Πριν από μερικά χρόνια θα μας φαινόταν αδιανόητο το γεγονός ότι μία εταιρία σαν την Lamborghini διαθέτει ένα SUV στην γκάμα της. Μερικά χρόνια παλαιότερα ακόμα, θα είχαμε την ίδια γνώμη για την Porsche. Η Ferrari ακόμα αρνείται να χαρακτηρίσει την Purosangue “SUV” λες και το όνομα θα κάνει την διαφορά. Η ουσία είναι ότι τα SUV δεν είναι απλά ένα ακόμα μοντέλο που οι εταιρίες θέλουν να προσφέρουν στο κοινό τους, αλλά ένα μοντέλο που δεν έχουν την πολυτέλεια να μην το προσφέρουν. Μόνο η McLaren αντιστέκεται και κάποιες uber-exclusive εταιρίες. Ας μην πλατιάζουμε όμως. Η Lamborghini εδώ και σχεδόν μία δεκαετία προσφέρει την Urus και πριν από κάτι περισσότερο από 2 χρόνια το μεγάλο και ισχυρό SUV ανανεώθηκε και εξηλεκτρίστηκε. Σε αυτή την διαδικασία “έχασε” την κορυφαία εκδοχή του αλλά η Lamborghini δεν άργησε να διορθώσει αυτό το… παράπτωμα και παρουσιάζει σήμερα την Urus SE Performante!
Κάτω από το μακρύ και ψηλό καπό κρύβεται το ίδιο plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο που συναντάμε και στην “βασική” Urus SE αλλά για την Performante η ένταση έχει αυξηθεί αισθητά. Ο twin-turbo V8 των 4.0 λίτρων συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα για να προσφέρει 812 ίππους και 1.000 Nm ροπής τα οποία περνούν στον δρόμο χάρη στο σύστημα τετρακίνησης της εταιρίας μέσω ενός 8-τάχυτου, αυτόματου κιβωτίου και κάπως έτσι, η Urus SE Performante γίνεται το ισχυρότερο SUV στην ιστορία της Lamborghini. Ο τίτλος μπορεί να είναι λίγο κενός δεδομένου ότι η Urus είναι το μοναδικό SUV στην ιστορία της ιταλικής μάρκας αλλά αυτό δεν κάνει την Performante λιγότερο εντυπωσιακή και το ίδιο ισχύει και για τις επιδόσεις της.
Η Urus SE Performante δεν βελτιώνει τον χρόνο που χρειάζεται η “παλιά” Urus Performante για το σπριντ στα 100 km/h – 3.3 δευτερόλεπτα περνούν και για τα δύο μοντέλα παρά την διαφορά των 100+ ίππων που τα χωρίζει. Ωστόσο η ψαλίδα αρχίζει να ανοίγει όσο τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν με την εξηλεκτρισμένη Performante να χρειάζεται επίσης 10.8 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 200 km/h ενώ τερματίζει στα 312 km/h. Άξιο αναφοράς είναι και το γεγονός ότι οι μηχανικοί της Lamborghini κατάφεραν να μειώσουν το βάρος της κορυφαίας έκδοσης κατά 32 κιλά σε σύγκριση με την στανταρ Urus SE χάρη στην εκτενέστερη χρήση εξωτικών υλικών όπως τα ανθρακονήματα στο αμάξωμα και το τιτάνιο στην εξάτμιση. Έτσι, η Urus SE Performante μπορεί να μην είναι αυτό που θα έλεγε κάποιος… ελαφριά, σταματώντας την ζυγαριά στα 2.473 κιλά αλλά τουλάχιστον προσφέρει 60 χιλιόμετρα κινητικότητας μηδενικών εκπομπών ρύπων. Κάτι αξίζει και αυτό, σωστά;
Κατά τα άλλα, η Lamborghini Urus SE Performante επωφελείται από τη νέα αερανάρτηση διπλού θαλάμου που προσφέρει μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης και επιτρέπει στην εταιρία να δηλώνει ότι οι κλίσεις του αμαξώματος έχουν μειωθεί κατά 55% ενώ ταυτόχρονα οι κραδασμοί έχουν επίσης μειωθεί κατά 25%. Φαρδύτερα κατά 16 χιλιοστά είναι και τα μετατρόχια ενώ για το ανθρακονημάτινο bodykit δεν έχουμε να πούμε κάτι περισσότερο απ’ ότι βλέπεις στις φωτογραφίες καθώς εκτός από την κατεύθυνση του αέρα στα σημεία που πρέπει είτε για την ψύξη των μηχανικών, είτε για αεροδυναμικούς λόγους, το ζητούμενο είναι το οπτικό δράμα και νομίζω ότι αυτός ο στόχος έχει σίγουρα επιτευχθεί.
Ελαφρώς διαφορετική είναι και η καμπίνα χάρη στα ανθρακονημάτινα διακοσμητικά, τη νέα οθόνη 12.3 ιντσών για το σύστημα infotainment, τα νέα γραφικά και τις διάφορες αγωνιστικού στιλ πινελιές. Νέο για την Urus SE Performante είναι και το “Rally” mode οδήγησης έστω και αν είμαστε απόλυτα σίγουροι ότι η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων δεν πρόκειται να δει χωματόδρομο ούτε καν στο Google Maps. Κλείνοντας να αναφέρουμε απλώς ότι η ιταλική εταιρία δεν έχει ανακοινώσει ακόμα ούτε την τιμή, ούτε την ημερομηνία κυκλοφορίας της Urus SE Performante αν και μπορούμε να υποθέσουμε ότι η πρώτη θα είναι σχετικά αυξημένη σε σύγκριση με την “απλή” Urus SE και ότι η δεύτερη δεν θα αργήσει πολύ.
