Τα οικονομικά της Porsche τους τελευταίους 12 μήνες δεν είναι αυτά που ικανοποιούν τα… ανώτερα κλιμάκια και ακόμα περισσότερο, τους μετόχους της γερμανικής εταιρίας. Από εκεί που η Porsche έμοιαζε ανίκανη να κάνει ακόμα και το παραμικρό λάθος, από εκεί που απολάμβανε τις ολοένα και αυξανόμενες πωλήσεις της 911, της Cayenne και της Macan, τα πλάνα της όσον αφορά στον εξηλεκτρισμό έπεσαν πολύ έξω. Ίσως να βιάστηκε, ίσως να υπερεκτίμησε τις δυνατότητες της ή ίσως απλά τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της να μην κατάφεραν να κεντρίσουν το ενδιαφέρον του κοινού. Η ουσία είναι ότι τα κέρδη της σχεδόν εκμηδενίστηκαν και είναι λογικό αυτό να άφησε αρκετούς ανθρώπους δυσαρεστημένους έστω και αν αυτή η αποκαλυπτική εικόνα οφείλεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στο οικονομικό πλήγμα που δέχθηκε οικειοθελώς η γερμανική μάρκα για να εξασφαλίσει την μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της και την αντοχή της σε κάθε είδους πιέσεις, όπως δήλωσε στο πρόσφατο παρελθόν η ίδια.
Κάπως έτσι λοιπόν, φτάνουμε στο θέμα μας. Κατά τη διάρκεια μίας γενικής συνέλευσης οι μέτοχοι και επενδυτές της Porsche ήθελαν να μάθουν πόσα χρήματα πηγαίνουν στους μισθούς, πόσοι υπάλληλοι βρίσκονται σε κάθε βαθμίδα και πόσες βαθμίδες υπάρχουν και η εταιρία δεν δίστασε να αποκαλύψει όλες τις σχετικές λεπτομέρειες. Εννοείται ότι δεν υπάρχουν ονόματα, ούτε ακριβείς μισθολογικές καταστάσεις αλλά τα στοιχεία που δόθηκαν στην δημοσιότητα ως απάντηση στην ερώτηση που τέθηκε είναι άκρως ενδιαφέροντα και παρέχουν μία αρκετά ξεκάθαρη εικόνα για το πόσο αμείβονται οι εργαζόμενοι στην Porsche.
Από τους περίπου 23.000 εργαζόμενους, 9.082 έχουν μικτό εισόδημα που υπερβαίνει τις €100.000! Περίπου το 40% του ανθρώπινου δυναμικού της Porsche λοιπόν, αποζημιώνεται για την εργασία του με περισσότερα από €100.000 ετησίως και από αυτούς, 201 άνθρωποι έχουν εισόδημα που υπερβαίνει τα €300.000. 28 εργαζόμενοι μπορούν να καυχιούνται για το γεγονός ότι κερδίζουν περισσότερα από €500.000 αλλά όχι στους 3 που βρίσκονται κοντά στην κορυφή της πυραμίδας και αμείβονται με περισσότερα από 1 εκατομμύριο ευρώ ετησίως. Εννοείται ότι η Porsche διαφυλάσσει την ανωνυμία των εργαζομένων της και δεν πρόκειται ποτέ να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες αλλά έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον το ποσοστό των ανθρώπων που βρίσκονται στα εξαψήφια νούμερα!
Δεν γνωρίζουμε επίσης αν τα ποσά που αναφέρονται περιλαμβάνουν τα ετήσια bonus που πολλές γερμανικές (και όχι μόνο) εταιρίες δίνουν στους εργαζόμενους αλλά σε κάθε περίπτωση, τώρα γνωρίζουμε κάτι που δεν γνωρίζαμε προηγουμένως για την Porsche. Έχει σημασία; Πιθανότατα όχι. Έχει ενδιαφέρον; Από πλευράς κοινωνικού σχολιασμού (βλ. κουτσομπολιό) ναι, αδιαμφισβήτητα. Σε συνδυασμό με τις φήμες που κυκλοφορούν στα γερμανικά μέσα ενημέρωσης για νέες περικοπές, έως και 4.000 θέσεων εργασίας επιπλέον όσων έχουν ήδη ανακοινωθεί όμως, τα νούμερα που προαναφέραμε αποκτούν άλλη υπόσταση.
