Ξέχνα για μία στιγμή την ολοκαίνουρια, εξηλεκτρισμένη Tourbillon, καθώς η Bugatti αποκάλυψε την τελευταία δημιουργία της. Αυτή δεν βασίζεται στην Tourbillon αλλά αποτελεί ένα είδος κύκνειου άσματος για τον εμβληματικό quad-turbo W16 βενζινοκινητήρα που την υπηρέτησε πιστά όλα αυτά τα χρόνια και ταυτόχρονα, μία επίδειξη ικανοτήτων και δυνατοτήτων του νέου τμήματος εξατομίκευσης της που “απλώνεται” πολύ πιο πέρα από το Sur Mesure. Το Sur Mesure είναι ότι πρέπει για περιορισμένου, για τα δεδομένα της Bugatti και τις απαιτήσεις των πελατών της, εύρους επεμβάσεις στην αισθητική των μοντέλων της – χρώματα, υλικά και μικρές αλλαγές στο design αλλά σε καμία περίπτωση κάτι τόσο διαφορετικό όπως η ολοκαίνουρια Brouillard.
Η Bugatti Brouillard είναι παραγγελία του Ολλανδού Michel Perridon που εντελώς συμπτωματικά είναι κάτοχος της μεγαλύτερης ιδιωτικής συλλογής οχημάτων της Bugatti σε ολόκληρο τον κόσμο και δεν είναι δύσκολο να αντιληφθεί κανείς το γεγονός ότι σχεδόν κάθε εκατοστό πάνω στην δημιουργία του Programme Solitaire (εκ του αγαπημένου αλόγου του Ettore Bugatti) είναι νέο. Με εξαίρεση τα μηχανικά, η Brouillard δεν μοιράζεται τίποτα κοινό με οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της γαλλικής φίρμας, ακόμα και αν το design της θυμίζει λίγο αυτό της Mistral. Είναι πάρα πολύ δύσκολο να περιγράψει κανείς αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες. Χάνει και το νόημα του άλλωστε.
Ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι ένα κινούμενο highlight με πανέμορφες, “μαλακές” καμπύλες που επιτρέπουν το φως να κάνει φανταστικά παιχνίδια, τεράστια ανοίγματα για την τροφοδοσία όλων των μηχανικών με άφθονο, φρέσκο αέρα, εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα, δύο επιβλητικά scoops στην οροφή και ένα πολύ επιθετικό πίσω μέρος με ενσωματωμένη αεροτομή, διαχύτη και την τετραπλή απόληξη της εξάτμισης. Ότι βλέπεις είναι απολύτως λειτουργικό και αν έχουμε μία ένσταση, αυτή θα αφορούσε τον συνδυασμό χρωμάτων, κυρίως στην καμπίνα αλλά δεν είμαι εγώ που πλήρωσα για να αποκτήσω την Brouillard οπότε δεν μου πέφτει λόγος.
Αυτό που καταφέρνει εξαιρετικά η Bugatti Brouillard είναι να διαφημίσει το Programme Solitaire. Χρειάστηκαν 18 μήνες για την δημιουργία της και ένας Θεός ξέρει το χρηματικό ποσό που αποχωρίστηκε ο τυχερός ιδιοκτήτης της αλλά το τελικό αποτέλεσμα είναι αν μη τι άλλου αξέχαστο. Όπως δηλώνει η Bugatti, το Programe Solitaire θα αναλαμβάνει το πολύ 2 projects τον χρόνο εξασφαλίζοντας ότι κάθε ένα θα λαμβάνει την προσοχή που του αρμόζει αλλά να σημειώσουμε ότι αυτά τα μελλοντικά projects του Solitaire μπορεί να μην αποκαλυφθούν στο ευρύ κοινό ώστε να προστατευτεί η ιδιωτικότητα των πελατών της εταιρίας.
Κάτι μου λέει όμως ότι εύκολα ή δύσκολα θα μαθαίνουμε τι άλλο θα βγει από το ατελιέ της Bugatti, έστω και αν δεν ξέρουμε σε ποιον θα ανήκει – και τις μας νοιάζει άλλωστε; Θέλεις να πούμε και δύο λόγια τα μηχανικά της Brouillard; Έτσι, για την ιστορία να αναφέρουμε ότι χρησιμοποιεί το ανθρακονημάτινο και αλουμινένιο πλαίσιο της Chiron και εξοπλίζεται με την κορυφαία εκδοχή του κτηνώδους 8-λιτρου W16 που προσφέρει 1.600 ίππους. Ελάχιστη σημασία έχουν όλα αυτά όμως. Είναι απλά το κερασάκι στην τούρτα!
