Η Lepas ετοιμάζεται να κάνει την είσοδό της στην ελληνική αγορά και το μοντέλο που αναλαμβάνει να μας συστήσει τη νέα μάρκα του Chery Group είναι το L8 PHEV, καθώς και το L6. Σε ότι έχει να κάνει με το L8, πρόκειται για ένα οικογενειακό SUV της κατηγορίας D, με plug-in hybrid σύστημα κίνησης, πλούσιο τεχνολογικό υπόβαθρο και ιδιαίτερη έμφαση στους χώρους και την άνεση.
Η νέα μάρκα τοποθετείται διαφορετικά από τις υπόλοιπες εταιρείες του κινεζικού ομίλου, επιχειρώντας να συνδυάσει την τεχνολογία με μια περισσότερο premium προσέγγιση. Η σχεδιαστική της φιλοσοφία ονομάζεται «Leopard Aesthetics», με την ίδια τη λέξη Lepas να προέρχεται από τον συνδυασμό των λέξεων Leopard και Passion. Το L8 έχει μήκος 4.688 mm, πλάτος 1.871 mm και ύψος 1.686 mm, ενώ ιδιαίτερα μεγάλο είναι το μεταξόνιο των 2.800 mm. Οι διαστάσεις αυτές το τοποθετούν στην καρδιά της κατηγορίας των D-SUV. Σχεδιαστικά, τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα χαρακτηρίζουν το εμπρός μέρος, ενώ στο προφίλ ξεχωρίζουν η σχετικά ρευστή γραμμή της οροφής και οι χωνευτές χειρολαβές των θυρών. Ανάλογα με την έκδοση, οι ζάντες μπορούν να φτάσουν σε διάμετρο τις 20 ίντσες. Πίσω, τα φωτιστικά σώματα ενώνονται από μία LED φωτεινή λωρίδα που διατρέχει το πλάτος του αυτοκινήτου.
Οι μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις και κυρίως το μεταξόνιο μεταφράζονται σε αρκετό χώρο στην καμπίνα. Η Lepas αναφέρει 970 mm διαθέσιμου χώρου για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 507 λίτρων. Στο εσωτερικό υπάρχουν επίσης συνολικά 47 θέσεις για μικροαντικείμενα. Στην καμπίνα η Lepas έχει δώσει ιδιαίτερο βάρος στην ψηφιακή τεχνολογία, χωρίς όμως να μεταφέρει όλες τις λειτουργίες στην κεντρική οθόνη. Υπάρχουν φυσικοί διακόπτες για βασικές λειτουργίες, κάτι που διευκολύνει τον χειρισμό κατά την οδήγηση. Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής 13,2 ιντσών. Το σύστημα χρησιμοποιεί επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8155 και υποστηρίζει ενημερώσεις Over The Air, καθώς και απομακρυσμένο έλεγχο ορισμένων λειτουργιών μέσω της εφαρμογής Lepas.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ατμοσφαιρικό φωτισμό 256 χρωμάτων, ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβου, σύστημα ελέγχου και καθαρισμού του αέρα και ανοιγόμενη πανοραμική οροφή. Οι πίσω επιβάτες διαθέτουν αναδιπλούμενα τραπεζάκια, ενώ μπορούν να ρυθμίσουν και την κλίση της πλάτης των καθισμάτων τους. Το σημαντικότερο τεχνολογικό στοιχείο του L8 βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Το SUV βασίζεται στην πλατφόρμα Intelligent LEX και χρησιμοποιεί το plug-in hybrid σύστημα Lepas Super Hybrid. Βασικό ρόλο στην κίνηση έχει ηλεκτροκινητήρας 150 kW (204 ίππων) και 310 Nm, ο οποίος συνεργάζεται με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 TGDI, απόδοσης 143 ίππων και 215 Nm. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 279 ίππους και τα 365 Nm, επιτρέποντας στο L8 PHEV να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 179 km/h.
Ο βενζινοκινητήρας έχει εξελιχθεί ειδικά για χρήση σε υβριδικά συστήματα από το τμήμα ACTECO του Chery Group και, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, επιτυγχάνει θερμοδυναμική απόδοση 44,5%. Η μετάδοση γίνεται μέσω συστήματος DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Η μπαταρία είναι τεχνολογίας LFP και έχει χωρητικότητα 18,4 kWh, εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία που προσεγγίζει τα 100 km. Η Lepas δεν περιορίζεται μόνο σε φόρτιση AC, καθώς το L8 υποστηρίζει και ταχυφόρτιση DC έως 40 kW. Σε αυτή την περίπτωση η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 20 λεπτά, ενώ σε εναλλασσόμενο ρεύμα η πλήρης φόρτιση απαιτεί 3,3 ώρες. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 60 λίτρων, η συνολική αυτονομία σύμφωνα με τη Lepas ξεπερνά τα 1.200 km. Υπάρχει επίσης λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) με ισχύ έως 6,6 kW, ώστε η ενέργεια της μπαταρίας να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών.
Το L8 διαθέτει ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού Επιπέδου 2, με Adaptive Cruise Control και σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας. Για τις χαμηλές ταχύτητες υπάρχει σύστημα πανοραμικής απεικόνισης 540 μοιρών, το οποίο χρησιμοποιεί επτά κάμερες, 12 αισθητήρες υπερήχων και δύο ραντάρ μικροκυμάτων. Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει αυτόματο παρκάρισμα σε παράλληλες και κάθετες θέσεις, καθώς και ελεγχόμενο παρκάρισμα με τον οδηγό εκτός αυτοκινήτου. Ενδιαφέρουσα είναι και η δυνατότητα αποθήκευσης της διαδρομής που έχει πραγματοποιήσει το αυτοκίνητο με χαμηλή ταχύτητα, ώστε στη συνέχεια να μπορεί να την ακολουθήσει αντίστροφα με όπισθεν χωρίς επέμβαση του οδηγού. Στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, το 75% της δομής του αμαξώματος αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής και αλουμίνιο, ενώ σε 28 κρίσιμα σημεία χρησιμοποιείται χάλυβας αντοχής 1.500 MPa. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει 10 αερόσακους.
Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων δείχνει παράλληλα την έμφαση που έχει δοθεί στην άνεση και στην ποιότητα κύλισης, κάτι που θα έχουμε φυσικά την ευκαιρία να αξιολογήσουμε όταν οδηγήσουμε το αυτοκίνητο. Το Lepas L8 PHEV καλύπτεται από εργοστασιακή, μεταβιβάσιμη εγγύηση 7 ετών ή 150.000 km, αντίστοιχης διάρκειας οδική βοήθεια και εγγύηση 8 ετών ή 160.000 km για την μπαταρία υψηλής τάσης. Οι πωλήσεις του στην Ελλάδα ξεκινούν άμεσα μέσω σημείων του δικτύου της Italian Motion του Ομίλου Βασιλάκη και η παρουσίαση της νέας μάρκας έγινε με έναν πραγματικά φαντασμαγορικό τρόπο. Τέλος οι τιμές των δύο μοντέλων στη χώρα μας διαμορφώνονται ως εξής:
