Η Ford ανακοινώνει με περηφάνια ότι “η μεγαλύτερη μεταμόρφωση στην ιστορία της εταιρίας” βρίσκεται εν εξελίξει και για την Ευρώπη τουλάχιστον, αυτή περιλαμβάνει την επανεξέταση κάθε μοντέλου στην γκάμα της και την επανατοποθέτηση της στην αγορά ως μία πιο… περιπετειώδης μάρκα. Τα πρώτα θύματα αυτής της μεταμόρφωσης θα είναι, όπως επιβεβαίωσε η Ford, τα S-Max και Galaxy που καταργούνται την ερχόμενη άνοιξη χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη για την αντικατάσταση τους στο άμεσο μέλλον. Η απόφαση δεν ήταν εύκολη αλλά η μετάβαση σε μία ολοκληρωτικά ηλεκτρική γκάμα μοντέλων και οι αλλαγές στις προτιμήσεις των πελατών δεν άφησαν περιθώρια στην αμερικανική εταιρία.
Να θυμίσουμε ότι το Ford Galaxy λανσαρίστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά το 1996 με την πρώτη γενιά να είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας με την Volkswagen – τα VW Sharan και Seat Alhambra ήταν τα “αδέρφια” του Galaxy για περίπου 10 χρόνια. Το 2006 παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά, η οποία μοιραζόταν την ίδια αρχιτεκτονική με το Mondeo ενώ παράλληλα με αυτήν κυκλοφόρησε και το πιο σπορ, S-Max. Από το λανσάρισμα του στην αγορά, το Galaxy έχει πουλήσει περισσότερα από 820.000 αυτοκίνητα ενώ από το 2006 που πρωτοεμφανίστηκε το S-Max, πούλησε περίπου 570.000 αυτοκίνητα. Ιστορικά λοιπόν, τα δύο μοντέλα κάλυπταν αξιοπρεπέστατα το κομμάτι τους στην αγορά αλλά οι πωλήσεις έχουν μειωθεί δραματικά με το μεν Galaxy να πουλά μόλις 4.700 μονάδες το 2021 και το δε S-Max, 7.400 για το ίδιο χρονικό διάστημα. Τελευταία, οι παραγγελίες είχαν διακοπεί για τα δύο μοντέλα που σημαίνει πως το εργοστάσιο της Ford στην Valencia θα εκτελέσει τις τελευταίες και θα διακόψει την παραγωγή.
Έτσι, η Ford μένει μονάχα με το Kuga στην ευρύτερη κατηγορία των οικογενειακών – ένα Kuga που είναι διαθέσιμο τόσο με Μ.Ε.Κ. αποκλειστικά, όσο και με υβριδικά κινητήρια σύνολα. Δεν γνωρίζουμε όμως πώς θα υλοποιηθεί η υπόσχεση της εταιρίας για τουλάχιστον ένα plug-in υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο σε κάθε κατηγορία στην ευρωπαϊκή αγορά – τα κενά αρχίζουν να αυξάνονται σε αριθμό και προς το παρόν τουλάχιστον, δεν βλέπουμε αντικαταστάτες που να ταιριάζουν με την σύγχρονη εικόνα της Ford. Ελπίζουμε πως αυτό θα αλλάξει στο προσεχές μέλλον.
