Ανέκαθεν η Mazda ήταν μία αυτοκινητοβιομηχανία η οποία ήξερε να εντυπωσιάζει με έναν δικό της μοναδικό τρόπο, χωρίς σε καμία περίπτωση να προκαλεί. Και αυτό ακριβώς κάνει και στην περίπτωση του αμιγώς ηλεκτρικού 6e και μάλιστα με έναν τρόπο κομψό και ιδιαιτέρως ντελικάτο, χωρίς να αφήνει στην άκρη το θέμα της τεχνολογίας και κυρίως της οδηγικής απόλαυσης που ανέκαθεν προσέφεραν τα αυτοκίνητά της. Δεν θα ήταν μάλιστα υπερβολή να λέγαμε πως στην περίπτωση του Mazda 6e, οι Ιάπωνες θέλησαν να στείλουν ένα πολύ σαφές μήνυμα προς την Κίνα, για το τί είναι σε θέση και στο θέμα της ηλεκτροκίνησης. Χωρίς αμφιβολία το ολοκαίνουργιο Mazda 6e σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Mάρκα, συνδυάζοντας την εκλεπτυσμένη αισθητική της Mazda με την προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία και την οδηγική φιλοσοφία Jinba Ittai – την απόλυτη ενότητα ανάμεσα σε οδηγό και αυτοκίνητο. Είναι ένα μοντέλο που επαναπροσδιορίζει τη σχεδιαστική και οδηγική ταυτότητα της Mazda, παραμένοντας πιστό στις αξίες της μάρκας και κοιτάζοντας καθαρά προς το μέλλον.
Η κομψή, coupé-inspired σιλουέτα του αυτοκινήτου προσφέρει μια σπορ, ρευστή μορφή, ενώ διατηρεί την πρακτικότητα ενός πεντάθυρου hatchback. Οι επιφάνειες ακολουθούν τη γλώσσα Kodo – Soul of Motion, με γραμμές που δημιουργούν την αίσθηση δυναμικής κίνησης ακόμη και στην ακινησία. Το Aero-Fusiform σχήμα –που θυμίζει ένα τέλεια σμιλεμένο σχήμα στο οποίο συγκλίνουν όλες οι γραμμές– ενισχύει την αεροδυναμική και την αίσθηση ροής. Τα πάνελ των θυρών, εμπνευσμένα από το σπρέι ταχύπλοου σκάφους, παράγουν εντυπωσιακά παιχνίδια φωτός και σκιάς.
Στο πίσω μέρος, τα τέσσερα κυλινδρικά στοιχεία φωτισμού αποτίουν φόρο τιμής στη σχεδιαστική κληρονομιά της Mazda, ενώ η συνολική γεωμετρία αποπνέει σταθερότητα και δύναμη. Για πρώτη φορά σε μοντέλο Mazda, το 6e διαθέτει φωτιζόμενο signature wing, το οποίο λειτουργεί και ως οπτική ένδειξη φόρτισης, προσδίδοντας μοναδική ταυτότητα στην εμπρός όψη. Οι frameless πόρτες, οι ενσωματωμένες χειρολαβές και η ηλεκτρικά επεκτεινόμενη πίσω αεροτομή ολοκληρώνουν μια μορφή που συνδυάζει καθαρότητα, τεχνολογία και άψογη αεροδυναμική.
Το εσωτερικό του Mazda 6e ακολουθεί τη σχεδιαστική αρχή του «ma», της δύναμης του κενού χώρου. Η καμπίνα εκπέμπει ηρεμία και καθαρότητα, ενισχύοντας την αίσθηση ευρυχωρίας και premium ποιότητας. Ένα αιωρούμενο οριζόντιο ταμπλό εκτείνεται σε όλο το πλάτος της καμπίνας, ενώ η υψηλή κεντρική κονσόλα δημιουργεί αίσθηση ασφάλειας και φυσικής εστίασης στον δρόμο. Ο μινιμαλισμός δεν σημαίνει απλότητα, σημαίνει σκόπιμη και προσεγμένη τοποθέτηση κάθε χειριστηρίου. H πανοραμική γυάλινη οροφή αφήνει το φυσικό φως να πλημμυρίσει το εσωτερικό, ενώ το εξελιγμένο ambient σύστημα φωτισμού με 64 αποχρώσεις επιτρέπει την πλήρη εξατομίκευση της ατμόσφαιρας.
Τα mono-form καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα προσφέρουν υψηλή άνεση και μια σύγχρονη, ενιαία αισθητική. Η Mazda προσφέρει μια επιλογή από ταπετσαρίες υψηλής ποιότητας: Ζεστό μπεζ ή μαύρο τεχνητό δέρμα στην έκδοση Takumi και πολυτελές υφασμάτινο ύφασμα Tan Nappa και Suede στην έκδοση Takumi Plus. Οι διακριτικές σατινέ πινελιές και οι λεπτομερείς ραφές ολοκληρώνουν την εκλεπτυσμένη, σοφιστικέ εμφάνιση. Το Mazda 6e εξελίχθηκε από μηχανικούς σε Χιροσίμα και Όμπεροζελ με έναν στόχο να μεταφέρει την αίσθηση ενότητας οδηγού και οχήματος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης.
Το ολοκληρωμένο brake control προσφέρει ομαλές μεταβάσεις μεταξύ επιτάχυνσης–φρεναρίσματος–στροφής, ενώ η πίσω αεροτομή αναδύεται αυτόματα στα 90 km/h για ενισχυμένη σταθερότητα. Το νέο Mazda 6e έρχεται με δύο ηλεκτρικά συστήματα κίνησης που διαχωρίζονται από την ιπποδύναμη και τη μπαταρία. Στην εισαγωγική έκδοση, υπάρχει μπαταρία LFP με χωρητικότητα 68,8 kWh, η οποία εξασφαλίζει 479 χλμ. αυτονομίας. Τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα που αποδίδει 258 ίππους και 320 Nm ροπής, τιμές που κάνουν το ηλεκτρικό liftback να ολοκληρώνει το sprint του «0-100» σε 7,6 δευτερόλεπτα.
Σε αυτή την έκδοση, η μπαταρία φορτίζει με 11 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα και με 165 kW σε DC ταχυφορτιστή. Στην τελευταία περίπτωση, η πλήρωση του 10-80% έρχεται σε 24 λεπτά. Η Long Range έκδοση του Mazda 6e εφοδιάζεται με μπαταρία NMC χωρητικότητας 80 kWh. Εδώ, η αυτονομία φτάνει τα 552 χλμ., ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 245 ίππους, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ ώρα σε 7,8 δευτερόλεπτα. Ανεξαρτήτως έκδοσης, η ηλεκτρική ναυαρχίδα της Mazda μπορεί να ρυμουλκήσει έως 1.500 κιλά. Σε μονοφασικό φορτιστή, η τιμή παραμένει στα 11 kW, αλλά σε DC φόρτιση πέφτει στα 90 kW. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Mazda, η επιλογή αυτή ήταν συνειδητή για την προστασία της πιο ευαίσθητης μπαταρίας NMC και την εξασφάλιση της μακροζωίας της.
Κατά τη διάρκεια της Πανελλήνια παρουσίασης του νέου Mazda 6e είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε και να διαπιστώσουμε την απίστευτη δουλειά που κάνουν οι Ιάπωνες μηχανικοί. Η ανάρτηση με γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω προσφέρει κορυφαία ποιότητα κύλισης. Στα λίγα χιλιόμετρα που κάναμε μαζί του, το αυτοκίνητο έβγαλε τον χαρακτήρα μίας άνετης λιμουζίνας που βρίσκεται στα όρια του luxury, με τους ήχους που φτάνουν στους επιβάτες να είναι σχεδόν μηδενικοί. Αυτό που έχει σημασία σε αυτή την πρώτη οδηγική μας επαφή είναι πως το Mazda 6e σε κάνει να αισθάνεσαι όμορφα σε κάθε χιλιόμετρο. Είτε το πιέζεις και αισθάνεσαι τους σχεδόν δύο τόνους βάρους του, αλλά χαίρεσαι τη διαχειρίσιμη ροπή από τον πίσω άξονα σε κάθε έξοδο, είτε απλά είσαι σε κατάσταση cruising, απολαμβάνεις ένα ηλεκτρικό σύνολο που σου δίνει γραμμικά την ισχύ του και διαχειρίζεται πολύ καλά την ενέργειά του.
Τα τελευταία, εξάλλου, τα παραμετροποιείς στο στιλ και τις συνθήκες οδήγησης, καθώς προσφέρονται τέσσερα επίπεδα ανάκτησης ενέργειας (δεν υπάρχει λειτουργία one pedal) και δύο προφίλ για την ισχύ και για το σύστημα διεύθυνσης. Για το τέλος αφήσαμε την ακόμη μεγαλύτερη, θετικά πάντα, έκπληξη, που είναι οι τιμές του αυτοκινήτου και οι οποίες μέχρι το τέλος του 2025 διαμορφώνονται ως εξής:
