Η Nissan βρίσκεται σε αρκετά δυσχερή οικονομική κατάσταση αλλά αυτός δεν είναι λόγος για πανικό. Η ιαπωνική εταιρία θα βρει τον δρόμο της αργά ή γρήγορα, εύκολα ή δύσκολα και για να το κάνει αυτό θα βασιστεί εκτός από τις δικές της δυνάμεις και στις συμμαχίες της. Το πρώτο απτό δείγμα της βοήθειας που έχει στη διάθεση της η εταιρία ήρθε με τη μορφή του ολοκαίνουριου Nissan Micra το οποίο βασίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στο Renault 5 (για να το θέσουμε κομψά) αλλά αυτό δεν θα είναι το τελευταίο. Φήμες κυκλοφορούν εδώ και αρκετό καιρό για ένα επιπλέον μοντέλο το οποίο θα χρησιμοποιεί τα μηχανικά του Renault Twingo και θα τοποθετηθεί στην βάση της ιαπωνικής μάρκας τουλάχιστον όσον αφορά στα αμιγώς ηλεκτρικά.
Όσον αφορά στο όνομα, ενώ στο πρόσφατο παρελθόν είχαν ακουστεί διάφορες προτάσεις από το παρελθόν της Nissan, όπως για παράδειγμα το Pixo, οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν πως εν τέλει επιλέχθηκε το όνομα “Wave” που δεν συνδέεται με κάποιο παλαιότερο μοντέλο της εταιρίας. Αυτό που αναμφίβολα θα συνδεθεί με την ιστορία της Nissan είναι το design – όπως συνέβη και στην περίπτωση του Twingo βεβαίως. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan Ευρώπης, Giovanny Arroba επιβεβαίωσε σε αγγλικό μέσο ότι το design του επερχόμενου μοντέλου θα επηρεαστεί από τα vintage μικρά μοντέλα της δεκαετίας του ’80 και του ’90 που είναι γνωστά με το προσωνύμιο “Pike” εκ του ομώνυμου εργοστασίου της εταιρίας.
Το πρώτο ήταν το Be-1 που όταν πραγματοποίησε το ντεμπούτο του στην έκθεση του Τόκιο το 1985 δημιούργησε τόσο… ντόρο που η Nissan αναγκάστηκε να διαλέξει με λοταρία τους 10.000 που θα είχαν το προνόμιο να το κάνουν δικό τους. Έπειτα ήταν το Pao με τον χρηστικό χαρακτήρα του ενώ το 1991 ακολούθησε το στιλάτο Figaro που πρωτοτύπησε καθώς εξελίχθηκε από μία ομάδα στην οποία κυριαρχούσαν γυναίκες! Φυσικά δεν γνωρίζουμε σε ποιον βαθμό θα επηρεαστεί ο σχεδιασμός του Nissan Wave από τα “Pike” μοντέλα αλλά κάποια στοιχεία σίγουρα θα τα κληρονομήσει με τους Ιάπωνες να έχουν ήδη καταγράψει πόσο επιτυχημένα σύνδεσε η Renault το νέο Twingo με τους προγόνους τους.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν περιμένουμε ουσιαστικές μεταβολές σε οτιδήποτε σχετίζεται με τα μηχανικά, το κινητήριο σύνολο ή την μπαταρία καθώς στόχος για το συγκεκριμένο μοντέλο είναι όταν λανσαριστεί, πιθανότατα γύρω στο 2027, η αρχική τιμή του να μην υπερβαίνει τα €20.000 οπότε κάθε λεπτομέρεια μετράει. Κλείνοντας, να σημειώσουμε ότι η Nissan δεν διαθέτει παρουσία στην συγκεκριμένη κατηγορία από το 2013 περίπου, οπότε και κατάργησε το Pixo που αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, δεν γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία, αλλά βλέπει ότι τα μικρά είναι και πάλι ελκυστικά, ιδίως μετά τα κίνητρα που θα δώσει η Ευρώπη στους κατασκευαστές.
