Έπρεπε να περάσουν 5 ολόκληροι μήνες από την δημοσίευση των πρώτων επίσημων φωτογραφιών της ολοκαίνουριας Lancia Gamma για να την παρουσιάσει η ιταλική εταιρία στο σύνολο της και γι’ αυτόν τον σκοπό επέλεξε την Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Η επιστροφή του ιστορικού ονόματος, ακριβώς 50 χρόνια μετά το ντεμπούτο του αρχικού μοντέλου και σε μια χρονιά κατά την οποία η ιταλική μάρκα συμπληρώνει 120 χρόνια παρουσίας, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στην ανανέωσή της και την επιστροφή της στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αγοράς. Με μήκος 4.67 μέτρα, πλάτος 1.89 και ύψος 1.63 μέτρα, η νέα Gamma τοποθετείται στην κατηγορία C-UV, υιοθετώντας έναν ξεχωριστό συνδυασμό crossover και fastback αμαξώματος.
Η σχεδίαση αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία διαφοροποίησης του νέου μοντέλου από τον ανταγωνισμό. Οι γλυπτές επιφάνειες, η φωτιζόμενη εμπρός υπογραφή Calice, τα πίσω φωτιστικά σώματα σε σχήμα Τ και οι χαρακτηριστικές περσίδες με αεροδυναμικά πτερύγια δημιουργούν μια αναγνωρίσιμη εικόνα, η οποία συνδέει την παράδοση της Lancia με μια σύγχρονη αισθητική προσέγγιση. Παράλληλα, η αεροδυναμική δεν περιορίζεται στον σχεδιασμό, αλλά συμβάλλει ουσιαστικά στην ενεργειακή αποδοτικότητα. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας διαμορφώνεται στο 0.25 χάρη σε λύσεις όπως η διαιρούμενη πίσω αεροτομή, οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες ζάντες ελαφρού κράματος και η ενεργή γρίλια μεταξύ άλλων, επίδοση που σύμφωνα με την εταιρεία αποτελεί κορυφαία τιμή για την κατηγορία.
Ένα εσωτερικό εμπνευσμένο από την ιταλική φιλοξενία
Η φιλοσοφία “Italian Home Feeling” βρίσκεται στο επίκεντρο της καμπίνας, η οποία σχεδιάστηκε ώστε να θυμίζει ένα σύγχρονο ιταλικό καθιστικό. Η κεντρική επιφάνεια που παραπέμπει σε τραπεζάκι, ο πανοραμικός ουρανός και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός Lancia Glow δημιουργούν ένα περιβάλλον που δίνει έμφαση στην άνεση και την ευεξία ενώ οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν 25% περισσότερο χώρο για τα πόδια και ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 560 λίτρα, τιμή που συγκαταλέγεται στις κορυφαίες της κατηγορίας, οπότε το ιταλικό στιλ δεν υπάρχει εις βάρος της πρακτικότητας και της ευρυχωρίας. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στη βιωσιμότητα, καθώς περισσότερο από το 60% των ορατών επιφανειών του εσωτερικού κατασκευάζεται από υλικά βιώσιμης προέλευσης, συνολικού βάρους άνω των 600 κιλών. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται ανακυκλωμένες ίνες, πολυουρεθάνη υψηλής βιολογικής προέλευσης και δέρμα που έχει υποστεί επεξεργασία με τη μέθοδο Zeolite.
Σε… τεχνολογικό επίπεδο, η καμπίνα της Lancia Gamma περιλαμβάνει δύο οθόνες 10.25 και 16 ιντσών, καθώς και ένα εικονικό head-up display 21 ιντσών. Το σύστημα SALA HUB, με φωνητικό βοηθό που αξιοποιεί το ChatGPT, αναλαμβάνει την αλληλεπίδραση με τον οδηγό, ενώ τα προγράμματα Relax, Energize και Entertainment προσαρμόζουν την εμπειρία στο εσωτερικό. Το ηχοσύστημα SALA Studio Hi-Fi, εξελιγμένο σε συνεργασία με τη Focal, διαθέτει 14 ηχεία. Παράλληλα, το σύστημα Clean Cabin παρακολουθεί διαρκώς την ποιότητα του αέρα, σε συνδυασμό με φίλτρο υψηλής απόδοσης που μπορεί να συγκρατεί έως και το 92% των σωματιδίων και το 98% της μούχλας και των βακτηρίων.
Υβριδική και ηλεκτρική γκάμα με έως 740 km αυτονομίας
Η νέα Gamma θα διατίθεται σε υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Η υβριδική επιλογή αποδίδει 145 ίππους και προσφέρει αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων, ενώ οι ηλεκτρικές εκδόσεις καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών: από 230 ίππους και περισσότερα από 540 χιλιόμετρα αυτονομίας έως 245 ίππους και πάνω από 740 χιλιόμετρα αυτονομίας. Η τετρακίνητη ηλεκτρική έκδοση των 375 ίππων, από την άλλη, προσφέρει έως 676 km αυτονομίας. Η ταχεία φόρτιση επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 20% στο 80% σε 27 λεπτά, ενώ σε μόλις έξι λεπτά μπορούν να προστεθούν 100 χιλιόμετρα αυτονομίας. Διαθέσιμες είναι επίσης λειτουργίες όπως η ανάκτηση ενέργειας με οδήγηση ενός πεντάλ, ο σχεδιασμός διαδρομών με στάσεις φόρτισης και η τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών μέσω Vehicle-to-Load (V2L).
Η κορυφαία έκδοση Gamma HF Integrale επαναφέρει, έπειτα από τρεις δεκαετίες, ένα από τα πλέον εμβληματικά σήματα της Lancia. Με δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση, έως 375 ίππους και 509 Nm ροπής, επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,1 δευτερόλεπτα, συνδυάζοντας τις επιδόσεις με αυτονομία έως 676 km. Το πακέτο συμπληρώνεται από προσαρμοζόμενη ανάρτηση και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου 2, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται η ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας και το προβλεπτικό προσαρμοζόμενο cruise control.
