Οι τακτικοί αναγνώστες πιθανώς θα αναγνωρίσουν το όνομα Miko Marczyk. Ο 30-χρονος Πολωνός δεν είναι μόνος δις πρωταθλητής του rally στην χώρα του και κάτοχος ενός ευρωπαϊκού πρωταθλήματος rally (το 2025) αλλά και ο άνθρωπος που κατάφερε να διανύσει 2.831 χιλιόμετρα με 66 λίτρα πετρελαίου με ένα Skoda Superb Sportline. Ένα εξαιρετικό επίτευγμα για ένα αυτοκίνητο 150 ίππων και 360 Nm ροπής που κατανάλωσε παρ’ όλα αυτά περίπου 2.2 λίτρα πετρελαίου ανά 100 χιλιόμετρα ενώ ο ίδιος ο κατασκευαστής ανακοινώνει μέση κατανάλωση της τάξης των 4.8 λίτρων ανά 100 χλμ. Τώρα ο Marczyk αποφάσισε να δοκιμάσει την τύχη του και με άλλους είδους κινητήριο σύνολο οπότε πήρε ένα Audi A6 Sportback e-tron και αφού έκανε όλους τους τυπικούς ελέγχους, ξεκίνησε την διαδρομή.
Να θυμίσουμε ότι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία το συγκεκριμένο μοντέλο μπορεί να διανύσει έως 750 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί φόρτιση αλλά αυτό για τον Marczyk δεν είναι τίποτα παραπάνω από ένα νούμερο. Ο Πολωνός ξεκίνησε το ταξίδι του το μεσημέρι της 11ης του Σεπτεμβρίου στην χώρα του όπου πέρασε από την Κρακοβία, το Sandomierz, την Βαρσοβία, το Torun και το Grudziadz πριν φτάσει στην Βαλτική και πιο συγκεκριμένα στο Hel. Από εκεί πήρε τον δρόμο της επιστροφής που δεν διάφερε σημαντικά από αυτόν που ακολούθησε για να φτάσει εκεί. Ολόκληρο το ταξίδι διήρκεσε περισσότερες από 45 ώρες με την μπαταρία του A6 e-tron να παραδίδει το πνεύμα κάπου ανάμεσα στο Torun και το Ciechocinek αφού πρώτα επέτρεψε στον Πολωνό οδηγό και το γερμανικό μοντέλο να διανύσουν 1.338 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει ότι η μέση κατανάλωση δεν υπερέβη τις 7.09 kWh ανά 100 χιλιόμετρα που είναι πραγματικά εξωπραγματική δεδομένου ότι το ταξίδι έγινε σε δημόσιους δρόμους με συνθήκες που δεν θα μπορούσε να χαρακτηρίσει κάποιος ως ιδανικές αν αναλογιστείς ότι η μέση θερμοκρασία ήταν περίπου 15 βαθμοί Κελσίου ενώ σε μερικές περιπτώσεις έφτασε τους 7ο C.
Φυσικά τα εύσημα για την επίτευξη αυτού του εντυπωσιακού ρεκόρ Guinness δεν ανήκουν αποκλειστικά στο οδηγό. Πολύ σημαντική ήταν και είναι η δουλειά που έχουν κάνει οι μηχανικοί της Audi για να δημιουργήσουν καταρχάς ένα από τα πιο αεροδυναμικά μοντέλα μαζικής παραγωγής στον κόσμο (Cd της τάξης του 0.21) αλλά και ένα από τα πιο αποδοτικά κινητήρια σύνολα στην αγορά. Εννοείται ότι το μεγάλο μέγεθος της μπαταρίας που φτάνει τις 94.4 kWh δεν έβλαψε ενώ χάρη στον υψηλό βαθμό ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδησης (έως 220 kW) η Audi ισχυρίζεται πως το 95% της πέδησης που απαιτείται στην καθημερινότητα μπορεί να γίνει μέσω της ανάκτησης – κάτι που σίγουρα εκμεταλλεύτηκε ο Marczyk.
Το μόνο που αξίζει να σημειώσουμε κλείνοντας είναι ότι το ρεκόρ Guinness που απονεμήθηκε στον Miko Marczyk αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής. Δεν μειώνει στο παραμικρό το επίτευγμα του Πολωνού οδηγού και του Audi A6 Sportback e-tron, απλά είναι κάτι που οφείλουμε να αναφέρουμε καθώς το ρεκόρ για την μεγαλύτερη απόσταση που έχει καλύψει ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα ανήκει στην TUfast Eco Team και το μικροσκοπικό πρωτότυπο muc022 που διένυσε 2.573,79 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί φόρτιση και “κρατάει” από το 2023.
