Περιμέναμε χρόνια για την επιστροφή του εμβληματικού Mitsubishi Pajero και σε πρώτη φάση τουλάχιστον, η ιαπωνική εταιρία δεν μας απογοήτευσε. Το ολοκαίνουριο Pajero είναι ένα επιβλητικό SUV μήκους 4.92 μέτρων με πλαίσιο τύπου σκάλας, ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός, έναν νέο άκαμπτο άξονα πέντε συνδέσμων πίσω και έναν… παραδοσιακό turbodiesel κάτω από το καπό, ο οποίος στέλνει την δύναμη και στους τέσσερεις τροχούς μέσω του συστήματος τετρακίνησης Super Select 4WD-II. Κατά την επίσημη πρεμιέρα του πολυαναμενόμενου μοντέλου όμως η Mitsubishi μας επιφύλασσε μία πολύ σημαντική έκπληξη: το Pajero δεν είναι πλέον ένα μεμονωμένο μοντέλο.
Για την ακρίβεια, αυτή τη στιγμή είναι αλλά σύντομα θα γίνει οικογένεια καθώς ο γιαπωνέζος κατασκευαστής ανακοίνωσε επίσημα ότι θα επεκτείνει την γκάμα του Pajero και στην εικόνα που προβλήθηκε φαίνονται ξεκάθαρα δύο επιπλέον μοντέλα. Συγκεκριμένα, φαίνονται δύο μικρότερα μοντέλα! Δεδομένου ότι η πρεμιέρα τους τοποθετείται κάποια στιγμή στο μέλλον, χωρίς να έχουμε περισσότερες πληροφορίες πότε ακριβώς, η Mitsubishi δεν έδωσε στη δημοσιότητα την παραμικρή επιπλέον λεπτομέρεια. Το μόνο που μπορούμε να διακρίνουμε είναι ότι το ένα είναι μικρότερο από το Pajero των σχεδόν 5 μέτρων και το άλλο είναι ακόμα μικρότερο. Για το μεσαίο λοιπόν, δεν γίνεται να μην ξυπνούν στους παλαιότερους μνήμες από το φανταστικό Pajero Pinin που κυκλοφορούσε και στην χώρα μας από τα τέλη της δεκαετίας του ’90 μέχρι τα μέσα των 00s.
Η υπόθεση παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον ακόμα και αν δεν γνωρίζουμε ακόμα πού θα λανσαριστούν τα δύο “mini-Pajero” της Mitsubishi. Παρουσιάζει ενδιαφέρον γιατί περιμένουμε να μάθουμε αν η Mitsubishi ακολουθήσει την ίδια φιλοσοφία και σε αυτά. Αν θα χρησιμοποιούν πλαίσιο τύπου σκάλας ή ένα πιο “επιβατικό”, αν θα εστιάζουν στις εκτός δρόμου δυνατότητες ή θα είναι περισσότερο ασφάλτινα. Γενικά, θα πρέπει να δούμε πώς θα προσεγγίσει το θέμα η εταιρία αν και οφείλουμε να αναφέρουμε ότι δεν θα εκπλαγούμε αν η ναυαρχίδα της οικογένειας διατηρήσει το off-road στέμμα και τα άλλα δύο, μικρότερα και αναπόφευκτα πιο mainstream μοντέλα αναλάβουν τον ρόλο της πιο… φιλικής και φυσικά προσιτής εναλλακτικής.
Ελλείψει χρονοδιαγράμματος και λοιπών πληροφοριών δεν μπορούμε να μιλήσουμε ούτε για κινητήρια σύνολα καθώς αυτή η πάρα πολύ σημαντική απόφαση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις αγορές στις οποίες θα λανσαριστούν αυτά τα μοντέλα. Το Pajero πάντως θα κυκλοφορήσει σε περισσότερες από 100 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο οπότε υποθέτουμε ότι και τα δύο μικρότερα αδερφάκια του θα βρούνε τον δρόμο τους για όσο το δυνατόν περισσότερες αγορές. Παρότι για κάποιον νεότερο η Mitsubishi είναι λίγο ή πολύ άγνωστη ποσότητα, οι παλαιότεροι θυμόμαστε ότι η ιαπωνική μάρκα έχει την εμπειρία, την τεχνογνωσία και (ειδικά μέσω της Συμμαχίας) την τεχνολογία να δημιουργήσει ελκυστικές και μοντέρνες προτάσεις που θα της δώσουν την απαραίτητη ώθηση.
