Δεν χρειάζεται να είσαι επιστήμονας ή ειδικός για να καταλήξεις στο συμπέρασμα ότι τα αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει ιδιαίτερα… επιθετικά. Δεν αναφέρομαι φυσικά στην οδική τους συμπεριφορά, ούτε υπονοώ ότι καταστρώνουν σχέδια για την εξολόθρευση του ανθρώπινου είδους στα κρυφά. Λέω απλώς ότι ο σχεδιασμός τους εκφράζει μία έντονη επιθετικότητα. Προσπαθούν να είναι άγρια, σκληρά, ατίθασα και ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις αυτό μπορεί να είναι όντως ζητούμενο, ιδίως όταν μιλάμε για συγκεκριμένες κατηγορίες, οι κατασκευαστές έχουν γεμίσει τους δρόμους με αυτοκίνητα τα οποία μοιάζουν έτοιμα να ξεκινήσουν καυγά. Θα μπορούσαμε να το θέσουμε ψυχολογικά και κοινωνιολογικά λέγοντας ότι αντικατοπτρίζουν την ψυχοσύνθεση ή αυτό που θέλει να προβάλει ο καθένας μας προς τα έξω αλλά θα αφήσουμε τον επικεφαλής σχεδιασμού του ομίλου Volkswagen να σχολιάσει αυτή την τάση ως ειδικός επί του θέματος: Ανοησίες!
“Οι μάρκες το κάνουν επειδή θέλουν να είναι cool. Η Volkswagen δεν θέλει κάτι τέτοιο. Νομίζεις ότι είσαι ο πιο δυνατός αλλά αν δεν είσαι, τότε είναι ανοησίες. Γιατί να μην έχουν τα αυτοκίνητα μία φιλική όψη; Θέλω να ζήσω σε έναν φιλικό κόσμο. Δεν θέλω να ζω σε έναν κόσμο όπου τα αυτοκίνητα μοιάζουν σαν να σχεδιάστηκαν για να σκοτώνουν ζόμπι. Δεν θέλω να ζήσω σε έναν ανόητο τέτοιο κόσμο.“
Δήλωσε σε συνέντευξη του ο Andreas Mindt και θα μου επιτρέψεις να συμφωνήσω. Ο Mindt θεωρεί ότι τα αυτοκίνητα μπορούν να επηρεάσουν τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε τον κόσμο και δεν έχει απολύτως κανένα νόημα ο σχεδιασμός τους να εκφράζει τον διχασμό. Όπως θεωρεί ότι δεν υπάρχει λόγος το είδος του κινητήριου συνόλου να εκφράζεται υπέρμετρα μέσω του design. Με πιο απλά λόγια, δεν χρειάζεται τα ηλεκτρικά να είναι ριζικά διαφορετικά από τα θερμικά – τουλάχιστον όχι πέραν των αναγκαίων αλλαγών που απαιτούνται λόγω του ηλεκτρικού συνόλου.
Ο Mindt πρόσθεσε ότι μέχρι πρόσφατα η Volkswagen είχε χάσει τον δρόμο της, δηλώνοντας χαρακτηριστικά ότι μοντέλα όπως το ID. Polo αλλά και το ID.3 Neo αναπαριστούν μεγάλα βήματα προς την σωστή κατεύθυνση.
Αυτό δεν σημαίνει ότι ολόκληρος ο όμιλος VW θα υιοθετήσει φιλικότερα designs. Κάθε μάρκα έχει τον δικό της χαρακτήρα, οπότε ο σχεδιασμός της θα το αντικατοπτρίζει αυτό. Συγκεκριμένα, σε μάρκες όπως η Lamborghini και η Cupra ο σχεδιασμός θα είναι πιο δραματικός και πιο επιθετικός. Από την άλλη, η Volkswagen και η Skoda μεταξύ άλλων γιατί να μην είναι πιο φιλικές; Άλλες μάρκες θα μπορούσαν να είναι πιο αισθησιακές, άλλες πιο σοβαρές. Υπάρχουν πολλοί χαρακτήρες και πολλά συναισθήματα που μπορούν να εκφραστούν μέσα από ένα design. Γιατί έχουμε κολλήσει με τον θυμό και την επιθετικότητα;
