Αν υπάρχει μία χώρα η οποία λατρεύει τα pickups εξίσου, αν όχι περισσότερο από τις Η.Π.Α. τότε αυτή θα μπορούσε να είναι η Αυστραλία. Μία πρακτικά απέραντη χώρα που κατοικείται από ανθρώπους οι οποίοι δημιούργησαν μία ολόκληρη κατηγορία (βλ. Ute) από την λατρεία τους για τα pickups. Δεν προκαλεί εντύπωση λοιπόν, το γεγονός ότι για το ολοκαίνουριο pickup της η Chery επέλεξε την Αυστραλία. Ο λόγος για το KP31 που παρουσιάστηκε σε μορφή concept πριν από λίγες ημέρες στην μακρινή χώρα και θα γίνει, σύμφωνα με την κινέζικη εταιρία, το πρώτο plug-in υβριδικό πετρελαιοκίνητο pickup όταν λανσαριστεί επίσημα στην αγορά προς τα τέλη του 2026.
Σε αυτό το σημείο δεν γνωρίζουμε αν το KP31 θα ονομάζεται έτσι όταν περάσει στην παραγωγή, όπως δεν γνωρίζουμε ούτε καν από ποια υπομάρκα θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Γνωρίζουμε όμως ότι πρόκειται για ένα πραγματικά μεγάλο pickup με μήκος που αγγίζει τα 5.61 μέτρα – για να έχεις μία τάξη μεγέθους αρκεί να αναφέρουμε πως το Ford Ranger δεν υπερβαίνει τα 5.38 μέτρα στην μεγαλύτερη του διαμόρφωση, πλάτος 1.92 και ύψος 1.925 μέτρα. Οι πληροφορίες που έχουμε στη διάθεση μας λένε ότι η έκδοση παραγωγής του επερχόμενου μοντέλου δεν θα είναι τόσο μεγάλη καθώς το μήκος της θα μειωθεί στα 5.45 μέτρα αλλά ακόμα και έτσι ξεπερνά το άνω άκρο της κατηγορίας. Όσον αφορά στο design, το εμπρός μέρος του KP31 θυμίζει πολύ έντονα ένα μείγμα του Ford Bronco με τα χαρακτηριστικά, στρόγγυλα φωτιστικά σώματα και την επιβλητική, κάθετη μάσκα ενώ τα πλαστικά προστατευτικά στην περίμετρο του αμαξώματος, το ενσωματωμένο σκαλοπάτι στα πλαϊνά και οι εντυπωσιακοί τροχοί με τα all-terrain ελαστικά σε διάσταση 285/70 R17 δημιουργούν μία αρκετά… σκληροτράχηλη εικόνα.
Το τελευταίο που γνωρίζουμε είναι πως το Chery KP31 εξοπλίζεται με ένα plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο που στην καρδιά του διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 2.5 λίτρων. Η θερμική απόδοση του τελευταίου αγγίζει το 47% που έχει ως αποτέλεσμα την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 10% σε σύγκριση με έναν… συμβατικό turbodiesel και ενώ η Chery ακόμα δεν αποκαλύπτει τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά (βλ. ισχύς, ροπή, μέγεθος μπαταρίας, ηλεκτρική αυτονομία κλπ), υπόσχεται μέγιστο ωφέλιμο φορτίο της τάξης των 1.000 κιλών και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3.5 τόνους! Αργότερα θα προστεθεί στην γκάμα και μία plug-in υβριδική βενζινοκίνητη έκδοση. Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει σε μία εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία αλλά η Chery ελπίζει ότι θα προσελκύσει τους πελάτες με το πετρελαιοκίνητο plug-in υβριδικό σύστημα της. Δυστυχώς δεν έχουμε ακόμα εικόνα για το αν το KP31 ή όπως αλλιώς ονομαστεί για να περάσει στην παραγωγή, θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη.
