Aπό την πρώτη στιγμή που η BYD έκανε την εμφάνισή της στην Ευρώπη και στη χώρα μας, είπαμε πως είναι μία από τις Κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες που ήρθαν για να μείνουν. Και φυσικά για να γίνει αυτό, το πρώτο πράγμα που πρέπει να έχει μία εταιρία είναι μεγάλη γκάμα μοντέλων, κάτι το οποίο η BYD γνωρίζει πολύ καλά και το κάνει πράξη. Το ATTO 2 λοιπόν εντάσσεται σε ακριβώς στη λογική της συνεχούς διεύρυνσης της γκάμας της και μάλιστα στην πλέον σημαντική, εξαιτίας της δημοφιλίας και της δυναμικής που έχει, κατηγορία της αγοράς, αυτή των SUV.
Οι άνθρωποι της BYD δείχνουν να ξέρουν πολύ καλά τί κάνουν, καθώς τα βήματα που ακολουθούν είναι σταθερά και σωστά. Και το ATTO 2 αποτελεί ένα απτό παράδειγμα των παραπάνω, καθώς συνδυάζει τις compact εξωτερικές διαστάσεις, με την εσωτερική ευρυχωρία και την υψηλή τεχνολογία με την ικανοποιητική αυτονομία. Το πόσο καλά τα καταφέρνει σε κάθε έναν από τους επιμέρους τομείς, θα αναλύσουμε ευθύς αμέσως.
Καλαίσθητο χωρίς ακρότητες εξωτερικά
Το ATTO 2 συνδυάζει τα σχεδιαστικά στοιχεία ενός SUV με τις συμπαγείς διαστάσεις. Έχει μήκος 4, 310 μέτρα, πλάτος 1,830 μέτρα και ύψος 1,675 μέτρα, κάτι που στη πράξη σημαίνει πως το μήκος και το πλάτος του είναι μικρότερα κατά 145 και 45 χιλιοστά αντίστοιχα από του ATTO 3. Το σχετικά μακρύ μεταξόνιο των 2,62 μέτρων υποστηρίζει τους διαθέσιμους χώρους της καμπίνας των επιβατών και εξασφαλίζει συγχρόνως κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους καθώς και βελτιωμένες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, ενισχύοντας την SUV εικόνα του αυτοκινήτου. Το εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος περιλαμβάνει κομψά ενσωματωμένους full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας, τα οποία συνδυάζονται αρμονικά με τη φωτεινή επένδυση της μάσκας, προσδίδοντας στο ATTO 2 μια καλαίσθητη οπτική παρουσία.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει γωνίες με ακμές που προσφέρουν μια δυναμική εμφάνιση, μαζί με τα φωτεινά διακοσμητικά στοιχεία που βρίσκονται τοποθετημένα χαμηλά και τους κατακόρυφα διατεταγμένους αεραγωγούς (αεροκουρτίνες) στα άκρα, οι οποίοι με τη σειρά τους ενισχύουν την αποδοτικότητα. Τα πλαϊνό τμήμα του ATTO 2 ξεχωρίζει για τις διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά, που συνοδεύονται από σχεδιαστικές λεπτομέρειες, προκειμένου να αναδειχτεί το ύψος του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση κομψότητας.
Η «αιωρούμενη» γραμμή της οροφής διακόπτεται από ένα χαρακτηριστικό στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος που συναντά τις γυάλινες επιφάνειες στην κολόνα C. Στο πίσω μέρος, η χαρακτηριστική αεροτομή οροφής βρίσκεται πάνω από μια φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου συνδέοντας τα πίσω φώτα «κινέζικου κόμβου», τα οποία έχουν το σχήμα του αριθμού 8 καθώς και το Mobius Infinity Ring που συμβολίζει με τη σειρά του την ατελείωτη καλοτυχία. Ένας κυρτός πίσω προφυλακτήρας και επιπλέον φωτεινά στοιχεία στην κάτω επένδυση ολοκληρώνουν την σπορ εμφάνιση.
Γνώριμη εικόνα εσωτερικά
Στο εσωτερικό του ATTO 2 η σχεδίαση είναι κλασική BYD πλέον, με τα υλικά να έχουν καλή ποιότητα και οι χώροι να είναι ικανοποιητικοί. Η αισθητική του εμπρός μέρους της καμπίνας συνάδει με τη σχεδιαστική φιλοσοφία των εξωτερικών επιφανειών, με τη σχεδίαση του ταμπλό να βασίζεται σε απλές, καθαρές γραμμές. Η καμπίνα διαθέτει επενδεδυμένες επιφάνειες με μαλακά στην υφή πλαστικά σε όλα τα κύρια σημεία.
Σε όλες τις εκδόσεις του ATTO 2, τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρική ρύθμιση. Επιπλέον, η πιο πλούσια έκδοση εξοπλισμού Boost περιλαμβάνει θέρμανση για τα καθίσματα και το τιμόνι. Η ατμόσφαιρα της καμπίνας αναβαθμίζεται χάρη στην πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία προσφέρει άφθονο φυσικό φως σε όλους τους επιβάτες. Συνοδεύει στάνταρ όλες τις εκδόσεις του ATTO 2, μαζί με ένα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκιάδιο που συμβάλλει στη διατήρηση μιας ευχάριστης θερμοκρασίας τις πιο θερμές ημέρες.
Η αρχιτεκτονική e-Platform 3.0 της BYD, η οποία είναι σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, εξασφαλίζει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο, γεγονός που εγγυάται ότι τα πίσω καθίσματα παραμένουν ιδιαίτερα λειτουργικά για οικογενειακή χρήση, με άφθονο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι. Όλες οι εκδόσεις του ATTO 2 διαθέτουν ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ υπάρχει δυνατότητα επιλογής για το μέγεθος της οθόνης του συστήματος infotainment – 10,1 ίντσες στην έκδοση Active και 12,8 ίντσες στην έκδοση Boost.
Ανεξάρτητα από την οθόνη, το ενσωματωμένο λογισμικό της BYD προσφέρει υποστήριξη για εφαρμογές όπως το Spotify, το YouTube, το Zoom και το Amazon Music. Επιπλέον, μπορεί να αναβαθμίζεται μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού. Το σύστημα περιλαμβάνει ασύρματη συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay. Οι επιβάτες έχουν ποικίλες δυνατότητες φόρτισης των συσκευών τους, με θύρες USB Type C 60W και Type A 18W μπροστά και δύο ακόμη θύρες USB στο πίσω μέρος.
Η έκδοση Boost του ATTO 2 διαθέτει επίσης βάση ασύρματης φόρτισης 15W στην κεντρική κονσόλα. Όπως και άλλα μοντέλα της BYD, το ATTO 2 διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα φωνητικού ελέγχου. Με πρόσβαση μέσω της φράσης «Hi BYD», επιτρέπει στον χρήστη να ενεργοποιήσει πολλές βασικές λειτουργίες, όπως η αλληλεπίδραση με τη θέρμανση και τον εξαερισμό ή ακόμη και το άνοιγμα και κλείσιμο των ηλεκτρικών παραθύρων. Η τεχνογνωσία λογισμικού της BYD προσφέρει επιπρόσθετα λειτουργίες multi-touch που βελτιώνουν τη χρηστικότητα της οθόνης του συστήματος infotainment.
Κινητήρας – συμπεριφορά
Το ATTO 2 είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα τοποθετημένο μπροστά που αποδίδει 177 ίππους και 290 Nm ροπής, τιμές ικανές προκειμένου να εξασφαλίσουν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9’’ και τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα. Η μπαταρία τύπου Blade Battery χωρητικότητας 45,12 kWh προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία 312 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ η αυτονομία σε αστικές συνθήκες φτάνει τα 463 χιλιόμετρα. Το ATTO 2 προσφέρει δυνατότητα φόρτισης DC 65kW, η οποία επιτρέπει την επαναφόρτιση της μπαταρίας από το 10% στο 80% της συνολικής χωρητικότητας σε 37 λεπτά, ενώ από το 30% στο 80% απαιτούνται 28 λεπτά. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ένας τριφασικός φορτιστής AC 11kW, ο οποίος μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία από πλήρη αποφόρτιση στο 100% σε 5,5 ώρες.
Η πλατφόρμα είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής στον τρόπο που πατάει το AΤΤΟ 2 στο δρόμο. Τη μεγάλη ακαμψία που προσφέρει την εισπράττει άμεσα ο οδηγός, με τα χαρακτηριστικά του να είναι ισορροπημένα και την άνεση προεξέχων στοιχείο. Λειαίνει ακόμα και τη συμπεριφορά του πίσω ημιάκαμπτου άξονα, περνώντας από κακοτεχνίες του οδοστρώματος με ιδιαίτερη αποτελεσματικότητα όσον αφορά την απόσβεσή τους. Εμπρός χρησιμοποιούνται γόνατα ΜακΦέρσον, με την αίσθηση του τιμονιού να είναι μεστή για ηλεκτρικό μοντέλο, με σωστό βάρος.
Η ομαλή λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα, με την ήπια ρύθμιση στην απόκριση του γκαζιού προσφέρει άνεση, χωρίς περιττά σπιναρίσματα και άτσαλες εκκινήσεις. Ακόμα και όταν το δεξί πόδι πιέσει περισσότερο το πεντάλ, το AΤΤΟ 2 δείχνει να μην επηρεάζεται από την άμεση απόδοση της ροπής, επιδεικνύοντας προοδευτικότητα στις αντιδράσεις του. Τα φρένα με τη σειρά τους, λόγω και του συστήματος ανάκτησης ενέργειας, που, αν και ρυθμιζόμενο δεν έχει λειτουργία one pedal, έχουν μια κάπως σπογγώδη αίσθηση, η οποία όμως δεν επηρεάζει την αποτελεσματικότητα.
Η έκδοση Boost της δοκιμής μας προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό, όπως θέρμανση για τα εμπρός καθίσματα και το τιμόνι, ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες, καθώς και αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και κάμερα 360 μοιρών. Επιπλέον, διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη infotainment 12,8 ιντσών, βάση ασύρματης φόρτισης smartphone 15W και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα με οκτώ ηχεία. Η τιμή του ATTO 2 Boost είναι 31.990 Ευρώ, χωρίς κάποια κρατική επιδότηση, ενώ αντίθετα
