Ένα πεδίο μάχης που περιμέναμε να δημιουργηθεί αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, αφορά το πρότυπο φόρτισης των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Σε αυτό, τα δύο μεγαλύτερα αντίπαλα στρατόπεδα είναι το North American Charging Standard της Tesla και το Combined Charging Standard της Ευρώπης ή αν προτιμάς, του υπόλοιπου κόσμου αφού το εν λόγω πρότυπο έχει την στήριξη πολλών εταιριών και οργανισμών και όχι μόνο στην ευρωπαϊκή επικράτεια. Μέχρι πρόσφατα, το CCS είχε την στήριξη τόσο της Ford όσο και της General Motors που εξόπλιζαν τα ηλεκτρικά οχήματα τους με τις αντίστοιχες υποδοχές αλλά μέσα σε δύο εβδομάδες μόλις, το τοπίο άλλαξε δραστικά καθώς οι δύο αμερικανικές εταιρίες αποφάσισαν να ενταχθούν στο στρατόπεδο της Tesla.
Τι σημαίνει αυτό; Ήδη από το 2024 οχήματα της Ford και της GM θα έχουν πρόσβαση στο εκτενέστατο δίκτυο Superchargers της Tesla στη Β. Αμερική (με τους απαραίτητους αντάπτορες φυσικά) ενώ από το 2025 τα ηλεκτρικά μοντέλα των δύο αμερικανικών κολοσσών θα έρχονται εξοπλισμένα με την κατάλληλη θύρα φόρτισης που θα επιτρέπει την χρήση των Superchargers χωρίς αντάπτορα. Όπως καταλαβαίνεις αυτό αναπαριστά μία τεράστια νίκη για την Tesla τόσο σε ηθικό επίπεδο όσο και σε υλικό, αφού τα χιλιάδες επιπλέον ηλεκτρικά που θα χρησιμοποιούν το δίκτυο της θα αποτελέσουν μία διόλου ασήμαντη και σταθερή πηγή εσόδων ενώ κερδισμένοι (σε πρώτη φάση τουλάχιστον) βγαίνουν και οι καταναλωτές που αποκτούν πρόσβαση σε ένα από τα εκτενέστερα, πιο αξιόπιστα και ταχύτερα δίκτυα φόρτισης που υπάρχουν στην αγορά.
Προς το παρόν, δεν ξέρουμε ούτε αν η εν λόγω συμφωνία περιλαμβάνει και την Ευρώπη όπου ισχύουν άλλα πράγματα, ούτε αν άλλοι κατασκευαστές θα ακολουθήσουν το παράδειγμα των Ford και GM. Το μόνο σίγουρο είναι ότι μέχρι την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, εταιρίες όπως η Kia, η Nissan και η Toyota αρνήθηκαν να σχολιάσουν, η Hyundai δήλωσε ότι συνεχίζει να αξιολογεί την τεχνολογία αλλά δεν έχει να αναφέρει κάτι νεότερο, η Stellantis ετοιμάζει την απάντηση της και η Volkswagen επανέλαβε την δέσμευση της στο CCS. Οι αναλυτές πάντως ήδη προδικάζουν τον… θάνατο του Combined Charging System, τουλάχιστον στην Β. Αμερική.
