Το Japan Mobility Show πλησιάζει και με αργό αλλά σταθερό ρυθμό μία-μία οι ιαπωνικές εταιρίες έχουν ήδη αρχίσει να μας προετοιμάζουν για τα νέα μοντέλα τα οποία θα πραγματοποιήσουν την πρεμιέρα τους στην πρωτεύουσα της χώρας του ανατέλλοντος ηλίου. Η Toyota έχει κάνει την αρχή και τώρα ακολουθεί η Mazda που έχει πάντοτε την προσοχή μας όχι μόνο επειδή περιμένουμε χρόνια τώρα να λανσάρει κάτι πραγματικά συναρπαστικό αλλά επειδή η σχεδιαστική φιλοσοφία της έχει κάτι το διαχρονικά όμορφο. Ακόμα δεν γνωρίζουμε τι ετοιμάζει η συμπαθής ιαπωνική μάρκα αλλά η μοναδική φωτογραφία που έχουμε στη διάθεση μας δείχνει ένα προφίλ που μοιάζει με αυτό ενός coupe και λέμε μοιάζει γιατί αν το παρατηρήσεις λίγο καλύτερα θα παρατηρήσεις ότι οι πόρτες δεν είναι μόνο δύο. Επί της ουσίας λοιπόν μιλάμε είτε για ένα 4-θυρο coupe είτε για ένα εντυπωσιακό… υβρίδιο που θα βγάζει νόημα μόνο όταν το δούμε ολόκληρο.
Το μόνο που μπορούμε να διακρίνουμε από την εικόνα είναι η μεγάλη, πανοραμική ηλιοροφή που εκτείνεται μέχρι το πίσω μέρος και τα παράθυρα άνευ πλαισίου. Δεν φαίνεται αν είναι coupe, αν είναι crossover, αν είναι μεγάλο ή μικρό και φυσικά, δεν φαίνονται ούτε τα μηχανικά του που αν πιστέψουμε την Mazda έχουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον ακόμα και από το design του επερχόμενου concept. Καταρχάς, σύμφωνα με την εταιρία το νέο πρωτότυπο “θα ενσωματώνει το μέλλον της οδηγικής ευχαρίστησης σε κάθε έκφανση της”, κάτι το οποίο εννοείται πως δεν ξέρουμε τι σημαίνει πρακτικά. Έπειτα, έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον το γεγονός ότι το concept θα μας δείξει πώς σκοπεύει η Mazda να κατασκευάζει οδηγικά ενδιαφέροντα και ταυτόχρονα βιώσιμα αυτοκίνητα στο απώτερο μέλλον χωρίς να βασίζεται σε αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα με μπαταρίες. Επίσης πάρα πολύ ενδιαφέρον αλλά χωρίς τις επιπλέον λεπτομέρειες, ελαφρώς… κενό. Μαζί με το concept πάντως, η Mazda θα παρουσιάσει στο Τόκιο ένα σύστημα το οποίο θα δεσμεύει το διοξείδιο του άνθρακα όσο κινείται το αυτοκίνητο καθώς και ένα ουδέτερο, όσον αφορά στις εκπομπές CO2, καύσιμο το οποίο παράγεται από άλγη.
Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι η Mazda είναι μία από τις θερμότερες υπερμάχους των εναλλακτικών καυσίμων, όπως δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι μέρος μίας συμμαχίας που περιλαμβάνει επίσης την Toyota και την Subaru η οποία έχει ως στόχο την εξέλιξη θερμικών κινητήρων για το μέλλον. Εννοείται ότι δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε πώς συνδέονται όλα αυτά με το νέο πρωτότυπο που θα δούμε στο Japan Mobility Show στα τέλη του Οκτωβρίου αλλά τα κομμάτια του παζλ αρχίζουν να συνδέονται και η όλη υπόθεση αποκτά ολοένα και περισσότερο ενδιαφέρον.
