Το plug-in υβριδικό SUV της Geely συνδυάζει πλούσιο εξοπλισμό, μεγάλους χώρους και ουσιαστική ηλεκτρική αυτονομία. Το οδηγήσαμε στην καθημερινότητα και στο ταξίδι, αναζητώντας όσα το κάνουν να ξεχωρίζει, αλλά και τα σημεία στα οποία χρειάζεται βελτίωση.
Η Geely μπορεί να αποτελεί ένα σχετικά νέο όνομα στην ελληνική αγορά, ωστόσο δεν πρόκειται για έναν κατασκευαστή που τώρα ανακαλύπτει την αυτοκινητοβιομηχανία. Με σημαντική τεχνογνωσία, διεθνή παρουσία και επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση, η κινεζική εταιρεία επιχειρεί να αποκτήσει ουσιαστικό μερίδιο στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική ευρωπαϊκή αγορά. Και το Starray EM-i είναι ένα από τα μοντέλα με τα οποία φιλοδοξεί να το πετύχει. Μετά το αμιγώς ηλεκτρικό EX5, το οποίο πλέον μετά και από μία ανανέωση που δέχτηκε ονομάζεται Ε5, το Starray EM-i έρχεται να απευθυνθεί σε ένα ευρύτερο κοινό, προσφέροντας τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής μετακίνησης χωρίς τους περιορισμούς που μπορεί να συνεπάγεται ένα αποκλειστικά ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό SUV, το οποίο μπορεί να καλύπτει σημαντικό μέρος των καθημερινών μετακινήσεων χωρίς κατανάλωση βενζίνης, διατηρώντας παράλληλα την ευκολία ανεφοδιασμού ενός συμβατικού αυτοκινήτου στα μεγάλα ταξίδια.
Το ενδιαφέρον, ωστόσο, δεν περιορίζεται στο σύστημα κίνησης. Η Geely έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ποιότητα κατασκευής, στην άνεση των επιβατών και στον εξοπλισμό, επιχειρώντας να δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο οικογενειακό SUV με χαρακτηριστικά που συναντάμε συχνά σε ακριβότερες προτάσεις. Η έκδοση Tech της δοκιμής μας βρίσκεται στη μέση της γκάμας και δείχνει από την πρώτη επαφή ότι η Geely δεν στηρίζει την προσπάθειά της αποκλειστικά στην ανταγωνιστική τιμή. Το ερώτημα είναι εάν αυτή η ιδιαίτερα θετική αρχική εικόνα διατηρείται και στην καθημερινή συμβίωση.
Σύγχρονο και επιβλητικό χωρίς υπερβολές
Το Starray EM-i ακολουθεί μια σχεδιαστική φιλοσοφία που δίνει προτεραιότητα στις καθαρές γραμμές και στις ισορροπημένες αναλογίες, χωρίς να καταφεύγει σε εξεζητημένες λύσεις για να τραβήξει την προσοχή. Είναι ένα αυτοκίνητο με έντονη παρουσία στον δρόμο, η οποία προκύπτει περισσότερο από τις διαστάσεις και τη συνολική διαμόρφωση του αμαξώματος παρά από επιθετικά σχεδιαστικά στοιχεία. Με μήκος 4,74 μέτρα, πλάτος 1,905 μέτρα και ύψος 1,685 μέτρα, τοποθετείται ανάμεσα στα μεγαλύτερα οικογενειακά SUV της κατηγορίας του. Οι διαστάσεις αυτές του προσδίδουν μια επιβλητική εικόνα, χωρίς να αλλοιώνουν τον σύγχρονο και σχετικά διακριτικό χαρακτήρα του. Στο εμπρός μέρος κυριαρχούν τα λεπτά φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία συνδυάζονται με τις οριζόντιες γραμμές του προφυλακτήρα και τις προσεγμένες επιφάνειες του αμαξώματος. Το αποτέλεσμα είναι ένα πρόσωπο με ξεκάθαρη σχεδιαστική ταυτότητα, που δεν προσπαθεί να αντιγράψει την εμφάνιση κάποιου ευρωπαϊκού μοντέλου.
Στο πλάι, η σχετικά ψηλή γραμμή των παραθύρων, οι έντονοι ώμοι και οι μεγάλοι τροχοί ενισχύουν τον SUV χαρακτήρα. Η έκδοση Tech διαθέτει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, οι οποίες γεμίζουν σωστά τους θόλους και προσθέτουν μια πιο δυναμική πινελιά. Η οροφή ακολουθεί μια ήπια καθοδική πορεία προς τα πίσω, χωρίς να θυσιάζει την πρακτικότητα στον χώρο των επιβατών. Το πίσω μέρος ολοκληρώνει την εικόνα με τα οριζόντια φωτιστικά σώματα και την ενιαία φωτεινή υπογραφή, που τονίζει οπτικά το πλάτος του αυτοκινήτου. Συνολικά, η εξωτερική σχεδίαση του Starray EM-i δεν επιδιώκει να προκαλέσει. Είναι σύγχρονη, προσεγμένη και αρκετά διαχρονική, στοιχεία που ταιριάζουν στον οικογενειακό προσανατολισμό του.
Η ποιότητα κάνει τη διαφορά
Αν η εξωτερική σχεδίαση αφήνει θετικές εντυπώσεις, το εσωτερικό είναι εκείνο που δίνει στο Starray EM-i έναν ιδιαίτερα ισχυρό χαρακτήρα. Η Geely έχει δημιουργήσει μια καμπίνα με εμφανή προσοχή στην ποιότητα των υλικών, στη συναρμογή και στη συνολική αίσθηση που αποκομίζουν οδηγός και επιβάτες. Οι επιφάνειες είναι προσεγμένες, τα υλικά ευχάριστα στην αφή και η σχεδίαση ακολουθεί μια λιτή, σύγχρονη φιλοσοφία. Η εικόνα απέχει αρκετά από εκείνη που πολλοί εξακολουθούν να συνδέουν με τα κινεζικά αυτοκίνητα προηγούμενων ετών. Εδώ η ποιότητα δεν αποτελεί απλώς ένα στοιχείο εντυπωσιασμού κατά την πρώτη επαφή, αλλά ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του μοντέλου. Το ταμπλό χαρακτηρίζεται από οριζόντια διάταξη, με την κεντρική οθόνη αφής των 15,4 ιντσών να συγκεντρώνει μεγάλο μέρος των λειτουργιών του αυτοκινήτου. Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2 ιντσών, ενώ στην έκδοση Tech προστίθεται και head-up display, περιορίζοντας την ανάγκη να απομακρύνεται το βλέμμα από τον δρόμο.
Η κυριαρχία της ψηφιακής τεχνολογίας είναι εμφανής, με τις περισσότερες ρυθμίσεις να πραγματοποιούνται μέσα από το σύστημα πολυμέσων. Η προσέγγιση αυτή δημιουργεί μια ιδιαίτερα καθαρή εικόνα στο ταμπλό, αν και η απουσία περισσότερων φυσικών χειριστηρίων απαιτεί κάποια εξοικείωση. Εξαιρετική είναι η αίσθηση που προσφέρουν τα καθίσματα, τόσο από πλευράς στήριξης όσο και άνεσης. Η θέση οδήγησης είναι σχετικά ψηλή, όπως αρμόζει σε ένα SUV, με καλή ορατότητα προς τα εμπρός και στο πλάι. Προς τα πίσω, η διαμόρφωση του αμαξώματος περιορίζει κάπως το οπτικό πεδίο, χωρίς πάντως να δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα στην καθημερινή χρήση. Εκεί που το Starray EM-i πραγματικά ξεχωρίζει είναι στην ευρυχωρία. Οι διαθέσιμοι χώροι για τους επιβάτες είναι ιδιαίτερα γενναιόδωροι, με τους πίσω να απολαμβάνουν άφθονο χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι. Ακόμη και ψηλόσωμοι ενήλικοι μπορούν να ταξιδέψουν με άνεση, ενώ το πλάτος της καμπίνας διευκολύνει τη μεταφορά τριών επιβατών στο πίσω κάθισμα.
Η πρακτικότητα συνεχίζεται στον χώρο αποσκευών, ο οποίος φτάνει τα 428 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.065 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Πρόκειται για χωρητικότητα που καλύπτει χωρίς δυσκολία τις ανάγκες μιας οικογένειας, ακόμη και σε πολυήμερες μετακινήσεις. Ιδιαίτερα πλούσιος είναι και ο εξοπλισμός της έκδοσης Tech. Πέρα από τις μεγάλες ψηφιακές οθόνες και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, περιλαμβάνει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρική πανοραμική ηλιοροφή, ατμοσφαιρικό φωτισμό 256 χρωμάτων, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ηχοσύστημα Flyme με 16 ηχεία. Η συνολική εικόνα είναι ενός αυτοκινήτου που δίνει ιδιαίτερη σημασία στην ευχάριστη διαβίωση μέσα στην καμπίνα. Και αυτό είναι κάτι που γίνεται αντιληπτό πολύ περισσότερο στην καθημερινή χρήση παρά σε μια απλή απαρίθμηση στοιχείων εξοπλισμού.
Η ηλεκτρική καθημερινότητα συναντά τη βενζίνη
Στην καρδιά του Starray EM-i βρίσκεται το plug-in υβριδικό σύστημα Super Hybrid της Geely, το οποίο έχει εξελιχθεί με βασικό στόχο την ενεργειακή αποδοτικότητα και την ομαλή λειτουργία. Το σύστημα συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, απόδοσης 100 ίππων, με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 218 ίππων και ροπής 262 Nm, με την συνολική συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 262 ίππους. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους εμπρός τροχούς μέσω του ειδικά εξελιγμένου υβριδικού συστήματος μετάδοσης E-DHT, το οποίο διαχειρίζεται τη συνεργασία των δύο κινητήρων. Η έκδοση Tech διαθέτει μπαταρία τεχνολογίας LFP, χωρητικότητας 18,4 kWh, η οποία εξασφαλίζει σύμφωνα με το πρότυπο WLTP ηλεκτρική αυτονομία έως 83 χιλιόμετρα σε μεικτό κύκλο. Η Geely προσφέρει επίσης μεγαλύτερη μπαταρία 29,8 kWh στην κορυφαία έκδοση Ultra, με αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία.
Στην πράξη, το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στον τρόπο με τον οποίο το σύστημα ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες μετακίνησης. Και εδώ το Starray EM-i αποδεικνύεται ιδιαίτερα αποτελεσματικό. Στις αστικές μετακινήσεις κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας,η ηλεκτρική αυτονομία ξεπέρασε ελαφρώς τα 80 χιλιόμετρα, μια επίδοση που επιτρέπει την κάλυψη των καθημερινών αναγκών πολλών οδηγών χωρίς να χρειαστεί να ενεργοποιηθεί ο βενζινοκινητήρας. Με την προϋπόθεση, φυσικά, ότι υπάρχει η δυνατότητα τακτικής φόρτισης, το Starray μπορεί να λειτουργεί στην καθημερινότητα περισσότερο ως ηλεκτρικό παρά ως συμβατικό υβριδικό αυτοκίνητο. Η πραγματική κατανάλωση βενζίνης παρουσίασε επίσης ενδιαφέρον. Με την μπαταρία φορτισμένη, η μέση τιμή κυμάνθηκε γύρω στα 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ με την μπαταρία αποφορτισμένη, σε μεικτές συνθήκες πόλης και αυτοκινητοδρόμου, δεν ξεπέρασε τα 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Οι τιμές αυτές δείχνουν ότι το Starray EM-i διατηρεί μια λογική κατανάλωση ακόμη και όταν δεν μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως την ηλεκτρική του αυτονομία. Παράλληλα, αναδεικνύουν τη σημασία της φόρτισης για όποιον θέλει να εκμεταλλευτεί στο μέγιστο τις δυνατότητες του συστήματος. Η φόρτιση μπορεί να πραγματοποιηθεί με εναλλασσόμενο ρεύμα AC, με μέγιστη ισχύ 6,6 kW, αλλά και σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος DC, με ισχύ έως 30 kW. Σύμφωνα με τα εργοστασιακά στοιχεία, η φόρτιση από το 25% έως το 100% σε AC απαιτεί περίπου τρεις ώρες, ενώ σε DC η αναπλήρωση από το 30% έως το 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 20 λεπτά. Η δυνατότητα ταχυφόρτισης αποτελεί ένα πρόσθετο πλεονέκτημα, καθώς δεν είναι δεδομένη σε όλα τα plug-in υβριδικά μοντέλα. Ωστόσο, το μεγαλύτερο οικονομικό όφελος προκύπτει όταν η φόρτιση γίνεται συστηματικά στο σπίτι ή στον χώρο εργασίας.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία βασικά προγράμματα λειτουργίας, Pure, Hybrid και Power, τα οποία προσαρμόζουν τη λειτουργία του συστήματος στις εκάστοτε ανάγκες. Στο Pure δίνεται προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση, στο Hybrid η διαχείριση γίνεται αυτόματα, ενώ το Power αξιοποιεί περισσότερο τις δυνατότητες του συστήματος για καλύτερη απόκριση και επιδόσεις. Με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8 δευτερόλεπτα, επίδοση απολύτως ικανοποιητική για ένα οικογενειακό SUV με βάρος 1.770 κιλών, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 170 χλμ./ώρα.
Η άνεση σε πρώτο πλάνο
Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα γίνεται σαφές ότι οι μηχανικοί της Geely δεν προσπάθησαν να προσδώσουν στο Starray EM-i έναν σπορ χαρακτήρα. Η προτεραιότητα έχει δοθεί στην άνεση, στην ευκολία οδήγησης και στην ήρεμη μετακίνηση, στοιχεία που ταιριάζουν απόλυτα στον χαρακτήρα ενός μεγάλου οικογενειακού SUV. Η ανάρτηση, με γόνατα MacPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, διαχειρίζεται αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες του οδοστρώματος, διατηρώντας ένα ικανοποιητικό επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες. Η συνολική ρύθμιση δεν είναι υπερβολικά μαλακή, γεγονός που βοηθά στον έλεγχο των κινήσεων του αμαξώματος. Στην πόλη, το Starray EM-i κινείται με χαρακτηριστική ευκολία, ιδιαίτερα όταν λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά. Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα, η απουσία κραδασμών και το χαμηλό επίπεδο θορύβου δημιουργούν μια ιδιαίτερα ευχάριστη ατμόσφαιρα. Παρά τις μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις, το αυτοκίνητο δεν δυσκολεύει τον οδηγό περισσότερο από όσο θα περίμενε κανείς.
Στον αυτοκινητόδρομο αναδεικνύεται ο ταξιδιωτικός χαρακτήρας του. Το Starray διατηρεί με ευκολία υψηλές ταχύτητες ταξιδιού, προσφέροντας καλή ποιότητα κύλισης και μια αίσθηση σταθερότητας που εμπνέει εμπιστοσύνη. Τα καθίσματα συμβάλλουν σημαντικά στην άνεση, ενώ η γενικότερη ηρεμία της καμπίνας κάνει τις μεγάλες αποστάσεις λιγότερο κουραστικές. Υπάρχει, ωστόσο, ένα σημείο που διαφοροποιεί αισθητά την εμπειρία όταν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί. Σε αυτές τις συνθήκες, και ιδιαίτερα κατά τις επιταχύνσεις στον αυτοκινητόδρομο, ο βενζινοκινητήρας ανεβάζει στροφές και ο θόρυβός του γίνεται αρκετά αισθητός στο εσωτερικό. Δεν πρόκειται για πρόβλημα απόδοσης, καθώς το σύστημα εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του οδηγού. Είναι περισσότερο ένα ζήτημα ακουστικής άνεσης, το οποίο έρχεται σε αντίθεση με τον ιδιαίτερα πολιτισμένο χαρακτήρα που παρουσιάζει το αυτοκίνητο όταν κινείται ηλεκτρικά ή με επαρκή διαθέσιμη ενέργεια στην μπαταρία.
Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, το Starray EM-i παραμένει ασφαλές και προβλέψιμο. Οι κλίσεις του αμαξώματος γίνονται αισθητές όταν αυξηθεί ο ρυθμός, χωρίς όμως να επηρεάζουν ουσιαστικά τη συμπεριφορά του. Το εμπρός μέρος ακολουθεί με συνέπεια την επιλεγμένη πορεία και η πρόσφυση βρίσκεται σε καλό επίπεδο, αρκεί να μην αναζητήσει κανείς από το αυτοκίνητο έναν χαρακτήρα για τον οποίο δεν έχει σχεδιαστεί. Το τιμόνι είναι ελαφρύ και εξυπηρετεί περισσότερο την ευκολία χειρισμών παρά την παροχή πλούσιας πληροφόρησης. Αντίστοιχα, το σύνολο δεν ενθαρρύνει τη γρήγορη οδήγηση, αλλά ανταμείβει τον οδηγό που επιλέγει έναν ομαλό και σταθερό ρυθμό. Και αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο στοιχείο της οδηγικής του προσωπικότητας. Το Starray EM-i δεν προσπαθεί να συνδυάσει αντικρουόμενους χαρακτήρες. Γνωρίζει ότι απευθύνεται κυρίως σε ανθρώπους που αναζητούν ένα άνετο, ποιοτικό και ευχάριστο αυτοκίνητο για την καθημερινότητα και τα ταξίδια τους. Σε αυτόν τον ρόλο ανταποκρίνεται με ιδιαίτερη επιτυχία.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Geely Starray EM-i είναι η εμπορική του τοποθέτηση στην ελληνική αγορά. Η εταιρεία επιχειρεί να προσφέρει ένα μεγάλο plug-in υβριδικό SUV, με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και ποιότητας, σε τιμή που το καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρον απέναντι στον ανταγωνισμό. Η βασική έκδοση Pro έχει τιμή καταλόγου 34.990 ευρώ, ενώ η Tech της δοκιμής μας τοποθετείται στα 36.990 ευρώ. Με το προωθητικό όφελος FREEDOM Bonus των 2.000 ευρώ, οι τιμές διαμορφώνονται αντίστοιχα στα 32.990 και 34.990 ευρώ. Η Geely εξακολουθεί να προβάλλει το πρόγραμμα FREEDOM 100, επομένως η διαθεσιμότητα και οι προϋποθέσεις του οφέλους χρειάζονται επιβεβαίωση κατά την παραγγελία. Η διαφορά των 2.000 ευρώ ανάμεσα στις Pro και Tech αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η δεύτερη προσθέτει στοιχεία που αναβαθμίζουν ουσιαστικά την εμπειρία των επιβατών. Η πανοραμική ηλιοροφή, το head-up display, το ηχοσύστημα 16 ηχείων, οι μεγαλύτερες ζάντες και η ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών δημιουργούν ένα ιδιαίτερα ολοκληρωμένο πακέτο.
Σημαντικό στοιχείο αποτελεί και η εργοστασιακή εγγύηση, η οποία καλύπτει το αυτοκίνητο για 6 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα και την μπαταρία υψηλής τάσης για 8 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα. Παράλληλα, προσφέρονται 6 χρόνια οδικής βοήθειας. Σε μια αγορά όπου οι τιμές των οικογενειακών SUV έχουν αυξηθεί σημαντικά, το Starray EM-i Tech προσφέρει έναν συνδυασμό διαστάσεων, τεχνολογίας και εξοπλισμού που δύσκολα περνά απαρατήρητος. Και το σημαντικότερο είναι ότι η ανταγωνιστική του τιμή δεν συνοδεύεται από εμφανείς παραχωρήσεις στην ποιότητα κατασκευής ή στην άνεση των επιβατών. Το Geely Starray EM-i Tech αποτελεί μία από τις ενδιαφέρουσες νέες προτάσεις στην κατηγορία των οικογενειακών plug-in υβριδικών SUV. Όχι επειδή επιχειρεί να εντυπωσιάσει με ακραίες επιδόσεις ή εξεζητημένες τεχνολογικές λύσεις, αλλά επειδή συγκεντρώνει χαρακτηριστικά που έχουν πραγματική σημασία στην καθημερινή συμβίωση με ένα αυτοκίνητο.
