Η Ferrari ετοιμάζεται να κάνει το πρώτο τολμηρό βήμα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης με την Elettrica που θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή εντός του 2026. Εχθές αποκάλυψε στον κόσμο τα πρώτα στοιχεία σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο αλλά η Elettrica δεν θα είναι η μοναδική νέα Ferrari το 2026, πόσο μέλλον μέχρι το 2030. Τα πλάνα της ιταλικής εταιρίας περιλαμβάνουν 3 ή 4 νέα και ανανεωμένα μοντέλα κάθε χρόνο και όλα αυτά κάπως θα πρέπει να κινούνται. Η απάντηση είναι ευτυχώς αυτή που φαντάζεσαι, με την Ferrari να ανανεώνει τους… όρκους πίστης στους θερμικούς κινητήρες και να δηλώνει ότι θα συνεχίσει να επενδύει τους V6, V8 και V12 της εξασφαλίζοντας όχι μόνο ότι θα πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων αλλά και ότι θα έχουν αυξημένη ειδική ισχύ. Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι για πρώτη φορά πιθανώς, η Ferrari κάνει λόγο για “εναλλακτικά καύσιμα” ακολουθώντας την γραμμή της ιταλικής κυβέρνησης η οποία μαζί με τη Γερμανία, πιέζει για εξαιρέσεις αυτού του είδους στην ευρωπαϊκή νομοθεσία που θα ισχύει από το 2035!
Παρόλα αυτά, η Ferrari εξακολουθεί να πιστεύει ότι η τεχνολογία του εξηλεκτρισμού θα αποτελέσει μεγάλο μέρος του μελλοντικού portfolio της καθώς προβλέπει ή στοχεύει, όπως θέλεις πες το, ότι μέχρι το 2030 το 40% της γκάμας της θα αποτελείται από υβριδικά (χωρίς να διευκρινίζει το είδος της υβριδικής τεχνολογίας) και το 20% από αμιγώς ηλεκτρικά ώστε να καλύψει την αναμενόμενη εξέλιξη της αγοράς! Αν οι προβλέψεις της Ferrari επαληθευτούν λοιπόν, τα αμιγώς θερμικά μοντέλα ίσως να είναι μειοψηφία στις τάξεις της.
Παράλληλα, η εταιρία θα αναζητά και θα εξελίσσει τεχνολογίες οι οποίες θα μπορούν να προσφέρουν μακροπρόθεσμα, όπως για παράδειγμα τα “adaptive αεροδυναμικά υλικά” που παραμορφώνονται με τέτοιο (ελεγχόμενο) τρόπο ώστε να βελτιστοποιούν την ροή του αέρα μέσα και γύρω από το αυτοκίνητο ανάλογα με τις συνθήκες και τις απαιτήσεις αλλά και οι υπεραγωγοί – μία τεχνολογία που τα τελευταία χρόνια έχει εξαφανιστεί από τα ραντάρ μας αλλά σίγουρα έχει προοπτικές. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της Ferrari, Benedetto Vigna, “η μοναδική θέση της εταιρίας είναι στο σταυροδρόμι της κληρονομιάς με την τεχνολογία και τους αγώνες” και όλα αυτά μετατρέπονται σε έμπνευση και φιλοδοξίες που δίνουν μορφή στο μέλλον της εταιρίας.
