Οι δασμοί που έχουν επιβληθεί εδώ και μήνες στα εισαγόμενα από την Κίνα, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα φαίνεται πως έχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα καθώς ο αριθμός των κινέζικων εταιριών που παίρνουν την μεγάλη απόφαση να επενδύσουν στην παραγωγή σε ευρωπαϊκό έδαφος πληθαίνει. Το τελευταίο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η Great Wall Motor που αυτή τη στιγμή κάνει… έρευνα αγοράς για την τοποθεσία που θα χτίσει το πρώτο της εργοστάσιο στην Ευρώπη. Ανάμεσα στις χώρες που εξετάζονται από τον κινέζικο κολοσσό είναι σίγουρα η Ισπανία και η Ουγγαρία που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια δύο από τις πιο καυτές προοπτικές σε ευρωπαϊκό έδαφος λόγω (και) του μειωμένου κόστους σε εργασία και ενέργεια αλλά ακόμα είναι αρκετά νωρίς για να αποκλειστούν άλλες εναλλακτικές.

Η διαδικασία της επιλογής της τοποθεσίας για την κατασκευή του εργοστασίου είναι όπως καταλαβαίνεις ιδιαίτερα κρίσιμη καθώς πρέπει να συνυπολογιστούν παράγοντες όπως το κόστος της εργασίας και της ενέργειας αλλά και το κόστος εγκαθίδρυσης και λειτουργίας μίας ανεφοδιαστικής αλυσίδας καθώς για τον πρώτο καιρό τουλάχιστον, η Great Wall Motors σκοπεύει να στέλνει από την Κίνα στην Ευρώπη εξαρτήματα με στόχο την συναρμολόγηση τους και την πώληση στην ευρωπαϊκή αγορά. Η εταιρία παρακολουθεί στενά και τις εξελίξεις στις πολιτικές που εφαρμόζονται τόσο από την Ευρώπη όσο και από τα κράτη μέλη της μεμονωμένα στον τομέα της βιομηχανίας ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι ο στόχος όσον αφορά στην ευρωπαϊκή παραγωγή της Great Wall Motors τοποθετείται αρκετά ψηλά με την εταιρία να ανακοινώνει ότι θέλει να κατασκευάζει 300.000 αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2029.

Αυτό το νούμερο αποτελεί μέρος μίας ευρύτερης στρατηγικής επέκτασης της κινέζικης εταιρίας στις διεθνείς αγορές με τον στόχο για την συνολική “εκτός έδρας” παραγωγή να τοποθετείται στα 1.000.000 αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2030. Να σημειώσουμε δε, ότι η Great Wall Motors στην οποία εντάσσονται και οι γνωστές ή λιγότερο γνωστές στο ευρωπαϊκό κοινό Haval, Ora και Tank δεν θα περιορίσει την παραγωγή στο ευρωπαϊκό εργοστάσιο σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ώστε να παρακάμψει τους δασμούς αλλά εκεί θα κατασκευάζεται μία ευρεία γκάμα μοντέλων με πληθώρα κινητήριων συνόλων – από αμιγώς θερμικά έως αμιγώς ηλεκτρικά και όλα τα ενδιάμεσα.



