Η γκάμα της Ford στις Η.Π.Α. είναι ελαφρώς… περίεργη καθώς βάσει της απόφασης που πήρε πριν από κάποια χρόνια, έχει “εξαφανίσει” οποιοδήποτε μη-SUV από τις εκθέσεις της με εξαίρεση την Mustang. Όχι ότι στην Ευρώπη είναι καλύτερα τα πράγματα δεδομένης της κατάργησης του Mondeo, του Fiesta και φέτος, του Focus. Κι όμως η Ford είναι η εταιρία με τα περισσότερα προϊόντα που απευθύνονται στους “enthusiasts” όπως χαρακτηρίζονται διεθνώς τα άτομα που βλέπουν το αυτοκίνητο ως κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο μετακίνησης. Ο ίδιος ο CEO της έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι η Ford δεν πρόκειται να ασχοληθεί ξανά με βαρετά αυτοκίνητα αλλά δεν χρειάζεται η δήλωση του Jim Farley για να δει κάποιος ακόμα και τώρα ότι ο όρος “βαρετό” δεν χρησιμοποιείται συχνά για την οικογένεια της Ford.
Μιλάμε για την εταιρία που σε παγκόσμιο επίπεδο έχει δύο πάρα πολύ ενδιαφέροντα pick up (βλ. Ranger Raptor και F-150 Raptor), έχει το μοναδικό εναπομείναν muscle car (Mustang), έχει αναβιώσει με εξαιρετική πιστότητα το Bronco και προσφέρει μία ευρεία γκάμα “ST” μοντέλων τόσο στην Ευρώπη όσο και στην άλλη όχθη του Ατλαντικού για να μην αναφέρουμε πυροτεχνήματα όπως το Ford GT ή πιο πρόσφατα, η εξωπραγματική Mustang GTD. Η Ford λοιπόν τα πάει καλά στον τομέα όχι-βαρετά-μοντέλα αλλά τώρα βάζει έναν ακόμα στόχο για τον εαυτό της με τον επικεφαλής της να δηλώνει στο περιθώριο της έκθεσης του Detroit ότι θέλει να μετατρέψει την Ford στην “No.1 αδιαφιλονίκητη off-road μάρκα στον κόσμο”. Ο Farley το πήγε ένα βήμα παραπέρα μάλιστα, αναφέροντας ότι θέλει η Ford να γίνει “η Porsche του off-road” εννοώντας ότι θέλει για την εταιρία να ενισχύσει την απήχηση και τον χαρακτήρα της οικογένειας εκτός δρόμου μοντέλων της που αποτελείται από ονόματα όπως Tremor, Bronco και Raptor. Στόχος είναι οι πωλήσεις αυτών των τριών ονομάτων να φτάσουν στο σημείο να αντικατοπτρίζουν το 20% επί του συνόλου.
Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν υπάρχει η προοπτική προσθήκης κάποιου ακόμα πολύ δυνατού ονόματος στην off-road οικογένεια της Ford καθώς ο Farley δηλώνει ότι “όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά” και ότι “δεν υπάρχουν όρια”. Φήμες για την επέκταση της γκάμας της Mustang σε… χωράφια, κυριολεκτικά και μεταφορικά, που δεν είχε μέχρι τώρα στην ιστορία της, πατήσει κυκλοφορούν εδώ και πολλά χρόνια αλλά δεν γνωρίζουμε αν και πότε θα αποφασίσει η Ford να κάνει αυτό το μεταφορικό βήμα και να προκαλέσει για άλλη μία φορά αντιδράσεις από τους φανατικούς οπαδούς του ιστορικού sports car. Άλλη μία γιατί υποθέτω ότι οι αντιδράσεις θα προέρχονται από τα ίδια άτομα που αντέδρασαν όταν η εταιρία λάνσαρε την αμιγώς ηλεκτρική Mach-E. Ακόμα πάντως δεν υπάρχει τίποτα χειροπιαστό σχετικά, οπότε το μόνο σίγουρο είναι ότι η Ford θα εστιάσει στα εκτός δρόμου μοντέλα και στις εκτός δρόμου υπο-μάρκες, οπότε σίγουρα θα προκύψουν νέα πράγματα σε αυτόν τον τομέα.
