Το εμβληματικό διθέσιο της smart επιστρέφει σε αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή, διατηρώντας τις μικροσκοπικές του διαστάσεις και τον αστικό του χαρακτήρα. Οι τιμές για την ελληνική αγορά θα ανακοινωθούν στα τέλη Οκτωβρίου. Τριάντα χρόνια μετά την παρουσίαση του αρχικού concept στο Παρίσι, η smart επιστρέφει στη φιλοσοφία που την έκανε γνωστή σε ολόκληρο τον κόσμο. Το νέο smart #2 πραγματοποιεί την παγκόσμια πρεμιέρα του, επαναφέροντας το χαρακτηριστικό διθέσιο αυτοκίνητο πόλης, αυτή τη φορά με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σύγχρονη τεχνολογία και σημαντικά αναβαθμισμένο εξοπλισμό. Η επιστροφή του μικρότερου μοντέλου της smart έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η μάρκα είχε τα τελευταία χρόνια στραφεί σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Με το #2 επανέρχεται στην κατηγορία των εξαιρετικά μικρών αυτοκινήτων, όπου το αρχικό fortwo είχε δημιουργήσει τη δική του σχολή.
Το νέο smart #2 διατηρεί τις αναλογίες που καθιέρωσαν τον προκάτοχό του, με τους τροχούς τοποθετημένους κοντά στις τέσσερις γωνίες του αμαξώματος και μήκος μόλις 2,746 μέτρα. Ακόμη πιο εντυπωσιακός είναι ο κύκλος στροφής των 6,95 μέτρων, χαρακτηριστικό που αναμένεται να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμο στους στενούς δρόμους και στις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Σχεδιαστικά, διατηρεί τη διχρωμία του αμαξώματος και την πίσω πόρτα δύο τμημάτων, γνωστή ως Split Tailgate, στοιχεία που παραπέμπουν ευθέως στο αρχικό smart fortwo. Στο εσωτερικό, η διάταξη των δύο καθισμάτων τύπου πάγκου συνδυάζεται με ένα ταμπλό χαρακτηριστικής σχεδίασης σε σχήμα S. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 8,8 ιντσών, ενώ στο κέντρο βρίσκεται οθόνη αφής 10,1 ιντσών. Υποστηρίζονται συνδέσεις 4G, Wi-Fi και Bluetooth, ενώ οι συνδεδεμένες υπηρεσίες προσφέρονται για οκτώ χρόνια.
Το smart #2 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Electric Compact Architecture (ECA), η οποία εξελίχθηκε ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο. Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται πίσω και αποδίδει 82 ίππους (60 kW) και 130 Nm ροπής, μεταφέροντας την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η μπαταρία τεχνολογίας LFP έχει χωρητικότητα 35,8 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία έως 290 χιλιόμετρα στον μικτό κύκλο WLTP, σύμφωνα με τις προκαταρκτικές μετρήσεις της εταιρείας. Η ανακοινωμένη κατανάλωση διαμορφώνεται στις 13,6 kWh/100 χλμ. Σε ταχυφορτιστή DC, με μέγιστη ισχύ 65 kW, η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 20 λεπτά, υπό ιδανικές συνθήκες. Για τη φόρτιση AC υπάρχει μία σημαντική διαφοροποίηση μεταξύ των εκδόσεων. Η βασική Pure διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή 7,4 kW, ενώ η Premium υποστηρίζει έως 11 kW. Στην πρώτη περίπτωση, η φόρτιση από το 10% στο 80% απαιτεί περίπου πέντε ώρες, έναντι τριών ωρών με τον ισχυρότερο φορτιστή. Παράλληλα, το νέο smart διαθέτει λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), μέσω της οποίας μπορεί να τροφοδοτήσει συμβατές εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές, με τη χρήση πρόσθετου αξεσουάρ.
Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του, το smart #2 διαθέτει πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων, μια ιδιαίτερα εξελιγμένη λύση για την κατηγορία. Σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους, χάρη στην τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο, η smart υπόσχεται καλύτερη σταθερότητα, άνεση και αμεσότερη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Στον τομέα της παθητικής ασφάλειας χρησιμοποιείται η νέα δομή Tridion Cell Evo, εξέλιξη του γνωστού κλωβού ασφαλείας της μάρκας. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπως Adaptive Cruise Control με Stop & Go, smart Pilot Assist και Highway Assist. Στην ελληνική αγορά το νέο smart #2 θα διατίθεται αρχικά στις εκδόσεις Pure, Premium και Couture Edition. Η βασική Pure περιλαμβάνει μεταξύ άλλων φωτιστικά σώματα LED, συστήματα υποβοήθησης οδηγού και λειτουργία V2L. Η Premium προσθέτει γυάλινη οροφή, θερμαινόμενα καθίσματα με επένδυση συνθετικού δέρματος, ταχύτερη φόρτιση AC και ηχοσύστημα Sennheiser με επτά ηχεία. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περιορισμένης παραγωγής Couture Edition, από την οποία θα κατασκευαστούν μόλις 999 αυτοκίνητα για την Ευρώπη. Ξεχωρίζει από τη ματ λευκή βαφή Atelier White Matte, την οροφή Platinum Gold και τις ζάντες 16 ιντσών με χρυσές λεπτομέρειες.
Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενο τιμόνι, ατμοσφαιρικός φωτισμός, ασύρματη φόρτιση κινητού, σύστημα πλοήγησης και αριθμημένη πλακέτα στο εσωτερικό. Η smart αναμένεται να ανακοινώσει τις τιμές του νέου #2 στα τέλη Οκτωβρίου, οπότε θα ξεκινήσουν και οι παραγγελίες στη χώρα μας. Το νέο διθέσιο βρίσκεται ακόμη στη διαδικασία ευρωπαϊκής έγκρισης τύπου, επομένως ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά ενδέχεται να διαφοροποιηθούν μέχρι την οριστικοποίηση των προδιαγραφών παραγωγής. Με την επιστροφή του smart #2, η εταιρεία επιχειρεί να αναβιώσει μια ιδέα που παραμένει επίκαιρη: ένα πραγματικά μικρό αυτοκίνητο, σχεδιασμένο πρωτίστως για την πόλη. Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στην τιμή του, η οποία θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εμπορική του πορεία.
