H KIA «διαβάζοντας» πολύ καθαρά και σωστά το θολό τοπίο που επικρατεί στην αυτοκίνηση, αποφάσισε να ακολουθήσει την τακτική των «παράλληλων δρόμων». Ο ένας δρόμος είναι ο κλασικός με τα θερμικά μοντέλα, διατηρώντας μία πλήρη γκάμα η οποία ξεκινάει από το Picanto και καταλήγει στο Sorento, έχοντας ενδιάμεσα μία πλειάδα εξαιρετικών προτάσεων όπως τα Niro, Sportage και XCeed, τα οποία μάλιστα διαθέτουν υβριδικές αλλά και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Ο άλλος δρόμος είναι αυτός της ανάπτυξης των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της. Ένας δρόμος ο οποίος ξεκίνησε με το EV6, συνεχίστηκε με το EV9, ενισχύεται με το EV3, που ήταν και το αντικείμενο της συγκεκριμένης παρουσίασης και θα συμπληρωθεί μέχρι το 2026 με πολλά ακόμη μοντέλα, όπως τα EV4, EV5 και ΕV2.
Στη πράξη τα παραπάνω σημαίνουν πως ναι μεν η KIA εργάζεται προς την κατεύθυνση του πλήρους εξηλεκτρισμού της γκάμας της, ωστόσο είναι έτοιμη για κάθε αλλαγή πορείας που ενδεχομένως προκύψει από την Eυρωπαϊκή Επιτροπή, να και εφόσον αποφασίσουν στην Ευρώπη κάποια στιγμή να αντιμετωπίσουν την πραγματικότητα. Στα του EV3 τώρα, όπου είχαμε τη δυνατότητα όχι μόνο να το δούμε αλλά και να το οδηγήσουμε, το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να σημειώσουμε είναι πως είναι ένα μοντέλο που ανήκει στην καρδιά της πλέον ενδιαφέρουσας κατηγορίας. Μίας κατηγορίας, αυτή των μεσαίων SUV, η οποία όχι μόνο δεν δείχνει σημάδια κάμψης, αλλά αυξάνει συνεχώς τη δυναμική της και μάλιστα με εντυπωσιακό τρόπο. Και το EV3 έχει όλα τα φόντα να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο. Αυτό διότι αφενός διαθέτει μία ξεχωριστή σχεδίαση η οποία του δίνει μία πολύ έντονη ταυτότητα, αφετέρου διότι διακρίνεται για τις compact διαστάσεις του (μήκος 4,3 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα και ύψος 1,56 μέτρα) που το καθιστούν άνετο και ευέλικτο στις αστικές μετακινήσεις, ενώ το μεταξόνιο των 2.680 χιλιοστών του χαρίζουν πολύ μεγάλους εσωτερικούς χώρους.
Και αυτό ισχύει όχι μόνο για τους επιβάτες αλλά και για τις αποσκευές τους καθώς τα 460 λίτρα του πορτ μπαγκάζ με επιπλέον 25 λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από το εμπρός καπό (frunk), προσφέρουν υψηλή πρακτικότητα. Στο εσωτερικό του το νέο KIA EV3 προσφέρει μια ευρύχωρη καμπίνα που φιλοξενεί ακόμη και πέντε άτομα. Η κομψή κεντρική κονσόλα ενσωματώνει ένα συρόμενο τραπεζάκι και έναν αποθηκευτικό χώρο. Στον κάτω χώρο μπορούν να τοποθετηθούν αναψυκτικά, ποτά, σνακ, ακόμα και μικρά σακίδια, ενώ τα προσωπικά ηλεκτρονικά αντικείμενα – όπως φορητοί υπολογιστές και tablet – μπορούν να τοποθετηθούν, όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, στο τραπεζάκι.
Μια ευρεία οθόνη σχεδόν 30 ιντσών – η οποία αποτελείται από έναν πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, μια οθόνη για το σύστημα κλιματισμού 5,0 ιντσών και μια άλλη οθόνη AVN 12,3 ιντσών – ενσωματώνει απρόσκοπτη λειτουργία αφής των λειτουργιών ελέγχου του κλιματισμού και παρέχει σαφή γραφικά και διαισθητικές πληροφορίες στον οδηγό. Πολλές από τις λειτουργίες του EV3, όπως αυτή της οδήγησης, το cruise control, η ψυχαγωγία και η πλοήγηση, έχουν πρόσβαση και έλεγχο με ένα απλό άγγιγμα των κουμπιών του τιμονιού. Μια σειρά μπουτόν κάτω από την κεντρική οθόνη χειρίζεται διαισθητικά διάφορες λειτουργίες όπως το σύστημα πλοήγησης, τα μέσα ενημέρωσης και τη διαμόρφωση του συστήματος του οχήματος, αυξάνοντας σημαντικά την εργονομία. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει προηγμένα συστήματα ασφάλειας και τεχνολογίας όπως ADAS, V2L για εξωτερική φόρτιση και ψηφιακό βοηθό με ChatGPT.
Το KIA EV3 είναι διαθέτει ένα υπερσύγχρονο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης με κίνηση στους εμπρός τροχούς χρησιμοποιώντας την τεχνολογία μπαταριών 4ης γενιάς της Kia. Η έκδοση EV3 Standard προσφέρεται αποκλειστικά με μπαταρία 58,3 kWh, ενώ η έκδοση EV3 Long Range εφοδιάζεται με μπαταρία 81,4 kWh. Και οι δύο διαθέτουν έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 283 Nm ροπής ο οποίος εξασφαλίζει μία επιτάχυνση για το 0-100 km/h σε μόλις 7,4 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του EV3 είναι 170 km/h.
Διαθέτει βελτιωμένη αεροδυναμική, ενσωματώνοντας ένα ολοκληρωμένο 3D κάλυμμα από κάτω για να διασφαλιστεί ένας εντυπωσιακά χαμηλός συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) 0,269. Η υπερσύγχρονη τεχνολογία της Μονάδας Διαχείρισης Μπαταρίας (BMU) και της Μονάδας Παρακολούθησης Στοιχείων (CMU) διασφαλίζει ότι οι μπαταρίες υψηλής τάσης 58,3 kWh και 81,4 kWh χρησιμοποιούν την ενέργεια όσο το δυνατόν πιο αποδοτικά.
Η έκδοση EV3 Long Range προσφέρει μια εκτιμώμενη αυτονομία έως και 605 χιλιόμετρα (WLTP). Σε όσους κάνουν το πρώτο τους βήμα στην ηλεκτροκίνηση αυτή η εντυπωσιακή τιμή δίνει μία μεγάλη σιγουριά για τα μακρινά ταξίδια. Όταν η μπαταρία του EV3 χρειαστεί επαναφόρτιση, οι επιβάτες μπορούν να χαλαρώσουν στο άνετο σαλόνι, καθώς το προηγμένο σύστημα διαχείρισης φόρτισης του EV3 επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας για το 10-80% σε περίπου 31 λεπτά.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, είχαμε τη δυνατότητα να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο από, τις περιοχές της Κηφισιάς, της Εκάλης και της Σταμάτας μέχρι, τις ανηφορικές διαδρομές της Πεντέλης. Στο αστικό περιβάλλον εντυπωσιάζει με την ευελιξία του, την άνεση της ανάρτησης και την αθόρυβη λειτουργία του, ενώ στις απαιτητικές στροφές και ανηφόρες της Πεντέλης, ο ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων αποδεικνύεται ισχυρός και άμεσος. Στον αυτοκινητόδρομο το EV3 ήταν σταθερό και ευχάριστο στην οδήγηση, με κορυφαία ποιότητα κύλισης, με την αίσθηση που αφήνει να είναι ιδιαιτέρως ευχάριστη σε κάθε κατάσταση.
Η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας με το i-Pedal είναι πολύ αποδοτική, προσφέροντας βελτιωμένο έλεγχο στις κατηφόρες και οικονομία ενέργειας. Το Kia EV3 προσφέρει μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία και μια ολοκληρωμένη πρόταση για τη σύγχρονη οικογένεια ή τους επαγγελματίες που αναζητούν ένα ηλεκτρικό SUV με προηγμένες τεχνολογίες, κορυφαία ποιότητα κατασκευής και εντυπωσιακή αυτονομία. Από τους δρόμους της πόλης έως τις πιο απαιτητικές διαδρομές, το EV3 είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει την καινοτομία με την πρακτικότητα, αλλάζοντας τα δεδομένα στην κατηγορία του.
