Έχουν περάσει 50 χρόνια από τότε που η Porsche πήρε μία αγωνιστική 917 λίγο μετά από έναν αγώνα 1.000 χιλιομέτρων στο Zeltweg, της έβαλε καθρέφτες, φλας, μία υποτυπώδη εξάτμιση και το ελάχιστο των στοιχείων που θα μπορούσαμε να πούμε ότι εντάσσονται στην κατηγορία “άνεση” και αφού την έβαψε ασημί, την πούλησε στον κόμη Gregorio Rossi di Montelera. Αυτή ήταν η μοναδική φορά που η γερμανική εταιρία δημιούργησε αυτό που λέμε αγωνιστικό δρόμου αλλά με την απόλυτα κυριολεκτική έννοια. Η μοναδική φορά μέχρι τώρα καθώς η Porsche έχει σταματήσει την προσπάθεια της να κρύψει τις προθέσεις της και ανακοίνωσε την 963 RSP.
Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε τι σημαίνει το αρκτικόλεξο “RSP”. Κάποιοι λένε ότι στην γλώσσα της Porsche το “RS” σημαίνει διαχρονικά rennsport αλλά αν ισχύει αυτό, το “P” τι θα μπορούσε να είναι; Άλλοι λένε ότι το αρκτικόλεξο είναι τα αρχικά του Roger Penske (Roger Seale Penske για την ακρίβεια) που τρέχει το αγωνιστικό πρόγραμμα της γερμανικής εταιρίας με τεράστιες επιτυχίες τόσο στο IMSA όσο και στο WEC. Θα πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε τι σημαίνουν αυτά τα τρία γράμματα, όπως θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε τι σκοπεύει να κάνει η Porsche στην αγωνιστική 963 ώστε να την κάνει… υποφερτή για τον δρόμο. Ναι, όλοι λέμε ότι είναι απίστευτα cool να κυκλοφορείς σε δημόσιους δρόμους με ένα όχημα το οποίο σχεδιάστηκε για να κατακτήσει νίκες και πρωταθλήματα στις πίστες ολόκληρου του κόσμου και αντικειμενικά, από όλα τα αγωνιστικά όλων των κατηγοριών, ένα LMDh πρωτότυπο ενδεχομένως να είναι η βέλτιστη επιλογή καθώς ο σχεδιασμός του εμπεριέχει πρόβλεψη για ένα βασικό επίπεδο άνεσης αλλά η χρήση του στην πραγματικότητα είναι μία σχεδόν επίπονη διαδικασία.
Το νέο video που έδωσε στη δημοσιότητα η Porsche δείχνει τεχνικούς να εργάζονται πάνω στην 963 RSP – ένα μοντέλο που η ίδια η εταιρία χαρακτηρίζει κυριολεκτικά μοναδικό. Δεν θα υπάρχουν πολλές ή λίγες – μόνο μία! Οι τεχνικοί γυαλίζουν τα ανθρακονήματα, ράβουν τις επενδύσεις της καμπίνας, βάφουν το αμάξωμα (σε γκρι χρώμα για ιστορικούς και σημειολογικούς λόγους;) και τοποθετούν το σήμα στο “καπό” άρα όπως καταλαβαίνεις, δεν έχουμε καμία επιπλέον ουσιαστική πληροφορία.
Να θυμίσουμε ότι η αγωνιστική Porsche 963 κινείται χάρη σε έναν twin-turbo V8 κινητήρα 4.6 λίτρων ο οποίος σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα είναι ικανός για 680 ίππους και συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο, σειριακό κιβώτιο της Xtrac. Η λογική λέει ότι το ίδιο ακριβώς set-up θα χρησιμοποιηθεί και για την “RSP” αν και θα ήταν καλύτερα αν απλά περιμέναμε για να δούμε πού το πάει η γερμανική μάρκα. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το μοναδικό αυτό μοντέλο θα παρουσιαστεί την εβδομάδα του 24ωρου αγώνα στο Le Mans, δηλαδή κάποια στιγμή από τις 9 έως τις 14 Ιουνίου οπότε και θα πάρουν το πράσινο φως της εκκίνησης τα αγωνιστικά της ομάδας.
