Η Porsche έχει πάρα πολύ μεγάλη ιστορία στους αγώνες αντοχής αλλά η τελευταία… θητεία της κράτησε μόλις 3 χρόνια. Οι Hypercar κανονισμοί την έφεραν πίσω αλλά όπως έχεις ήδη καταλάβει δεν μπόρεσαν να την κρατήσουν περισσότερο καθώς η γερμανική μάρκα αποφάσισε να διακόψει το πρόγραμμα της στο World Endurance Championship. Η Porsche δεν έκανε γνωστούς τους λόγους που την οδήγησαν σε αυτή την απόφαση αλλά αποκλείεται να είναι το γεγονός ότι το μόνο που έχει να επιδείξει αυτά τα τρία χρόνια είναι ένα πρωτάθλημα οδηγών και τίποτα άλλο – εξαιρώντας φυσικά κάποιες νίκες σε μεμονωμένους αγώνες. Πέρα από την πλάκα και τα καλοπροαίρετα πειράγματα, η κατάσταση είναι λίγο πιο πολύπλοκη.
Καταρχάς η Porsche μπορεί να διακόπτει το αγωνιστικό της πρόγραμμα στο WEC αλλά θα συνεχίσει να υποστηρίζει εργοστασιακή συμμετοχή στο IMSA WeatherTech SportsCar Championship στην άλλη όχθη του Ατλαντικού. Επίσης, ο επικεφαλής της Porsche Motorsport άφησε αιχμές για τους τρέχοντες κανονισμούς “Balance of Performance” αναφέροντας ότι έχουν συνεισφέρει σε κάποια “περίεργα” αποτελέσματα ωστόσο η επίσημη ανακοίνωση της Porsche δεν κάνει λόγο για κάποια δυσαρέσκεια ή για κάποια διαφωνία με τους θεσμούς. Το μόνο που αναφέρει είναι ότι “εξαιτίας της τρέχουσας κατάστασης δεν θα συνεχίσουμε την συμμετοχή μας στο WEC πέραν αυτής της σεζόν” ωστόσο δεν διευκρινίζει ποια είναι η τρέχουσα κατάσταση. Θα μπορούσε να αναφέρεται στις οικονομικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει τον τελευταίο καιρό και στο κόστος τόσο της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση όσο και της προσαρμογής του προγράμματος αυτής της μετάβασης στις επιταγές μίας ιδιαίτερα ευμετάβλητης αγοράς. Για το πρώτο μισό του 2025 τα λειτουργικά κέρδη της Porsche παρουσιάζουν μείωση της τάξης του 67% ενώ η εταιρία είναι αναγκασμένη να μειώσει τις θέσεις εργασίας της κατά 35.000 μέχρι το 2030 και ενώ σίγουρα αυτά τα νούμερα διαδραμάτισαν ρόλο στην απόφαση της Porsche δεν μπορούμε να ξέρουμε αν ήταν ο μοναδικός παράγοντας.
Αυτό που ξέρουμε είναι όπως είπαμε, ότι η Porsche θα συνεχίσει να αγωνίζεται με την 963 στην Β. Αμερική και θα συνεχίσει με την 99X Electric στο πρωτάθλημα της Formula E που μπορεί να μην έχει ούτε κατά διάνοια την προβολή του World Endurance Championship αλλά σίγουρα “βολεύει” την γερμανική εταιρία σε επίπεδο εξέλιξης της τεχνολογίας και μειωμένου κόστους συμμετοχής. Επίσης, αξίζει να σημειώσουμε πως η έξοδος της Porsche από το WEC δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν θα ξαναδούμε την 963 να αγωνίζεται στις 24 ώρες του Le Mans καθώς η ομάδα Porsche Penske έχει πάρα πολύ υψηλές πιθανότητες κατάκτησης του IMSA WeatherTech SportsCar Championship και αν τα καταφέρει θα έχει δικαίωμα συμμετοχής στο Le Mans του επόμενου έτους.
