο ανθεκτικά στην κακομεταχείριση και φυσικά, πλενόμενα. Οι πιο παρατηρητικοί θα έχουν ήδη εντοπίσει τον επιλογέα του Selec-Terrain με την επένδυση από καουτσούκ και την κόκκινη βάση που το κάνουν άμεσα αναγνωρίσιμο.
Για το τέλος αφήσαμε τα κινητήρια σύνολα που δεν θα αφήσουν κανέναν παραπονεμένο. Αυτοί που αναζητούν μία πιο… παραδοσιακή εμπειρία οδήγησης για παράδειγμα μπορούν να επιλέξουν την αμιγώς θερμική έκδοση με τον 3-κύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1.2 λίτρων που προσφέρει 101 ίππους και 205 Nm ροπής και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο. Εκείνοι που θα εκτιμήσουν την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα το βρούνε στην υβριδική έκδοση e-Hybrid που προσφέρει 110 ίππους ενώ εκείνοι που απαιτούν για οποιονδήποτε λόγο δυνατότητες τετρακίνησης, θα επιλέξουν την 4xe έκδοση που συνδυάζει έναν θερμικό κινητήρα ο οποίος κινεί τους τροχούς του εμπρός άξονα, έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα και ένα εξηλεκτρισμένο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Οι οπαδοί της ηλεκτροκίνησης δε, έχουν την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με τα 156 άλογα και την μπαταρία των 54 kWh που προσφέρει έως 400 χιλιόμετρα αυτονομίας.
