Για έναν χρόνο περίπου η Jaguar βρίσκεται σε κώμα. Ένα είδος τεχνητής, υποβοηθούμενης ζωής καθώς η ιστορική αγγλική εταιρία, χωρίς κανένα απολύτως θερμικό μοντέλο στην παραγωγή ετοιμαζόταν για την επόμενη ημέρα της. Όχι ότι πριν από αυτή την κατάσταση η Jaguar κυριαρχούσε στις λίστες με τις περισσότερες πωλήσεις αλλά αν μη τι άλλου είχε μία παρουσία στην αγορά. Η αναμονή όμως τελείωσε και η Type 01 είναι εδώ για να σημάνει την αρχή της νέας εποχής, πέντε χρόνια μετά την ανακοίνωση της εταιρίας ότι… βαρέθηκε να προσπαθεί να κερδίσει τους Γερμανούς στο παιχνίδι τους, οπότε βάζει τον πήχη ψηλότερα και στοχεύει σε μάρκες όπως η Porsche και η Bentley. Γι’ αυτό η Type 01 είναι εξαιρετικά σημαντική. Γιατί θέτει τον τόνο. Είναι μία εκδήλωση πρόθεσης και μία κίνηση “όλα-ή-τίποτα”…
Ο πρώτος τρόπος με τον οποίο η Jaguar Type 01 θέλει να κερδίσει, γενικώς και ειδικά, είναι με το design. Εδώ δεν έχουμε εκπλήξεις καθώς το νέο μοντέλο βασίζεται στο concept με όνομα Type 00 και προς τιμήν της εταιρίας, δεν έχουν αλλάξει πολλά. Μπορεί να σου αρέσει, μπορεί όχι αλλά η Type 01 σίγουρα δεν περνά απαρατήρητη με το εντυπωσιακό σχήμα το οποίο χαρακτηρίζεται από το χαμηλό και μακρύ καπό, τις μεγάλες και καθαρές επιφάνειες, το fastback πίσω μέρος και τις κλασικές αναλογίες.
Οι μεγάλοι τροχοί γεμίζουν τους θόλους, τα φουσκωμένα φτερά προσδίδουν μία μυϊκότητα ενώ στο εμπρός μέρος κυριαρχεί η επιβλητική, κάθετη μάσκα με τα λεπτά φωτιστικά σώματα και στο πίσω, η απουσία του παράθυρου και το επίσης κάθετο τελείωμα με τις λεπτές μπάρες που κρύβουν τα φανάρια. Η Jaguar Type 01 δεν είναι ριζικά διαφορετική μόνο σε σύγκριση με οποιαδήποτε άλλη Jaguar από το παρελθόν αλλά ακόμα και σε σύγκριση με οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στην αγορά και αυτό είναι δίκοπο μαχαίρι αλλά δείχνει ότι η εταιρία αν μη τι άλλο προσπαθεί και δεν καταφεύγει σε κοινοτυπίες.
Εξίσου εκκεντρική είναι και η καμπίνα καθώς το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή είναι η έλλειψη της χαρακτηριστικής, μεγάλης κεντρικής οθόνης αφής που βρίσκουμε στην συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων, ηλεκτρικών και μη. Η Jaguar εκφράζει την πολυτέλεια μέσα από την λιτότητα, τα υλικά, την ποιότητα και τα… vibes της καμπίνας. Το τιμόνι με τις δύο ακτίνες φιλοξενεί δύο μεγάλες επιφάνειες με χειριστήρια αφής, ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 24 ιντσών παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το όχημα και την πλοήγηση ενώ η κεντρική “ραχοκοκκαλιά” χωρίζει την καμπίνα σε δύο μέρη και φιλοξενεί όχι μόνο ένα μικρό tablet με τα βασικά χειριστήρια για το σύστημα κλιματισμού αλλά και διάφορους χώρους για μικροαντικείμενα.
Η αλήθεια είναι ότι από την καμπίνα απουσιάζει εκτός από τον κεντρικό καθρέφτη που έχει αντικατασταθεί από μία μικρή οθόνη στην βάση του παρμπρίζ, το στοιχείο του εντυπωσιασμού αλλά είναι ξεκάθαρη η απόφαση της εταιρίας να εκφραστεί μέσα από τον μινιμαλισμό σε μία εποχή που αυτό είναι μάλλον η εξαίρεση.
Για το τέλος αφήσαμε τα μηχανικά και όχι επειδή είναι το λιγότερο σημαντικό μέρος της Jaguar Type 01. Κάτω από την επιφάνεια κρύβεται η ολοκαίνουρια Jaguar Electric Architecture, τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική απόδοση που αγγίζει τα 1.030 άλογα και μία μπαταρία 118 kWh που αποτελεί μέρος ενός ηλεκτρικού συστήματος 850 Volt. Σύμφωνα με την εταιρία όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα το σπριντ στα 100 km/h να ολοκληρώνεται σε μόλις 3.2 δευτερόλεπτα ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακά, η ρεπρίζ από τα 100, στα 180 km/h δεν απαιτεί περισσότερα από 4.0’’! Η αυτονομία των 720 χιλιομέτρων δε, σημαίνει ότι το 99.7% των μετακινήσεων ολοκληρώνεται χωρίς την ανάγκη για φόρτιση αλλά όταν παρουσιαστεί αυτή, η Type 01 μπορεί να προσθέσει έως 320 χιλιόμετρα σε μόλις 13 λεπτά χάρη στην δυνατότητα φόρτισης με ρυθμό έως 350 kW στον κατάλληλο ταχυφορτιστή.
Όλα αυτά και άλλα πολλά τα οποία δεν προλαβαίνουμε σε τόσο περιορισμένο χώρο και χρόνο να αναλύσουμε, μπορούν να γίνουν δικά σου καθώς η Jaguar θα ανοίξει τα βιβλία παραγγελιών στις αρχές του 2027 με την τιμή της να ξεκινά στην Αγγλία από το αντίστοιχο των €150.000 περίπου με την τρέχουσα ισοτιμία.
