Όπως και η Veyron πριν από αυτήν, η Chiron “γέννησε” πολυάριθμες ειδικές εκδόσεις. Υπάρχει όμως μία που ποτέ δεν πέρασε στην παραγωγή και αυτήν ακριβώς μας παρουσιάζει σήμερα η Bugatti. Η Chiron Profilée, όπως ονομάζεται επίσημα η one-off δημιουργία σχεδιάστηκε, εξελίχθηκε και κατασκευάστηκε ως μία λιγότερο ακραία εκδοχή της Pur Sport, σύμφωνα με τις προτροπές των πελατών της γαλλικής μάρκας και κατά συνέπεια, μοιράζεται αρκετά στοιχεία με αυτήν.
Έχει τον ίδιο, quad-turbo W16 βενζινοκινητήρα των 1.500 ίππων και τις ίδιες, “κοντές” σχέσεις στο αυτόματο κιβώτιο της Chiron με αποτέλεσμα να επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 2.3 δευτερόλεπτα και στα 200 km/h από στάση σε 5.5 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα της είναι 380 km/h ή αν προτιμάς, περίπου 30 km/h υψηλότερη σε σύγκριση με την Pur Sport. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην τροποποιημένη αεροδυναμική με το ανασχεδιασμένο splitter, τους μεγαλύτερους αεραγωγούς και την σταθερή μεν, αλλά σαφώς πιο διακριτική αεροτομή στο πίσω μέρος ενώ η ελαφρώς πιο σκληρή ανάρτηση με την ελαφρώς τροποποιημένη γεωμετρία εξασφαλίζει πιο σπορ οδική συμπεριφορά χωρίς να θυσιάζεται στο παραμικρό το ραφινάρισμα και η άνεση που προσφέρει το αυτοκίνητο.
Όσον αφορά στην αισθητική της Chiron Profilée, με εξαίρεση τις αλλαγές που έχουν γίνει στην αεροδυναμική, ξεχωρίζει το εκπληκτικό (και αποκλειστικό για την συγκεκριμένη έκδοση) Argent Atlantique χρώμα που συνδυάζει με γυμνό carbon και το Bleu Royal Carbon στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Μοναδικές είναι και οι ζάντες ελαφρού κράματος ενώ διάφορες αλουμινένιες λεπτομέρειες ολοκληρώνουν το πακέτο. Στο εσωτερικό βλέπουμε για πρώτη φορά “πλεκτό δέρμα” με την Bugatti να δηλώνει πως για την δημιουργία του καταναλώθηκαν περί τα 2.5 χιλιόμετρα λεπτών, δερμάτινων λωρίδων ενώ για τα χρώματα επιλέχθηκαν το Gris Rafale και το Deep Blue συνεχίζοντας το μοτίβο που κυριαρχεί και στο αμάξωμα με πρόσθετη λεπτομέρεια το μαύρο πλαίσιο της κεντρικής κονσόλας που φιλοξενεί και το όνομα της Chiron Profilée. Κλείνοντας, να σημειώσουμε πως ο μοναδικός λόγος που δεν πέρασε σε περιορισμένη παραγωγή η “Profilée” είναι πως η κατανομή των 500 Chiron που θα κατασκευαστούν συνολικά έχει κλείσει, οπότε δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος στο πρόγραμμα της Bugatti. Έτσι, η Chiron Profilée θα παραμείνει μοναδική και θα δημοπρατηθεί στις αρχές του νέου έτους με την γαλλική μάρκα να ανακοινώνει πως μέρος των εσόδων θα καταλήξει σε φιλανθρωπίες, χωρίς όμως να διευκρινίζει ούτε πόσο είναι αυτό το μέρος, ούτε τις φιλανθρωπίες που θα επωφεληθούν.
