Η BMW έχει ήδη κάνει τις δύο πρώτες κινήσεις της στην εποχή “Neue Klasse” παρουσιάζοντας αρχικά την iX3 και πριν από λίγο καιρό, την i3 και τα πρώτα μηνύματα που λαμβάνει από τον κόσμο για αυτά τα δύο μοντέλα είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικά. Σύμφωνα με τα νούμερα που αναφέρει η BMW, το αμιγώς ηλεκτρικό SUV έχει συγκεντρώσει περίπου 50.000 παραγγελίες μερικούς μήνες μονάχα μετά το λανσάρισμα του στην αγορά με περισσότερες από 10.000 εξ αυτών να προέρχονται από την Ευρώπη και αν πιστέψουμε τον επικεφαλής πωλήσεων και marketing της γερμανικής εταιρίας, Jochen Goller, το ενδιαφέρον που συγκεντρώνει η ολοκαίνουρια i3 ξεπερνά ακόμα και αυτό της iX3!
Γι’ αυτό η BMW σκέφτεται, αν αληθεύουν τα δημοσιεύματα έγκυρου γερμανικού μέσου, να ανοίξει τις παραγγελίες νωρίτερα! Σύμφωνα με αυτά τα δημοσιεύματα η BMW θα ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για μία ειδική “1st Edition” έκδοση της i3 ήδη από τις 18 Ιουνίου ενώ βάσει του αρχικού πλάνου οι παραγγελίες δεν επρόκειτο να ανοίξουν πριν το ερχόμενο φθινόπωρο. Η ίδια η εταιρία δεν έχει επιβεβαιώσει, ούτε έχει διαψεύσει τις πληροφορίες ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι η λήψη ή μη παραγγελιών νωρίτερα δεν πρόκειται να επηρεάσει το πρόγραμμα της παραγωγής αλλά το γερμανικό μέσο δηλώνει ότι η ιδιαίτερα αυξημένη ζήτηση έχει αναγκάσει την BMW σε προσαρμογή των πλάνων για να ικανοποιήσει τους πελάτες. Αξίζει να αναφέρουμε δε ότι το ενδιαφέρον για την i3 δεν περιορίζεται στην εγχώρια αγορά της BMW, με το δημοσίευμα να αναφέρει ότι ανάλογη είναι η ζήτηση και στην Κίνα έπειτα από την πρεμιέρα του μοντέλου και το… κλέψιμο της παράστασης στην έκθεση που έλαβε χώρα στο Πεκίνο.
Όλα αυτά φυσικά δεν προκαλούν έκπληξη καθώς τόσο το design της BMW i3 όσο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της είναι τέτοια που απαιτούν την προσοχή σου. Να θυμίσουμε ότι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Σειρά 3 έκανε το ντεμπούτο της στην έκδοση BMW i3 50 xDrive, με ηλεκτροκινητήρα τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 469 ίπποι, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 645 Nm και χάρη στην μεγάλη μπαταρία των 108 kWh, η αυτονομία αγγίζει τα 900 χιλιόμετρα! Όταν αυτή εξαντληθεί δε, η BMW i3 φορτίζει με ταχύτητα έως 400 kW στον κατάλληλο ταχυφορτιστή.
Σε όλα αυτά πρόσθεσε τις λειτουργίες Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home και Vehicle-to-Grid, την εντυπωσιακή καμπίνα που ξεχειλίζει από τεχνολογία και το μοντέρνο design και έχεις μία πρόταση που φιλοδοξεί να αναζωογονήσει ολόκληρη την κατηγορία των μεσαίων sedan! Με βάση αυτά που διαβάζουμε λοιπόν το θέμα δεν είναι αν η BMW i3 θα έχει απήχηση – αυτό θεωρείται δεδομένο. Το θέμα είναι αν το εργοστάσιο της στο Μόναχο θα μπορέσει να καλύψει την ζήτηση από τον ερχόμενο Αύγουστο που ξεκινά η παραγωγή.
