Ο επαρκής φωτισμός είναι απολύτως απαραίτητος για οποιοδήποτε σημείο του οδικού δικτύου είτε εντός του αστικού ιστού είτε, ενδεχομένως σημαντικότερα, έξω από αυτόν αλλά όπως μπορεί να διαπιστώσει οποιοσδήποτε έχει κινηθεί στους ελληνικούς δρόμους, ο επαρκής φωτισμός είναι ένα στοιχείο που λείπει από πάρα πολλά σημεία. Με το έργο που ανέλαβαν τα υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Εσωτερικών με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας δίνεται μία λύση που ακόμα και αν δεν είναι καθολική, είναι άκρως καλοδεχούμενη καθώς θα φωτίσει 8.693 επικίνδυνα σημεία του περιφερειακού οδικού δικτύου με την τοποθέτηση 31.938 αυτόνομων ιστών.
“Αυτό είναι το πραγματικό αποτέλεσμα της τεχνολογίας όταν αξιοποιείται σωστά: δίνει λύσεις σε καθημερινά προβλήματα και στην προκειμένη περίπτωση, συμβάλλει στην προστασία της ανθρώπινης ζωής. Με σύγχρονες, αυτόνομες υποδομές φωτισμού που λειτουργούν ακόμα και εκεί όπου δεν υπάρχει δίκτυο ηλεκτροδότησης βελτιώνουμε την ορατότητα, ενισχύουμε την οδική ασφάλεια και ταυτόχρονα μειώνουμε την κατανάλωση ενέργειας και το κόστος λειτουργίας.”
Δήλωσε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου αναφερόμενος στο έργο που έχει ήδη ξεκινήσει και όταν ολοκληρωθεί θα καλύπτει περίπου 958 χιλιόμετρα δρόμων. Να σημειώσουμε ότι οι νέες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούν τεχνολογία LED και λειτουργούν πλήρως αυτόνομα, χωρίς την ανάγκη σύνδεσης με το δίκτυο. Αυτό σημαίνει ότι κάθε ιστός εξοπλίζεται με ένα πάνελ φωτοβολταϊκών, μία μπαταρία λιθίου για την αποθήκευση της ενέργειας και έναν έξυπνο ελεγκτή για τη λειτουργία του συστήματος. Με αυτόν τον τρόπο είναι εφικτός ο φωτισμός απομακρυσμένων ή δυσπρόσιτων σημείων όπου η δημιουργία συμβατικών υποδομών ηλεκτροδότησης θα ήταν δύσκολη.
Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε ότι οι νέες εγκαταστάσεις συνδέονται με κεντρικό σύστημα τηλεδιαχείρισης με το οποίο οι αρμόδιες υπηρεσίες των Περιφερειών έχουν την δυνατότητα να παρακολουθούν την λειτουργία του συστήματος, να εντοπίζουν τυχόν προβλήματα και να προσαρμόζουν τον φωτισμό στις συνθήκες και τις ανάγκες της εκάστοτε περιοχής. Έτσι περιορίζονται οι ανάγκες επιτόπιων ελέγχων και η συντήρηση ή όποιες εργασίες επιδιόρθωσης απαιτηθούν στο μέλλον γίνεται στοχευμένα, εκεί όπου απαιτούνται.
