Μόλις λίγες εβδομάδες μετά το λανσάρισμα της νέας BMW iX3 στην Ελλάδα και αφού ο κόσμος πρόλαβε να… απορροφήσει τις πρώτες εκδόσεις που έγιναν διαθέσιμες στο κοινό και η γερμανική εταιρία να προσθέσει ένα ακόμα τρόπαιο στην συλλογή της, πρεμιέρα κάνει μία νέα έκδοση με διαφορετικό σύστημα κίνησης. Η BMW iX3 40 θα ενταχθεί στη γκάμα ως εισαγωγική έκδοση αλλά πιο σημαντικά, ως μία πολύ ενδιαφέρουσα εναλλακτική όχι μόνο με διαφορετικό κινητήριο σύνολο αλλά με διαφορετικές… ισορροπίες. Βλέπεις, όπως και οι υπόλοιπες iX3, έτσι και η iX3 40 υιοθετεί τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς που αναπτύχθηκε ειδικά για τη Neue Klasse και σηματοδοτεί ένα τεχνολογικό άλμα και αρχιτεκτονική 800V. Ένας ηλεκτρικά διεγερμένος σύγχρονος κινητήρας (EESM) με ιδιαίτερα υψηλή απόδοση, είναι ενσωματωμένος στον πίσω άξονα και κινεί τους πίσω τροχούς. Ο κινητήρας αποδίδει 320 ίππους και 500 Nm¹ ροπής και αυτά είναι αρκετά για να επιταχύνουν την BMW iX3 40 στα 100 km/h από στάση σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 200 km/h.
Ένας άλλος τρόπος με τον οποίο η iX3 40 είναι “εισαγωγική” είναι η μικρότερη μπαταρία. Στη νέα έκδοση η μπαταρία υψηλής τάσης έχει χωρητικότητα 82.6 kWh. Έτσι, η νέα BMW iX3 40 προσφέρει αυτονομία έως 635 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP ενώ όταν χρειαστεί φόρτιση η μέγιστη ισχύς φόρτισης φτάνει τα 300 kW. Πρακτικά, όταν χρησιμοποιείται ο κατάλληλος ταχυφορτιστής DC, αναπληρώνονται έως 300 χιλιόμετρα εμβέλειας σε μόλις 10 λεπτά ενώ η φόρτιση από το 10% στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας ολοκληρώνεται σε μόλις 21 λεπτά. Εννοείται ότι παρέχεται στάνταρ δυνατότητα φόρτισης σε σταθμό εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) έως 11 kW όταν ο χρόνος δεν αποτελεί θέμα και προαιρετικά υποστηρίζεται και φορτιστής AC 22 kW, με αποτέλεσμα ο χρόνος πλήρους φόρτισης να είναι 4 ώρες και 15 λεπτά. Επιπλέον, η νέα BMW iX3 40 διαθέτει σειρά λειτουργιών αμφίδρομης φόρτισης, οι οποίες μετατρέπουν το όχημα σε κινητό powerbank και σε ευέλικτη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας στο σπίτι.
Όπως και η BMW iX3 50 xDrive το νέο βασικό μοντέλο αποτυπώνει την καθαρή, λιτή και αδιαμφισβήτητη σχεδιαστική γλώσσα της Neue Klasse. Σημαντικά στοιχεία του αποτελούν η νέα χαρακτηριστική φυσιογνωμία με τα τέσσερα “μάτια”, οι μοντέρνες φόρμες, οι ακριβείς γραμμές και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Το εσωτερικό της νέας BMW iX3 40 έχει σχεδιαστεί ως ένας φιλόξενος χώρος και ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της BMW. Το επαναστατικό σύστημα απεικόνισης και χειρισμού BMW Panoramic iDrive, σε συνδυασμό με το νέο BMW Operating System X, εστιάζει πλήρως στον οδηγό και επαναπροσδιορίζει την εμπειρία χρήσης. Πέρα από τον κοινό σχεδιασμό, η νέα BMW iX3 40 προσφέρει τον ίδιο βασικό εξοπλισμό με την BMW iX3 50 xDrive.
Εκπτώσεις δεν έγιναν ούτε στην τεχνολογία της “Neue Klasse”, η οποία ανεβάζει την οδηγική απόλαυση σε νέα ύψη και στη νέα BMW iX3 40, κάτι που υποστηρίζεται από τη νέα αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών συστημάτων και λογισμικού. Τέσσερις “υπερεγκέφαλοι” προσφέρουν μία κορυφαία οδηγική εμπειρία, με ταχύτητα επεξεργασίας δεδομένων 20 φορές μεγαλύτερη σε σχέση με τα συστήματα προηγούμενων μοντέλων. Ο κεντρικός υπολογιστής “Heart of Joy”, με λογισμικό BMW Dynamic Performance Control που έχει αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου εσωτερικά, ανταποκρίνεται δέκα φορές ταχύτερα σε σχέση με τα προηγούμενα συστήματα. Με αυτόν τον τρόπο, το “Heart of Joy” εξασφαλίζει εξαιρετικά αβίαστη, ευέλικτη και ασφαλή εμπειρία οδήγησης, θέτοντας παράλληλα νέα δυναμικά πρότυπα. Ένα ακόμη ορόσημο αποτελεί η λειτουργία Soft Stop: χάρη στον ακριβή έλεγχο του ηλεκτροκινητήρα, η νέα BMW iX3 40 φρενάρει σχεδόν χωρίς να γίνεται αντιληπτό μέχρι να ακινητοποιηθεί, χωρίς κραδασμούς ή θορύβους. Ως αποτέλεσμα, προσφέρει την πιο ομαλή διαδικασία πέδησης στην ιστορία της BMW.
Λανσάρισμα και τιμή.
Η νέα BMW iX3 40 θα διατίθεται στην Ελληνική αγορά από το καλοκαίρι του 2026 στην Προτεινόμενη Λιανική Τιμή Μετά Φόρων των 63.000€. Οι παραγγελίες του νέου μοντέλου έχουν ήδη ξεκινήσει στο Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW.
