Κανείς δεν είπε ποτέ ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση θα ήταν εύκολη ή γρήγορη αλλά για λόγους που αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς ποτέ δεν καταλάβαμε απόλυτα, οι κατασκευαστές ήταν πεπεισμένοι γι’ αυτό. Για μεγάλο χρονικό διάστημα παρουσίαζαν μεγαλεπήβολα προγράμματα και ανακοίνωναν πόσο σύντομα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικές αλλά η αγορά είχε διαφορετική άποψη. Οι εξελίξεις στο παγκόσμιο στερέωμα ανάγκασαν τους πολιτικούς να αναθεωρήσουν τις προσταγές τους και οι κατασκευαστές έμειναν μόνοι προσπαθώντας να προσαρμοστούν στα συνεχώς διαφορετικά δεδομένα. Αρκετοί είναι αυτοί που αποφάσισαν να δεχθούν το πλήγμα ώστε να θωρακιστούν για το μέλλον και μία εξ αυτών είναι η Honda που ανακοίνωσε ότι μερικούς μήνες μόλις πριν πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους, τα 0 Series SUV και 0 Series Saloon “κόβονται”!
Να θυμίσουμε ότι αυτά τα δύο ήταν τα πρώτα από 7 συνολικά μοντέλα της 0 Series οικογένειας που η Honda είχε δηλώσει ότι θα παρουσιαστούν πριν τα τέλη της δεκαετίας. Τα φουτουριστικά ηλεκτρικά θα βασίζονταν σε μία νέα αρχιτεκτονική που σχεδιάστηκε από το μηδέν ειδικά για την περίσταση και θεωρητικά, το sedan που είδαμε σε μορφή concept το 2024 θα κυκλοφορούσε πρώτο και το SUV θα ακολουθούσε λίγο αργότερα. Τα δύο μοντέλα που όπως όλα δείχνουν πετάχτηκαν στον κάλαθο των αχρήστων συνοδεύονται από το αποκλειστικά αμερικανικό Acura RSX με την Honda να ανακοινώνει ότι η απόφαση της να μην λανσάρει την τριπλέτα των ηλεκτρικών μοντέλων θα οδηγήσει σε ζημιές ύψους 1.85 έως 3.1 δισεκατομμυρίων ευρώ στα φετινά της οικονομικά αποτελέσματα.
“Η Honda έκρινε ότι η έναρξη της παραγωγής και των πωλήσεων αυτών των τριών μοντέλων στο τρέχον περιβάλλον όπου η ζήτηση για τα αμιγώς ηλεκτρικά μειώνεται σημαντικά, πιθανώς να οδηγούσε σε περαιτέρω ζημιές μακροπρόθεσμα.”
Αναφέρει στην δήλωση της η ιαπωνική εταιρία που αιτιολόγησε την απόφαση δείχνοντας τις μεγάλες αλλαγές που έχει υλοποιήσει η κυβέρνηση του D. Trump στις Η.Π.Α., την μειωμένη ανταγωνιστικότητα της μάρκας στην Ασία και φυσικά τον ολοένα αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα. “Η Honda διανύει περίοδο σημαντικών αλλαγών και το αποτέλεσμα παραμένει αβέβαιο” δήλωσε χαρακτηριστικά, οπότε η εταιρία επέλεξε να εστιάσει στα σημεία όπου είναι δυνατή.
Στην εγχώρια αγορά της και τις Η.Π.Α., προσφέροντας αναβαθμισμένα μοντέλα σε χαμηλότερες τιμές, στην προσθήκη περισσότερων υβριδικών μοντέλων στην Ασία και στην αναδιάρθρωση των επιχειρήσεων της γύρω από τα ηλεκτρικά, υιοθετώντας μία πιο ευέλικτη προσέγγιση για το μέλλον. Προς το παρόν κανείς δεν γνωρίζει, ούτε καν η ίδια η Honda, πώς θα είναι το μέλλον αλλά σε μία άκρως… ιαπωνική κίνηση κάποια στελέχη της εταιρίας θα παραιτηθούν από μέρος των bonus που θα λάμβαναν στο τέλος του τρέχοντος οικονομικού έτους.
