Η 3η γενιά του Nissan Micra που παρουσιάστηκε το 2002 ήταν μία από τις πλέον αμφιλεγόμενες. Δημοφιλής, αλλά πολωτική καθώς από την συντηρητική, σχεδόν τετράγωνη 2η γενιά, η ιαπωνική εταιρία δοκίμασε ένα εξαιρετικά τολμηρό σχήμα που δεν άργησε να αποκτήσει το προσωνύμιο “αυγό”. Για ενισχύσει το… sex appeal του μοντέλου της, η Nissan συνεργάστηκε με την φημισμένη RML, μία ομάδα με επιτυχίες τόσο στο World Touring Car Championship όσο και στο Le Mans, για να εξελίξουν μία πολύ ειδική έκδοση η οποία ονομάστηκε “350SR”. Τι έκανε το συγκεκριμένο Micra να ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα; Τίποτα το ιδιαίτερο… Απλά στην θέση που υπό φυσιολογικές συνθήκες βρίσκονταν τα πίσω καθίσματα, οι μηχανικοί είχαν τοποθετήσει έναν V6 κινητήρα 3.5 λίτρων που χάρη στις περιποιήσεις της Nismo πρόσφερε πάνω από 310 ίππους! Επίσης, το Micra 350SR εξοπλιζόταν με ένα ολοκληρωμένο roll-cage, αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, ένα νέο ρεζερβουάρ καυσίμου κάτω από το καπό, ρυθμιζόμενη ανάρτηση της Powerflex και ένα 6-τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο το οποίο έστελνε την δύναμη στους τροχούς του πίσω άξονα. Τέρας λοιπόν!
Με το Nissan Micra 350SR να κλείνει 23 χρόνια ζωής και την 6η, αμιγώς ηλεκτρική γενιά του ιαπωνικού μικρού να μην απέχει πολύ, η εταιρία αποφάσισε να φρεσκάρει λίγο την εκκεντρική δημιουργία της. Φαντάσου ένα ήπιο restomod ή ένα εκτεταμένο facelift που άργησε κάνα δύο δεκαετίες. Η ομάδα που ανέλαβε το έργο της ανανέωσης του Micra 350SR θεώρησε ορθώς ότι είναι σημαντικό να σεβαστεί την κληρονομία και την θέση που έχει αποκτήσει στην ιστορία το συγκεκριμένο μοντέλο οπότε αποφάσισε να μην προβεί σε ριζικές αλλαγές. Έτσι, για το εξωτερικό χρησιμοποίησε την “liquid silver” απόχρωση με σατέν φινίρισμα και μπλε λεπτομέρειες που τονίζουν τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
Νέα είναι και τα “=III 23” γραφικά που αντλούν έμπνευση από τα πίσω φωτιστικά σώματα του 300ZX ενώ ίδιες αλλά… ρετουραρισμένες είναι και οι εντυπωσιακές ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών της RAYS. Με εξαίρεση το χρώμα, η πιο σημαντική αλλαγή που έχει γίνει στο τερατάκι τσέπης είναι τα νέα, LED εμπρός φωτιστικά σώματα που φωτίζουν καλύτερα τον δρόμο αλλά είναι και ένα είδος φόρου τιμής στο νέο Micra.
Ανάλογα διακριτικές είναι οι επεμβάσεις που έχουν γίνει και στην καμπίνα. Η πιο ουσιώδης αφορά στην τοποθέτηση μίας οθόνης αφής 9 ιντσών που επιτρέπει την πλοήγηση, την σύνδεση με Apple CarPlay και Android Auto και φυσικά, επεκτείνει τις δυνατότητες ψυχαγωγίας συνδυαζόμενη και με τα νέα ηχεία ενώ αλλαγμένα είναι τόσο τα καθίσματα όσο και οι ζώνες ασφαλείας. Είναι εξαιρετικά χαριτωμένο το γεγονός ότι η Nissan πιστεύει πως οι επιβάτες θα μπορούν να ακούν μουσική ενώ ακριβώς πίσω από το κεφάλι τους σφυροκοπάει ένας ατμοσφαιρικός V6. Αυτό είναι λοιπόν το “νέο” Nissan Micra 350SR που έρχεται την κατάλληλη στιγμή για να πάρει λίγο την σκέψη μας από τα σοβαρότατα προβλήματα που αντιμετωπίζει η ιαπωνική εταιρία και να μας θυμίσει μία πιο καλή, πιο απλή εποχή!
